C、D组混合填料填筑路基试验段讲解.doc

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1、DK1805+900～DK1806+050段C、D组混合填料路基试验段施工计划1试验段工程概况新建蒙西至华中地区铁路煤运通道岳阳至吉安段,北起岳阳，南至吉安站，中铁二十四局MHTJ-32标承担施工里程为DK1758+525～DK1813+467.9，线路正线长度为54.153km。选取试验段时，综合考虑现场地表清理及结构物间路基段的实际情况，本区段土方路基填筑试验路段选在DK1805+900～DK1806+050，长150m，最小填土高度5.88m，最大填土高度11.15m。由三工区组织实施。DK1805+900～DK1806+050段边坡防护路基

2、，地形属丘陵区，地势起伏较大。植被主要为耕地，局部为林地，覆盖率约95%。地质构造不发育。设计填筑工程措施为基床表层填筑A组填料，厚0.6米；基床底层填筑A、B组填料，厚1.9米；基床以下填筑C、D组混合填料。路堤填筑前清除表土0.3-0.6米厚，并填前碾压。2试验段试验的目的通过开展不同填料设计方案的现场试验（主要为土质改良方案和加固方案），比较不同方案在技术可行性、经济性和环保效益等方面实际效果；通过现场填筑试验，结合室内试验研究本线软质岩混合填料及其改良土的物理、力学、水理特性，在外界因素(风化、水、温度)影响下强度、变形的规律，研究确定填筑

3、施工设备、施工参数及工艺、质量标准、检测手段等，以指导全线软岩路基施工。3试验段施工准备3.1地质复核根据设计要求，基底首先进行了各项检测指标的检测。3.2测量工作根据设计图纸及设计院交底测量资料进行施工控制导线复测，恢复线路中间桩位，加密水准点，测量路基横断面。填前碾压完成并经验收达规定的压实度后，对原地面进行断面测量，以确定填方工程数量、测设路基坡脚线及中线。3.3防排水对未具备条件施工盲沟地段设临时排水沟，排水沟低尾端挖截渣池，防止雨水挟泥砂冲入当地农田造成危害。已备置路面防水覆盖材料，防止雨水浸泡，保证雨季施工的顺利进行。3.4取土场位置选

4、取表4-1取土场概况表里程位置描述用途最短运距（km）场地描述及地质情况所在乡镇DK1806+075～KD1806+250大里程方向路堑段移挖作填旱地，上覆第四系粉质黏土，褐黄色，硬塑，土层薄；下伏花岗岩，中粗—粗粒结构，块状构造花岗岩全风化。良山镇DK1805+900～DK1806+050段路基试验段采用C、D混合料填筑，室内试验结果为B组填料，最大干密度2.06g/cm3,最佳含水量为9.4%实验报告见附表。填料最大粒径40mm，满足K30试验对粒径的要求。3.5试验段施工人员、机械设备及测量、检测仪器设备投入情况3.5.1参加施工人员进场情况

5、管理、技术、质检、检测人员已全部到位。其中包括试验人员3人、测量人员2人、汽车司机15人、电工1人、现场记录人员1人、小工10人均已经到位。3.5.2投入试验段施工的机械设备所需机械设备见表4-2。表4-2所需机械设备表序号机械名称规格型号数量使用地点1推土机T1602试验段2震动压路机YZ25T2试验段3平地机PY1601试验段4平地机PY1901试验段5挖掘机PC2202试验段6运输车斯太尔6试验段7洒水车东风1试验段8振动平板夯BPU2540A1试验段试验段路基填筑主要采用挖掘机开挖换填土方，自卸汽车运土方，推土机初步平整，振动式压路机碾压，

6、平地机修整填筑表层。3.5.3测量、检测仪器设备的配置测量、试验检测仪器设备见表3-3。3-3测量、检测仪器设备表序号设备名称规格型号单位数量检定状态1全站仪DTM-552套1合格2水准仪DSZ2台1合格3水准尺3m把2合格4平板载荷仪K30套1合格5灌砂筒φ150mm个1合格6土壤自动击实仪台1合格7土壤液限联合测定仪台1合格3.6便道修筑从S223省道（良山大桥起台）修筑一条施工便道进入试验段内，长度700m。便道设置排水设施，确保试验段施工顺利进行。4路基填筑检测项目及压实标准4.1原地面处理该段内地表附着物为耕地及林地，首先将红线内树木砍伐

7、，并将树根挖出，同时结合永久性排水设施做临时排水沟。地基表层为松散土层，当松土层厚小于0.3m，应将原地面地表碾压密实；当松土厚度大于0.3m时，应将松土翻挖，分层回填。路堤基底经平整、压实后，其表面应无杂草、树根、腐殖土。地表横坡陡于1：5时，在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于2m。天然地基的静力触探比灌入阻力Ps值应不小于1.2MPa或天然地基基本承载力δ0≥0.15MPa，否则进行地基换填、改良或加固处理。表4-1蒙华铁路煤运通道（I级铁路）路基压实标准部位项目压实标准C、D组混合填料基床以下路堤地基系数K30（MPa/m）≥110孔隙率n（%

8、）＜32压实系数K基床底层地基系数K30（MPa/m）≥120孔隙率n（%）＜31压实系数K4.2施工放样采用全站仪定出路