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时间:2017-12-05
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1、管节运输吊装和翻转安全专项施工方案 摘要矩形盾构顶管法采用土压平衡矩形盾构顶管利用土压平衡原理进行全断面切削,对周围土体扰动小。顶管推进速度快,自动化程度高。不破坏原有的各类地下管线,对道路交通以及地面的各类建筑影响小。施工时无噪音、无环境污染。管节采用整体高精度厂制预制构件,质量易于控制。矩形隧道开挖断面最小,隧道有效利用率最高,断面最接近道路限界。关键词:矩形、盾构顶管、隧道、管节中图分类号:U45文献标识码:A1工程概况本标段是红专路隧道下穿中州大道工程1标,红专路位于丰产路南侧,黄河路北侧,道
2、路宽度约为8m。规划隧道为机动车双向四车道+非机动车道,单车道宽度为3.5m,隧道机动车道土压平衡矩形盾构顶管段、明挖暗埋段、U型槽段净宽均为2×8.75m。每侧非机动车道土压平衡矩形盾构顶管段、明挖暗埋段、U型槽段净宽均为6m。顶管段采用土压平衡矩形盾构顶管机进行隧道施工,分为机动车道和非机动车道隧道,隧道长度为105m米。工程地理位置如下图:11图1:工程地理位置图2编制依据(1)《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ276—2012(2)现行相关的国家、行业、企业标准(3)管节的相关图纸(4)现
3、场实地勘察情况3管节吊装运输方案3.1运输线路的选择根据施工现场的实际情况,考虑设备运输的安全、顺利和其可行性,选择管节的运输路线如下:图2:管节运输线路图3.2吊装运输设备的确定根据现场情况,采用中联重工250吨履带吊进行管节的吊装和运输工作,采用90T+90T门式起重机进行管节吊装下井等工作。经查250吨履带吊的起重负荷表可得:8米工作半径可吊126.2吨、10米工作半径可吊100吨,机动车道10100×7250×1500管节重80吨(含吊具),所以完全在安全起吊范围内。(后附250吨履带吊的参数表。
4、)中联重工250吨履带吊主要性能参数11表1管节外形尺寸和重量表3.3管节吊装、运输流程图250吨履带吊检查及试运转履带吊行走道路及停机位置地基检查管节起吊管节运输至始发井南端管节放置到翻转架上管节在250吨履带吊配合下翻转吊运管节至90T+90T门吊起吊区90T+90T门吊吊运管节下井安装图3:管节吊装、运输流程图3.4管节吊装工艺3.4.1索具的配置吊具:自制100吨吊具1套卸扣:55吨4个钢丝绳:¢36mm×6m的4根3.4.2吊装前的检查、准备工作3.4.2.1吊装方案的选择11根据大管节的重量为
5、80吨(含吊具),而所用的履带吊为250吨它8米的工作半径为123.5吨,所以可以满足吊装作业要求。在吊装过程中要对现场进行实地探查、分析优化。3.4.2.2对参与吊装工具的检查和保养对参与吊装工作的机械设备进行起运前的检查和保养,以确保吊装过程中尽量不出现或减少机械故障的发生,检查内容主要包括如下内容:(1)发动机燃油、冷却水及液压系统、油路的检查。(2)钢丝绳的检查必要时更换。(3)起重臂、限位器、吊钩、电脑数据传感系统、安全报警系统、控制系统的检查和调试。(4)电路系统、照明灯光的检查和更换。(5)
6、无线对讲指挥系统的调试和检查。(6)检查安检证照情况,常用工具、应急装置是否齐备。(7)吊装时间应安排为8点~18点时段,以确保吊装时的光亮度、可见度等,确保吊装安全。3.4.3试吊注意事项(1)起吊物件应有专人负责,统一指挥.指挥时不准戴手套,手势要清楚,信号要明确,不得远距离指挥吊物.(2)起吊物件时,必须先试吊,离地不高于0.5米,经检查确认稳妥,并用围绳牵住吊物保持平稳,方可指挥起吊运行.要求试吊1次11(3)吊运物上的零星物件必须清除,防止吊运中坠落伤人.(4)试吊过程中,若出现异常现象,应立即
7、停止试吊,待查明原因,并进行修复后,方可继续试吊。(5)在吊装的路线上要有安全巡视人员提醒路过人员,谨防发生事故或影响吊装工作。(6)严格按照上述试吊步骤进行,并作好试吊记录。3.4.4起吊(1)起重机驾驶员应服从现场指挥人员的正确指挥,认为指挥要求有疑问的、不合理的,与指挥人员沟通后再动作。(2)司索挂钩完毕后,检查卸扣、钢丝绳的状态情况,由现场指挥人员、安全员和起重机驾驶员三人确认后,方可起吊。(3)根据安全操作规程,遇到以下自然条件停止吊装作业:①风大于等于4级,停止作业;②雨到中雨时,应停止作业;
8、③雾能见度小于14米,大雾停止作业;④任何人员发出的停止信号时,应立即停止。11(4)安全人员、指挥人员、司索人员、起重机司机必须进行目视跟踪、吊物的扶护工作,避免吊装过程中的碰刮和意外。(5)吊起时应控制物体的稳定,并在吊起10㎝时停止一下检查制动安全情况,以便及时发现存在问题。(6)起重机在吊装过程中应尽量匀速转向、上升或下落避免吊物晃动和抖动。(7)现场安全措施:①在的吊装场地设立安全区域。②在吊装区域外处间隔摆放安全标
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