【精品】兴仁变事故分析报告.doc

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1、兴仁换流站极IB相Y/D换流变压器故障分析报告%1.故障过程情况简介2007年1()月13日晚，兴仁换流站极I进行零功率试验，极I解锁成功后约26s,B相Y/D换流变压器保护动作跳闸，从录波图中看到：一一该换流变压器网侧电流明显增大，最大幅值约为2710A,而A、C两相幅值为300Ao故障前三相电流幅值均为240A。——故障时该换流变压器网侧中性点电流最大幅值约为10920A,而故障前最大值不超过100A。——故障时B相网侧电压有效值约为282kV,A、C相约为314kV,B相电压明显低于A、C相。——故障前后，Y/D换流变阀侧各相电流有所变化，但变化不大。(上述内容摘

2、自南方电网技术研究中心兴仁站调试组提供的试验情况汇报)。该换流变压器工厂序号为06B08075,换流站内编号为11T02。%1.现场检查情况简介1.故障后对06B08075换流变压器进行了油样化验，报告见附件1。一一油色谱分析结果显示内部产生了电弧放电。2.14日对产品进行了电压比和绕组电阻的测试，记录见附件2。电压比同出厂值相比存在较大的差异。3.15H对产品进行了介损、电容和绝缘电阻的测量，记录见附件3。――绕组对地电容同出厂值相比，明显减小，约为出厂值的1/8。4.16H拆除阀厅封堵和消防设备，将产品由运行位置移出。5.17H下午对产品进行低电流短路阻抗和频响测量

3、，结果见附件4。――短路阻抗同出厂值相比，明显减小，不同分接时，比出厂值减小了14%~39%。——频响测量由贵州送变电完成。根据上述测试结果，产品内部可能出现短路或绕组变形情况。1.17日夜开始，对产品进行充干燥空气和排油，准备内检。%1.现场内检情况简介18日下午进入油箱进行内检。发现试验抽头和箱壁之间发生了放电，并存在放电痕迹，照片见附件5。除此之外，器身整体未见其它异常情况。内检同时，对绕组电阻和电压比再次进行了测试，结果见附件6。根据现场检查结果分析，绕组可能发生了变形或损坏，决定将两个柱的线圈组装整体返回厂内拆卸检查。%1.厂内拆检情况简介2008年1月5日在

4、沈变公司对从现场运回的两个柱的线圈组装进行了拆检，拆检结果显示：一一柱2调压线圈、网线圈和阀线圈均未发现放电及其它异常情况。——柱1阀线圈和网线圈均未发现放电及其它异常情况；调压线圈有损坏，图片见附件7。主要现象为下部出头位置部分垫块发生移位，下部出头附近静电板局部发生机械损伤，下部第1匝线受力移位插入第2匝内径侧，第2匝中上数第5根线上有两处放电点。从现象分析，柱1调压线圈下部静电板受短路电动力作用局部发生损坏；出头第1匝部分导线受短路电动力作用发生移位；导线移位造成匝绝缘破损，发生匝间放电。%1.故障原因分析零功率试验时换流变压器位于最大分接，随着试验时电压的逐步升

5、高，试验抽头的对地电位也逐步升高，由于柱1调压线圈引出的试验抽头与箱壁距离过近，最终导致其与箱壁之间产生电弧放电，发生瞬间对地短路故障。从故障录波图（见附件8）中可以看到，在故障时刻，11T02-T1/IL2的电流与11T02-T3/ILN的电流是反相的，既换流变网侧首端电流与中性点电流是反相的。根据安匝平衡的原理，计算得到故障时刻网线圈中的电流分布如图所示：1.12710A2(116”12936A

6、i11614A

7、uu1uIu1510920A短路环-J从图中可以看到，故障时：——柱1网线圈及柱1调压线圈的4、5两个分接流过的故障电流为2016A;——柱1调压线圈的6-

8、16分接流过的故障电流为11614A;——柱1调压线圈试验抽头流过的故障电流为13630A;——柱2网线圈及柱2调压线圈的全部分接流过的故障电流为694A。试验抽头对地短路后，柱1调压线圈在试验抽头和中性点之间形成短路环，这是造成中性点故障电流大于网侧首端故障电流的原因。该产品的短路设计能力是网线圈（含调压线圈）可以耐受6.3倍的额定电流（也就是6667A短路电流），从上面的分析可知：――柱2网线圈及柱2调压线圈的全部分接流过的故障电流仅为694A,远远小于3334A,所以柱2网线圈及调压线圈可以耐受故障电流引起的短路电动力的作用。拆检结果证实了这一点。——柱1网线圈流

9、过的故障电流为2016A,远小于3334A,所以柱1网线圈可以耐受故障电流引起的短路电动力作用。拆检结果证实了这一点。——柱1调压线圈的大部分分接最大要耐受高达11614A（有效值：8212A）的故障电流的作用，它约是3334A的2.5倍，所以柱1调压线圈在短路电动力的作用下发生了损坏。拆检结果证实了这一点。柱1调压线圈导线受短路电动力的作用发生移位，导线移位造成匝绝缘破损，发生匝间放电。柱1调压线圈上的两个放电点是由于线圈短路造成的，短路是因，放电是果。原因有两条，第一，从拆检结果看，这两处放电均发生在匝间，无对地放电通道；第二，若是匝