路基工程施工方法.doc

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1、六、施工组织设计㈠文字表述1总体施工组织布置及规划2施工进度安排3主要工程项目的施工方案、施工方法3.1主要工程项目的施工方案3.2主要工程项目的施工方法3.2.1路基工程的施工方法3.2.1.1路堤本体填筑施工方法路基本体填筑施工工艺见《路基本体填筑施工工艺流程框图》。3.2.1.1.1施工准备组织技术人员搞好线路复测。根据施工需要增设高程控制点和平面控制点、加密中心桩、放样出路基坡脚线。对取土场进行进一步复查,对路基填料进行取样试验。设置排水系统:根据设计图纸尺寸放出路基的坡脚、边沟位置,并结合施工实际情况,修建需要的临时排水工

2、程。路基本体填筑施工工艺流程框图恢复定线(全站仪)校对水准点基底处理运土自卸车卸土推土机摊平自行式平地机整型平地机精平重型振动压路机碾压进行下一层填筑监理批准检测密实度检测密实度控制分层厚度控制边缘预留宽度1.1.1.1.1土方填筑施工施工坚持“三线四度”,三线即:中线、两侧边线;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。施工期间在三线上每隔20m插一小红旗,明确中线、边线的控制点。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度;控制密实度以确保路基的压实质量及工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基

3、上不积水。在路基中心线每50m处设一处固定桩,随填筑增高。在固定桩上标出每层的厚度及标高。(1)分层填筑按横断面全宽水平分层填筑压实。分层的厚度根据试验路段确定的数据控制,路堤每20m设一组标高点,填筑松铺厚度一般为30cm左右,地形起伏时由低处分层填筑,边坡两侧各加宽50cm,以方便机械压实作业,保证完工后路堤边缘的压实质量。自卸车卸土时,根据车容量计算堆土间距,以便平整时控制层厚均匀。(2)摊铺整平填土区段完成一层填筑后,先用推土机初平,再用平地机终平,控制层面平整、均匀。摊铺时层面做成向两侧倾斜4%的横向排水坡,以利雨天路基面

4、排水。(3)洒水、晾晒路堤填土的含水量控制在最佳含水量的+2%~-3%之间。当含水量超出最佳含水量的+2%时,采用取土坑内挖沟拉槽降低水位和在路基上摊铺、松土晾晒相结合的办法,降低填料的含水量。当含水量低于-3%时,洒水润湿,洒水可采用取土坑内提前洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。(4)机械碾压碾压时,先用小吨位光轮压路机对松铺土表面进行预压,然后再用大吨位振动压路机碾压。压实作业施工按先压路基边缘,后压路基中间,先慢后快,先静压后振动碾压的操作规程进行碾压。碾压施工中,压路机往返行驶的轮迹必须重叠一部分。压实作业做到无偏压、无

5、死角、碾压均匀。1.1.1.1.1检验签证路基每层填筑压实后,及时进行检测,每层填土检测合格,并经监理工程师认可后,才能进行上层路基填筑。试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求,碾压区段是否压实均匀,填筑层厚是否超过规定厚度。细粒土压实检测采用灌砂法,且定期标定;粗粒土、碎石土的压实质量采用K30承载板试验法进行检验。对于细粒土压实质量除进行压实度检测外,同时进行K30值试验。1.1.1.1.2整形及边坡整修路堤填筑达到设计标高后,先恢复中线,每20m设置一桩,进行水准测量,施放路肩边桩,按设计要求修筑路拱,并进行压实。路面整

6、形必须保证基床表层质量,做好路拱、路肩整修压实。边坡整修须按设计坡率刷除超填部分,尽力避免超刷并及时整修夯拍。表面需补填时,如补填厚度小于10cm,将压实层翻挖10cm以上,再补填同类土重新整平压实。路堤边坡缺土帮坡时,须挖出台阶,分层夯实。1.1.1.1基床施工方法1.1.1.1.1基床填料路基基床填料如下:(1)基床表层正线路堤基床表层采用A组填料(砂类土除外)填筑,填料的颗粒粒径不得大于150mm,站线基床表层采用中粗砂填筑。(2)基床底层正线路堤基床底层采用A、B组填料或改良土填筑,站线路堤基床底层采用A、B或C组填料。1.

7、1.1.1.2基床底层施工方法基床底层施工工艺流程见《基床底层施工工艺流程框图》。基床底层填筑A、B组填料或改良土,A、B填料施工工艺与方法同路堤填筑施工工艺与方法,基床底层施工采用自卸汽车运合格填料,推土机摊铺整平,平地机进行精平,大型振动压路机碾压施工。严格控制碾压厚度和填土速率,采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺流程组织施工。基床底层施工前,做好以下准备工作:进行路段中线、水平的测量,不符合规定者先进行处理。基床底平整、坚实并具有规定的路拱,没有任何松散的材料和软弱的地点。在基床底的碾压过程中,如发现土过干,表层松散,适

8、当洒水;如土过湿,发生“弹簧”现象,采取挖开晾晒、换土等措施。基床底层施工工艺流程框图推土机粗平碾压不合格合格合格不合格改良或变更土源不合格合格平地机精平施工准备检查厚度验收下承层分层填筑整修成型检测压实质量记录签证合格不合格标定土源

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