汽车爆胎的原因及处理方法

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1、在高速公路上发生的交通事故中，爆胎事故占以上，那么我们该如何正确、合理地使用轮胎呢汽车爆胎的原因高速公路上引起爆胎的主要原因是轮胎的温度升高，轮胎材料的机械性能下降。由于轮胎在工作中快速反复变形，材料内部因摩擦生热，同时，外胎与内胎之间、轮胎与轮辅之间以及轮胎与路面之间也因摩擦生热，使轮胎骤热升温。试验得知：轮胎内部的温度与轮胎的负荷和速度成正比，速度越高，负荷越大，温度升高越快。图表示轮胎最高温度与持续运行速度间的关系。由（图）可见，速度在之间，温度变化为℃，而且运行速度越高，轮胎内的热量产生越迅速，温度上升也越快。此外，轮胎温度与外

2、胎的厚度有关，外胎越厚，轮胎的热量难以散发，温度上升越快；还与外界温度和轮胎气压有关，环境温度越高，温度上升越快，轮胎气压过低，轮胎径向变形大，滚动阻力增大，温度随之升高。试验表明，当温度由℃升高到℃时，橡胶的强度及与帘线的吸附力大约降低，不同材料的帘线，其强度也有不同程度的下降。温度升高引起材料疲劳，强度降低，当应力超过帘线的强度时，帘线就会折断。轮胎变形使帘布层之间产生剪应力，当剪应力超过帘布与橡胶之间的吸附力时，就会出现帘布松散或局部帘布脱层。另外，轮胎温度的升高还容易造成轮胎气压随乏升高，使帘线所受的应力加大，更容易使高速行驶的

3、轮胎产生爆胎。预防汽车爆胎的方法、正确选用轮胎的速度等级和负荷能力近年来，汽车和轮胎的性能都有了很提高，要求轮胎的速度等级和汽车的最高车速相匹配，轮胎的负荷能力与载质量相适应。根据《轿车轮胎系列》规定，轿车轮胎采用共级速度标志符号及所对应的最高行驶速度（表），不同轮辋直径轮胎的最高行驶速度应符合（表）的规定。、保持正确的轮胎气压轮胎充气压力是决定轮胎使用寿命和工作好坏的主要因素。气压过低时，胎体变形增大，造成内应力增加，并过度生热升温，加速橡胶老化和帘线疲劳，导致帘线折断、松散和帘布脱层；轮胎气压过高时，帘线过度拉伸，轮胎刚性增加，动载

4、荷增大，易产生胎冠爆破。因此，使用中必须严格按使用说明书规定的前后轮标准气压进行充气。、防止轮胎超载超载行驶时，轮胎变形增大，帘线和帘布应力增大，容易造成帘线折断、松散和帘布脱层，同时，因接触面积增大，增加了胎肩的磨损，尤其在遇到冲击时，会引起胎冠爆破。因此必须按照标定的容载量装货载客，并注意货物装载平衡，防止车辆在行驶时发生货物移动和倾斜，导致轮胎因承受载荷不均匀而造成行车事故。、防止超速行驶高速行驶时由于轮胎与路面的摩擦加剧，负荷增加，轮胎屈挠频率升高，使轮胎温度与内压上升，容易加速帘布胶老化和帘线疲劳，甚至造成早期脱层和爆破，使轮

5、胎寿命缩短，易出现行车事故。因此，必须避免长时间高速行驶，严格按高速公路设定的最高行车速度行驶，严禁超速行驶。、采用纵向花纹的子午线轮胎子午线轮胎强度高，承载能力强，滚动阻力小，附着能力好，胎面滑移少，生热较低，胎体薄，散热快，行驶温度较低。纵向花纹轮胎的滚动阻力小，轮胎与路面之间因摩擦产生的热量少，散热快。、不宜使用过度磨损轮胎和翻新胎按照、和的规定，轮胎应沿周向等距离设定不少于个的磨耗标志，当轮胎磨损到此处时，花纹沟断开，表明轮胎已不能使用。如继续使用，会造成轮胎过度磨损，因强度下降易造成爆胎。翻新胎的平衡性、均匀性较差，且高温下易

6、使帘线强度降低，影响车辆行驶的平顺性，使胎面磨损加剧，温度上升。、保持底盘良好的技术状况，及时做好轮胎的保养工作底盘技术状况不良，如前轮定位失准、车轮不平衡、车桥或车架变形、钢板弹簧安装不妥等将使汽车的操纵稳定性恶化，会使汽车在行驶中发生摆动，使轮胎磨损加剧，易造成行车事故。故应保持底盘良好的技术状况，及时做好轮胎的动平衡及轮胎换位工作。综上所述，轮胎变形是轮胎温度升高的原因，而高速公路上轮胎的快速变形使温度的升高率提高，导致轮胎材料的机械性能下降而造成爆胎事故。因此，正确分析造成爆胎的原因，坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对轮胎

7、进行从选购、装运、验收、保管、使用、维护、翻修直至报废的全过程管理，就能大大减少爆胎的发生，提高行车的安全性。为加强轮胎的技术管理，建议各运输单位根据车辆的保有量和使用轮胎的规格、数量，设立轮胎管理机构或轮胎管理技术人员，确保轮胎的合理使用。