梁运输与吊装安全专项施工实施方案

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1、梁运输与吊装安全专项施工实施方案一、工程简介敦化市2017年危桥改造工程02标段主要有桥梁2座，监狱桥：位于监狱至东山K0+013处，原桥修建于1976年，桥梁全长54米，跨径组合为2孔26米的拱桥，扩大基础。桥梁全宽4.5米，净宽4.5米。因该桥修建时设计标准较低，桥面有破损，桥台基础冲刷严重，不满足泄洪要求，急需拆除重建。现设计为67米，上部结构采用3孔20米预应力混凝土简支转连续箱梁，下部结构0号桥台采用肋板台，3号桥台采用柱式台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，桥面净宽7.5米，桥梁全宽8.5米。碱场桥：位于

2、林胜至碱场K3+039处，道原桥修建于1980年，因该桥修建时设计标准较低，桥面有破损，桥台基础冲刷严重，不满足泄洪要求，急需拆除重建。现设计为桥长21米，上部结构采用1孔13米预应力混凝土简支空心板，下部结构采用轻型台，桥台采用桩基础，桥面净宽6.5米，桥梁全宽7.5米。二、施工方案1.首先做好梁安装临时支座稳固安支座放样工作，使之完全符合设计要求。⑴桥梁吊装顺序由第一跨至第三跨依次吊装。⑵采取人机配合吊装，人工挂卸吊装绳，人工指挥吊起和落梁。人工安装临时支座和稳固支座，用汽车运梁，用吊车装梁和安装，严格按设计要求

3、吊装进行挂绳，慢起、轻放。安装时人工指挥和技术主管人员确认完全符合设计要求后，吊车吊绳卸下，进行下片梁安装。2.场地要求：吊装机械场地清除施工区域内影响吊机站位、转向的障碍物。吊装施工区域应平整坚实，无坑洼。吊装作业场地面积必须满足起重机站位，符合吊装安全操作过程。3.技术保证：确保在吊装作业前，所有预制箱梁砼强度达到设计强度的90%以上，张拉合格进行吊装。4.吊装方法：⑴吊车的选择及吊装计算：吊车选择，根据最大吊装重量、规格尺寸，吊装高度，以及吊装场地的实际情况。决定选用两台大型汽车式起重机，采用双机抬吊的方法完成

4、箱梁的吊装就位。吊装重量最大吨位分别为220T，130T。安全系数很大，完全能确保箱梁正体安装。⑵吊装绳的选择计算：选择直径为50mm，长度为12m的钢丝绳扣，对折使用（即双股受力）。规格为6×37+1—1770核算：查表得破断拉力158.5t；S=W/n=85/2=42.5t；S-单根绳索承受的拉力；W-吊物重量；n-吊索根数安全系数K=158.5×2÷42.5=7.45（倍）三、安全技术措施1.凡参加作业人员进行作业前，作业中，作业后安全生产教育工作，做到人人懂安全，从今按安全操作规程进行安全走。必须做到，安全为

5、了生产，生产必须安全。2.设立专职安全员检查安全，实施安全操作规程，全权代表项目经理安全生产权利，对违反安全生产的人员进行再教育，不听安全生产指挥的人坚决清除现场。3.参加作业的机械设备时时处处进行检查，发现问题，立即整改，坚决杜绝机械设备带故障进行作业。4.杜绝非参加吊装作业人员和外人进入作业区。5.设立必要的安全警示标牌和警示线。6.安全组织机构吊装期间项目经理要全权安全指挥。杜绝一切不符合安全生产的事发生。四、注意事项1.起重工无色盲、听力障碍、心脏病、癫痫、眩晕、突发性昏厥及其它影响起重吊装作业的疾病与生理缺

6、陷。必须经过安全技术培训，持证上岗。严禁酒后作业。2.作业前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。3.大雨、大雪、大雾及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。严禁在带电的高压线下作业。4.下列情况严禁进行吊装作业：(1)、被吊物质量超过机械性能允许范围；⑵、信号不清；⑶、吊装物下方有人；⑷、吊装物上站人；⑸、立式构件、大模板不用卡环；⑹、斜拉斜牵物；⑺、散物捆扎不牢；⑻、零碎物无容器；⑼、吊装物质量不明；⑽、吊索具不符合规定；⑾、作业现场光线阴暗；5.使用两台吊车抬吊大型构件时，吊车性能应一致，单

7、机荷载分配合理，不得超过额定荷载的80%。作业时必须统一指挥，动作一致。6.基本安全操作。(1)穿绳：确定吊物重心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫、有套索。(2)挂绳：按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。一般吊物可用兜挂法，必须保持吊物平衡。对于易滚、易滑或超长货物，宜采取索绳方法，使用卡环锁紧吊绳。(3)试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢起升，将吊绳崩紧稍停，起升不得过高。(4)摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用

8、安全钩。挂钩工不得站在吊物上面，严禁攀登吊物及绳索。(5)抽绳：吊钩与吊物中心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉，不得旋转吊臂抽绳。7.吊挂作业应符合以下要求：(1)兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳不偏移、吊物平衡(2)锁绳吊挂应便于摘绳操作(3)卡具吊挂时应避免卡具在吊装中被碰撞(4)扁担吊挂时，吊点应对称于吊物重心(5)钢丝绳、套索等的安全