路基工程施工工艺与方法.doc

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1、路基工程施工工艺与方法　　　1、地基处理　　　本段地基处理项目清表前为山体植被地段，清除表层土后，采用换填、翻松碾压等处理方案。　　　1.1施工方法　　　用挖掘机配以人力挖除表层不良土质，自卸汽车运料回填，推土机或平地机配以人工整平，振动压路机压实。　　　1.2主要工序　　　主要工序有：挖除不良土层、场地整平晒干、铺筑碾压试验、回填经过土工试验合格的土质、摊铺整平、机械碾压、检查验收。　　　(1)挖除不良土层，除按设计要求挖除路基范围内的不良土质外，对个别地点分布较深的不良土层要彻底挖除。　　　(2)场地整

2、平，将场地内的坑凹及沟渠等推平，整理出适合机械填筑的作业面。　　　(3)铺筑碾压试验，确定合理的碾压遍数和松铺厚度，指导正式施工。　　　(5)回填试验合格土质，采用自卸汽车运输回填。　　　(6)摊铺整平，推土机或平地机配以人工铺料整平。　　　(7)机械碾压，用振动压路机先静压一边，而后再振动碾压。碾压顺序为：先周边后中间，直到压实合格。　　　(8)检查验收，主要是压实度、路基宽度、平整度、横坡等的检测。　　　　2、土石方填筑　　　本段路基土石方填筑包括土方填筑、石方填筑、土石混填以及零填挖、半填半挖、陡坡填

3、方、高填方等。　　　2.1施工方案　　　路基土石方填筑主要采用机械化施工，分层填筑。基本方法为：挖掘机配合自卸汽车挖运填方材料，推土机、平地机配以人工摊铺整平，振动压路机碾压，高填方地段用冲击式压路机加强碾压，结构物台背及边角处用小型压路机或冲击夯配合施工。　　　2.2施工工序　　　路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的程序进行施工，各区段和流程内只允许该段和流程内的作业，不许几种作业交叉施工。　　　路基填筑施工工艺详见附件1：路基填筑施工工艺框图1　　　2.3施工方法　　　2.3.1施工准备　　　包括填方

4、材料试验、机械设备进场等。　　　(1)填方材料试验，在路堤填筑前，按照规范要求对拟采用的填料进行试验。填料强度(CBR)必须符合规范及图纸要求。　　　(2)按照路基工程整体施工计划和投标承诺，选择合适的机械种类、型号和配套数量，提前进场。　　　2.3.2基底处理　　　清除路基用地范围内的林木、垃圾、有机物及草皮、农作物的根系和表土，并采用压路机碾压密实。　　　地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成２m宽的台阶，台阶顶面作成3%的向内倾斜坡。岩石上的表土厚度不足300mm时，将表土清除，并将岩面凿成宽1

5、m的不小于2%向内倾斜的台阶。　　　2.3.3填筑试验段　　　在正式填筑之前，应详细参考项目部路基试验段取得的试验成果数据，包括达到规定的压实度所需要的机械设备的类型和组合、压实遍数和速度、松铺厚度及最佳的压实含水量、每一循环长度等，以指导大面积施工。　　　2.3.4分层填土　　　根据试验段施工确定的摊铺厚度和汽车的斗容量，计算填料的堆卸密度和距离。现场专人指挥卸料，确保料堆均匀有序。　　　2.3.5摊铺整平　　　（1）摊铺宽度每侧超出路基设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。　　

6、　（2）路基每层顶面都要作成2～4%横向路拱，以利排水。　　　2.3.6洒水或晾晒　　　压实时检测填料含水量，控制在最佳含水量的±2%范围内，对于不符合要求的填料要采取洒水或晾晒等措施，直到填料含水量达到要求后，方可进行碾压。　　　2.3.7机械碾压　　　对填方高度大于3米的路段或监理指定路段的下路床进行冲击碾压一次。冲击碾压完成后，用平地机整平，并用YZ20振动压路机压实。　　　（1）振动压路机碾压，按照先静后动、先慢后快、先弱振后强振的程序进行碾压，碾压遍数按试验段确定的参数来控制。　　　（2）碾压顺序

7、，直线段由两边向中间；小半径曲线地段由内侧向外侧，纵向进退式进行。　　　（3）横向接头轮迹重叠0.4～0.5m，纵向接头重叠1.0～1.5m。　　　（4）大型压路机达不到的地方，用小型压路机或电动夯分层夯实。　　　2.3.8检查签证　　　(1)检测方法，根据不同土质可采用灌砂法、水袋法、环刀法、核子仪法等，采用核子仪法时，应先进行标定和对比试验。本段路基主要以灌砂法为主。　　　(2)检测频率，按照规范要求，每1000m2检测2个点，不足1000m2至少检测2个点。　　　(3)检测合格并经监理工程师签证后，方

8、可进行上一层填筑。　　　2.3.9路基整修　　　路基分段成型后，采用人工或机械刮土的方法自上而下刷坡整修成型。边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。　　　路基整修完毕后，将堆于路基范围内的废弃土料进行清除。修整过的路基，要继续维修养护。　　　2.4路基填筑有关技术措施　　　2.4.1石方填筑　　　(1)严把材料关，按规范要求，石料强度不小于15MPa，石料最大粒径不超过压实厚度的2/3