物流供应链产业的未来.docx

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1、创新与低碳—物流供应链产业的未来东方财富网：何教授，感谢你接受我们东方财富网的专访。中国加入WTO已经十多年了，国际贸易这几年也是蓬勃发展，和全球主要经济体的贸易相比，我们都是呈现大幅度的顺差，那么随着国际贸易的发展，中国的另外一个产业，就是你研究的物流和供应链产业，也是突飞猛进。请你给我们评价一下，在中国大量中小型、外向型企业，包括对外贸易的发展历程中，物流供应链产业在期间产生了一种什么样的作用。　　改革开放的新兴产业　　何明珂：好，非常好。改革开放以前，我国物流实际上还不叫物流，当时叫储运行业。在整个经济体系中，逐渐的国有企业越来

2、越少，大型企业越来越少，民营企业越来越多，私有企业或者其他所有制成份的企业越来越多。在这个变化过程中，物流和供应链发生了重大的变化。你要知道，如果说是搞计划经济，制造企业只管制造，批发企业只管批发，零售企业只管零售的话，物流是很好做的。比如说，计划生产多少，需要采购多少原材料，有多少产成品，这全部都在掌控当中，现在搞了市场经济以后，就完全不一样了，你要根据市场做预测，要使你的产品有竞争力，你的原材料可能从国外来。尤其改革开放以来，很多珠三角和长三角的企业，都搞“三来一补”，“三来一补”还有一句话叫做“两头在外”，“三来一补、两头在外”

3、就是什么呢？原材料从国外进口，在国内加工，成品又出去，这个时候就高度依赖物流，如果没有物流，没有很好的供应链体系，“三来一补、两头在外”都做不了。　　东方财富网：是。　　何明珂：所以这就跟传统的不一样，这与国内原来搞计划经济时的企业运作完全不一样，所以这应该是一个非常大的挑战。所以有好多企业不适应，有好多企业也应运而生，比较聪明的企业在这种情况下找到商机了，比如说外国的企业，外国的制造企业，外国的批发企业。外国的制造企业进入中国市场，它在国外都采取外包，物流只有外包，不是自己做，进入中国市场后它希望像国外那样去外包，但它在中国是否能够

4、去外包呢？　　东方财富网：不能。　　何明珂：不能，不能，不会，所以后来有一些聪明的企业，看到老外有这种需求，就赶紧成立公司。　　东方财富网：可以做了。　　何明珂：可以，所以我们有一批现在的一些民营的物流企业是从那个时候发展起来的。　　东方财富网：对，90年代初期。　　东方财富网：我想的话另外一个就是说国外整个跨国公司包括它的产业链是非常完整的，你比如制造型企业来到这里，可能相对应它的研发机构也过来了，另外还会带动物流企业过来，所以我们就看到，像UPS、FedEx等等，他们进入中国市场的话，对于我们整个产业链的服务水平和服务品质的提升带

5、来很好的影响。　　跨国公司的带来的产业勃兴　　何明珂：他们进来，应该说经过了两个过程，第一个过程是大家抵抗，大家觉得不行了，看老外进来了，影响我们国内的民族产业之类的，我们要保护，这是一种。当然刚开始的时候，人都是有一种畏惧心理的，主要是没有底。但是很快呢，这些企业进来以后呢，帮助我们产业发展，他们进来以后我们才知道什么叫物流，什么叫供应链，他们是怎么做的，我们是怎么做的，一对比的话，我们整个一个小学生，对吧。所以这样的话，有很多企业态度就变了，或者我们整个国内对外资的心态就变了。　　东方财富网：那么你可不可以评价一下，比如说我们和他

6、们的差距，你想说一个是小学生，可能一个是高中生、大学生，这种差距主要具体体现在哪些方面？　　差距显著进步可喜　　何明珂：这个体现呢，我觉得是全方位的，首先是观念。改革开放以前，我们没有物流的概念，我们国内谈的物流概念，是1978年引进来的，刚刚改革开放，我们国家的代表团出去把这个概念引进来。所以我觉得这第一个是观念，我们在一段时间之内是普及概念，在普及概念的过程当中，我们又形成了自己国内完整的概念体系。第二个差距就是管理，物流是什么呢？这要从不同层次来看，从第一种最底层运作来讲，是指运输、仓储、库存控制等等这些具体的运作层面，在这些方

7、面，我们跟国外的差距还稍微小一点。然后中间就是搞网络优化，我们跟国外也差不多，从整体上来讲，比如国外谈到的我们可能也在做，也都有，最大的区别，可能就是最高层次，搞整合，搞供应链的整合，搞供应链的优化。　　东方财富网：绩效的优化控制。　　何明珂：没错，我们在一点上可能做得是可以的，我们的设备算简单一点，但是管理比较精细，把所有点形成网络来管理，我们也可以，但是跟别人相比，我们有差距。最大的差距是在把所有的网，把整个社会的资源统一来管理，这就差得很多了，战略上的差别，技术上的差别，这是第二个，就是管理上有差别。第三个就是技术，技术有差别，

8、物流传统上被认为是一个体力活，档次很低，实际上物流是充满了高科技，一直到现在为止，比如说整个物流流程我们要跟踪，要用GPS，RFID、物联网等高科技。　　东方财富网：是，货到哪了。　　何明珂：对，像戴尔这样的企业，它是全