[精品]高速爆胎的应急处理.doc

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1、高速爆胎的应急处理爆胎是一种突然性的危险事故，主要的原因在于轮胎长期高速行驶、或者夏季路面滚烫，轮胎的温度急剧升高，造成轮胎变软、整体胎面结构变化，就会突然发生爆裂。一般发生于轮胎气压过高/过低、夏季过于炎热、轮胎破损、轮胎陈旧等情况下。高速爆胎被称为交通女全犀利杀手高速驾驶安全方面，爆胎与疲劳驾车、超速行驶并列为屮国道路交通的三大杀手，事故率非常之高，驾车者H常行车时需引起高度注意。高速爆胎时的应急处理措施■前轮爆胎:握紧方向盘，放掉油门，不能急踩刹车（车速下来后可通过降档/缓踩刹车來渐渐降低车速），再根据车辆的行驶偏离來轻柔调整车头（适事故时车速，不能猛打方向盘

2、）。等车速逐渐慢到可控速度后，双闪，视情况靠紧急停车带，车后竖立警示三角牌，防止二次事故。转播到腾讯微博爆胎后，需稳定方向盘，忌急踩刹车■后轮爆胎:由于后轮不具有导向功能，且一般前驱家用车的后轮承载重量不高，爆胎产生的危险要小于前轮爆胎。遇到爆胎事故时，车辆会产生一股不算太严重的失控,此吋应该迅速收油（切忌不能急踩刹车），握稳方向盘保持直线行驶，视情况减档/双闪，待车速逐渐慢到可控速度后，双闪，视情况靠紧急停车带，车后竖立警示三角牌，防止二次事故。预防爆胎事故的多种方式■加装胎圧监测系统转播到腾讯微博加装胎斥监测系统转播到腾讯微博加装胎压监测系统胎压监测系统简称TP

3、MS系统，通过在轮胎的轮毂或气嘴上安装一个传感器,实时感应出各个轮胎的气床值。当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时，监视器将自动报警，提醒驾驶者提前做好应对准备。■为轮胎充氮气氮气是一种惰性气体，在橡胶内的渗透率低，被冲进轮胎后，在温度变化吋体积膨胀远比含有水分的空气低，因此降低了爆胎几率。■远行前检查车胎与之前介绍的轮胎保养一样，在远行或将高速行驶前，一定要注意检查车胎,包括胎面是否没有缺口/划痕，是否磨损过度，胎压是否过高过低等，然后进行调换或者更换。