地铁空间公共艺术设计方法的研究——以南昌地铁为例

地铁空间公共艺术设计方法的研究——以南昌地铁为例

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时间:2019-05-22

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1、中国美术学院硕士学位论文地铁空间公共艺术设计方法的研究--以南昌地铁为例姓名:靳颖申请学位级别:硕士专业:设计艺术学指导教师:吴晓淇201206中国美术学院一环境艺术设计系一靳颖一地铁空间公共艺术设计定位的研究——以南昌地铁为例摘要考虑到南昌地铁建设从保护历史文化、彰显城市个性特色的角度等现实需求,本论文通过对国内以及国外主要城市的地铁进行研究,分析不同城市的地铁建设的文化个性和文化特色,并且对南昌地铁项目进行了充分的前期调研,通过论证研究其地铁建设的可行性。从南昌地铁公共艺术设计定位的角度出发,分别从其功能定位、设计定位与艺术表现的形式等方面的问题进行分析,深入的论证现代城市

2、发展的同时考虑历史文化名城的保护问题和现代地铁文化与人文生态环境的和谐关系等问题。本文研究采用理论与实践相结合的方法。在符合南昌地铁项目要求的基础之上,提出南昌地铁公共艺术空间的艺术定位为集艺术欣赏、呈现独特地域文化、满足使用功能为一身的系统,采用“一线一色、一域一景"的设计思想。通过研究将历史文化确定为南昌地铁空间公共艺术设计的主题,在追求创新设计的同时注重文化的保护,使空间形象的视觉传达与乘客的心里感知产生共鸣。本文的研究,希望为南昌地铁的建设寻求一种有别于其他城市地铁建设的新型模式、方法,在开发的同时注重历史文化的保护、传承,实现地铁建设与环境的协调统一,通过地面建筑及周

3、边环境、地下空间以及地铁车厢内部的统一设计规划,将南昌地铁打造成为南昌市对外展示与交流的一张名片,展示城市风采,以历史文化为主题,在为人们提供便利交通的同时成为展示江西、南昌的一个重要窗口。关键词:南昌地铁;公共艺术;历史文化;城市形象中国美术学院一环境艺术设计系一靳颖~地铁空间公共艺术设计定位的研究——以南昌地铁为例AbstractTakingintoaccountthesubwayconstructionofNanchangfromtheprotectionofhistoricalandculturalrealityintermsofdemand,showcityperso

4、nalitycharacteristics,thispaperthroughthestudyofMetro,aswellastomajorcitiesinChinaandanalysisofdifferentculturalidentitiesandculturalcharacteristicsofurbansubwayconstruction.andtheNamCheongMTRprojecthasbeensufficientpriorresearch,throughademonstrationoftheleasibilitvofconstructionofitssubway

5、.FromthepointofviewofNamCheongMTRdesignorientationofpublicart,fromitsfunction,design,locationandformsofartisticexpressionsuchasproblemanalysiS,in—depthdemonstrationofmodernurbandevelopmentwhiletakingintoaccounttheprotectionofhistoricalandculturalcityandthemodernMetroculturalandhumanistiCenvi

6、ronmentofharmoniousrelations,andotherissues.ThiSpaperusesthecombinationoftheoryandpracticeofthemethod.InmeetingtherequirementsofNamCheongMTRprojectsbasedonNamCheongMTRmadepublicartspacesetofpositioningartasart,presentsauniquelocalcultureandmeettheusefunctionforasystemofadopting”ashotinthemor

7、ning,adomain”designconcept.BystudyingthehistoricalandculturalthemesidentifiedasNamCheongMTRdesignpublicartspace,inthepursuitofinnovativedesignandafocusonculturalprotection,spaceimagesresonatewiththeperceptionofVisualcommunicationwithpassengers.ThiS

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