并联式混合动力汽车论文：并联式混合动力汽车 机械式自动变速器 换档规律 换档品质 不分离合器换档 换档过程控制 试验

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1、【关键词】并联式混合动力汽车机械式自动变速器换档规律换档品质不分离合器换档换档过程控制试验【英文关键词】ParallelHybrid-ElectricVehicleAutomatedMechanicalTransmissionShiftScheduleShiftQualityShiftingwithoutClutchOperationShiftProcessControllingTest并联式混合动力汽车论文：并联混合动力轿车机械式自动变速器换档策略研究【中文摘要】混合动力汽车，因其可以有效得兼顾节能与环保两方面的特点，已经成为汽车工业今后的发展方向。

2、本文以国家863计划混合动力轿车项目为背景，主要对其机械式自动变速器的换档策略进行研究。针对混合动力汽车的换档规律进行研究。首先介绍换档规律获得的理论依据，并给出了最佳动力性和最佳经济性换档点的确定方法；之后针对该试验车的特点设计了并联混合动力汽车的以车速和节气门开度为控制参数的组合型换档规律；最后利用Matlab/Simulink软件编写了该换档规律的算法实现程序。介绍换档品质的定义及其评价指标，分析传统汽车换档过程控制，指出由于并联式混合动力汽车结构、驱动以及制动方式的差异，不能将传统汽车的换档过程控制策略应用到混合动力汽车。发动机与电机主动同步技

3、术可以有效得解决混合动力汽车在换档过程中离合器与同步器的磨损，但是由于受到发动机降速调速性能的制约，换档时间很难进一步缩短，故提出并联混合动力汽车不分离合器换档控制思想。为降低在不分离合器换档时摘档的难度，对摘档过程中变速器传递的转矩进行了定量分析并提出相应解决策略，最终完善了并联式混合动力汽车不分离合器换档过程的控制策略。基于模块化的设计思想制定了试验车AMT综合控制策略，主要包括输入信号处理模块、系统控制模块和执行机构模块，并对每个模块的功能进行说明；之后针对试验车动力传动系统各个部件进行能耗分析，并建立了发动机、电机、电池、传动系统、整车及车轮等

4、的仿真数值模型。台架与道路试验。本章首先针对该试验车机械式自动变速系统进行控制系统设计，包括控制系统硬件构成、控制系统软件设计有离合器与选换档执行机构设计。之后从AMT台架试验结构布置方案、试验设备和试验内容三方面介绍了AMT台架试验，最后通过道路试验对所制定的综合控制策略进行验证，结果表明所制定的换档策略可靠、有效。【英文摘要】Hybrid-ElectricVehicle,havingthecharacteristicsofenergy-savingandenvironmentalprotection,hasnowbecomethefuturedev

5、elopmentdirectionoftheautomobileindustry.GearshiftscheduleofAutomatedMechanicalTransmissioninParallelHybrid-ElectricVehicleisstudiedinthispaper,whichisfromthefollow-upstudiesoftheprojectsponsoredbythestate“863”high-techprogram.ThepaperstudiestheshiftscheduleforAMTinHybrid-Electr

6、icVehicle.Itfirstintroducedthetheoreticalbasisoftheshiftschedule,andshowedhowtodeterminethebestparameters.Thenitdesignedacombinedshiftschedulebasedonthethrottleopeningandthevehiclespeed.Atlast,itproducedthesimulinkmodelfortheshiftschedule.Thepaperintroducesthedefinitionandevalua

7、tionindicatorsoftheshiftquality.Itanalysesthecontrolstrategyingearshiftingprocessfortraditionalvehicles,andpointsthatthestrategycouldnotbesimplycopiedtoHybrid-ElectricVehiclesowingtothedifferencesbetweentheirstructuresanddrivingsystem.Activesynctechnologyoftheengineandmotorcould

8、effectivelyreducetheconsumptionofthesynchronize