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时间:2017-12-05
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1、浅谈高等级公路沥青混凝土路面施工质量控制 【摘要】本论文主要浅谈热拌沥青混凝土路面工程的质量控制,对沥青混凝土路面在铺筑前的准备工作,摊铺过程、碾压等各个环节进行有效的质量控制,以确保沥青路面的施工质量,使铺筑的沥青路面坚实、平整、稳定、耐久,并具有良好的抗滑性能。【关键词】高等级公路;沥青混凝土;路面施工;质量控制中图分类号:TU37文献标识码:A随着交通量和路面使用要求的不断提高,交通流量、交通荷载、轮胎压力不断增加,对路面工程质量的要求也随之增高。沥青混凝土面层施工工艺复杂、技术含量高、造价高,且容易发生质量
2、缺陷,往往会导致较大经济损失,因此在施工过程中必须严把质量关,使其满足道路面层的设计及规范要求。对沥青路面施工过程中,关键部位存在的质量问题,应及时分析、查找原因,总结经验,并提出相应的解决方案。避免较大的经济损失。就沥青混凝土路面的施工,浅谈施工时质量上控制需要注意的几个关键环节。1原材料的质量控制7沥青混凝土的原料是影响道路面层质量的重要因素,在道路面层施工的准备阶段,必须对原材料的质量进行严格把关。对于不合格的原材料坚决不允许使用。沥青混合料的配合比设计应遵循现行规范的有关规定。配合比设计一经确认便不得随意更改
3、,严格按照沥青混合料配合比设计确定的材料品种、矿料级配、沥青用量。并根据此配合比进行生产施工。2路面基层的要求沥青面层施工前应对基层进行检查,基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层。沥青混凝土面层是铺筑在半刚性的基层之上,基层的强度、平整度、弯沉的大小,对沥青混凝土面层有至关重要的影响,所以各项指标均应符合《公路工程路面施工技术规范》规定的要求。在沥青混凝土铺筑过程前要清扫路面,达到干燥、清洁、无松散石料、灰尘与杂质,清理宽度应距摊铺沥青混凝土面层边缘以外至少30cm。对局部被水泥等杂物污染并冲刷不掉的路面污染物应用人
4、工将其凿除。试铺段的施工,在沥青混凝土铺筑施工前,必须仔细检查施工时所需采用的全部设备,按照技术规范要求,在严密的监督和质量控制下进行试铺,试铺段长度200m~500m。3混合料的运输7为防止沥青路面施工过程中的交叉污染,施工单位应对运料车的运转情况作出全面的检查,在运料时应在车内喷洒定量的柴油与水的混合物,以便使沥青粘到车斗内壁。从避免离析的要求出发,沥青混合料在进行装车时要至少分5次放料,第一次放料应是车厢的前1/5处,每次在放料完成后应移动车辆,从而确保能够均匀装料,实现堆料高度的减少。大型运料车可以通过多次装
5、载的方式进行装车。运料车应用尺寸合适的苫布进行苫盖,从而做到保温、预防氧化、预防污染,避免在运输中由于SMA混合料温度降低而出现硬壳。4摊铺过程4.1热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺,在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SAM时,宜使用履带式摊铺机,摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。4.2铺筑高速公路、一级公路、沥青混合料时。一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m(双车道)~7.5m(3车道),通常采用两台或更多台摊铺机前后错开10m~20m,呈梯对方式同步摊铺,两幅之间应有30mm~60mm左右宽度的搭接
6、,并躲开车道轮迹带,上、下层的搭接位置宜错开200mm以上。4.3摊铺机在开工前检查各个部位,并提前1h对烫平板进行预热,使温度不得低于100℃度,摊铺机必须缓慢均匀连续不间断地摊铺,不得随意改变速度或中途停顿,以提高平整度,减少混合料的离析,摊铺机速度应控制在2~6m/min的范围内,对改性沥青混合料及SAM混合料宜放慢至1~3mm/min。74.4摊铺机应采用自动找平装置,下面层或基层应采用钢丝绳引导的高程控制方式,上面层宜采用平衡梁或雪橇的方式铺筑厚度的控制方式,中下面层更根据情况选用找平方式。4.5不同厚度沥
7、青路面的施工,应根据规范标准确定最低摊铺温度。寒冷季节遇到大风降温,不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料。4.6沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由试铺试压确定。摊铺过程中随时检查摊铺厚度及路拱、横坡。5沥青路面的碾压压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求,沥青路面的压实层最大厚度不宜大于100mm。沥青路面施工应配备足够数量的压路机,选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压(包括成型)的碾压步骤,以达到最佳碾压效果。高速公路铺筑双车道沥青路面的压路机数量不宜少于5台,施工气温低、风大、碾压层薄时应适当增加
8、。碾压区的长度应大体稳定,两端的折返位置应随摊铺机前进而推进,横向不得在相同的断面上。压路机的碾压温度应符合规范要求,并根据混合料种类、压路机、气温、层厚等情况经试压确定。在不产生推移和裂缝的前提下,初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状态下反复碾压。76质量管理与见检查验收沥青路面施工应根据全面质量管理的要求,建立全面有
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