公路路基工程施工方法探讨.doc

公路路基工程施工方法探讨.doc

ID:51108607

大小:67.00 KB

页数:5页

时间:2020-03-09

公路路基工程施工方法探讨.doc_第1页
公路路基工程施工方法探讨.doc_第2页
公路路基工程施工方法探讨.doc_第3页
公路路基工程施工方法探讨.doc_第4页
公路路基工程施工方法探讨.doc_第5页
资源描述:

《公路路基工程施工方法探讨.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、公路路基工程施工方法探讨摘要:修建稳定的高强度的路基,对于发展公路交通事业,提高路面使用品质,降低工程造价,是一个不可忽视的重要环节。文章针对公路路基工程施工方法进行了探讨。关键词:公路;路基工程;施工方法Abstract:tobuildstablehighstrengthofsubgrade,forthedevelopinentofhighwaytransportationindustry,improvethequalityofroaduse,reducetheconstructioncost,isoneofth

2、eimportantlinkscannotbeignored.Aimingathighwaysubgradeconstructionmethodsarediscussed・Keywords:highway,Subgradeconstruction;Construetionmethod中图分类号:F540.3文献标识码:A文章编号:2095-2104(2013)对我国部分地区公路病害的调查中发现有许多公路病害的发生是由于路基强度不足引起的。路基强度是道路的根本,只有按照一定的施工工艺精心施工并采取合理的检测控制手段,

3、才能保证施工的质量,只有把路基的施工质量控制好,才能给结构层、面层奠定良好的基础。一、施工预备阶段1・制订施工方案要在全面熟悉设计图纸和设计交底的基础上,进行现场核对和施工调查,核实工程数量,编制土石方调配方案和实施性施工组织设计。并且根据现场的实际地形及地基作出适合具地基的施工方案。另外,要及时根据具体的地基基础制定适合其地基的混凝土的型号及数量并对高速公路的路基混凝土填料进行以下试验:液塑限、塑性指数、颗粒大小及含水量、密度、相对密度等试验。根据水文地质情况,进行分类、整理,结合以往的施工经验制定出路基各种不同

4、类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案。具体调查工程实际工程量,根据工期要求及工程量划分作业段,编排施工进度计划,确定工程日进度计划。根据日进度计划,组织人力、机械、材料,制定有力措施,实现日进度计划的落实。论证施工工序、作业方案,对第一道工序至最后一道工序的作业方案全过程进行论证,排队检查有无人力、机械闲置浪费的环节,前后工序是否矛盾,如何解决,使工程施工尽可能地达到最优化。2•建立健全质量保证体系缺乏质量保证体系会轻易造成工程质量低下、返工,给工程带来隐患,从而就影响施工进度、企业的信誉和经济效

5、益。因返工造成的工期延误和经济损失这方面的教训是有多例子的。因此,建立健全质量保证体系,不仅是企业眼前利益的保证,而且是企业走向现代化企业的重要保证。质量保证体系的建立不能只停留在纸上,而要在实际施工中一步步去落实,让它真正发挥作用,要建立层层负责、责任到人、奖罚兑现的制度,充分调动人员积极性,实行全员质量治理,保证工程质量。3•土质最大干密度的确定只有保证路基具有足够的稳定性和耐久性,它才能承受行车的反复荷载作用和抵御各种自然因素的影响。而土质最大干密度直接影响压实度大小,对同一土质来说它的数值大小直接影响工程质

6、量的高低。由于公路工程沿线各类土质分布情况较为复杂,在作业范围内各类土质分层状况及厚度也不完全一致,各类土质的最大干密度差别也较大,再加上施工作业的千变万化,使土质变得混杂,最大干密度的确定难度较大,这就需要我们不仅根据土质分布路段及土质类别进行确定,更需要根据每一冋填层的具体情况进行确定。因此,最大干密度确定既不要盲目套用高标准,使得施工难以进行,造成浪费;也不要降低标准,使得工程质量低下,要根据施工现场土质情况进行确定。二、路基压实1•过湿地区路基的填压。过湿土地基的填筑比较简单,一般采用填沙砾垫层和加铺土工格

7、栅的方法,该方法简单易行,处理效果较好。但路基的压实是相当困难的,规范对此作出了若干调整:一是圧实度标准可根据试验资料确定或较表列数值降低2-3个百分点;二是对于天然稠度小于1・1,液限大于40,槊性指数大于18的粘质土,用于下路床及下路堤填料时,可采用规定的轻型压实标准;三是改善填料的性质,在土中掺加生石灰,通常可以获得预期的效果,也可采用新型吸水材料加固。2•黄土路基的压实。与其他公路路基黏性土相比,黄土尤其易受水的侵害,是一种特殊的黏性土。常将黄土路基划分为两类:非湿陷性黄土和湿陷性黄土。其中,湿陷性黄土主要

8、分布在我国屮西部地区,其作为路堤填筑材料时,由于受水浸湿后,本身结构被迅速破坏,应有强度减小,若施工不当则会发生很大的下沉量,引起路基失稳,特别是高路堤地段的填筑更是会引发一系列的工程病害。三、路基排水公路排水主要包括两个方面:一是地下排水,即减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及其强度的影响;二是路表排水,除将路血、地面的水迅速排出Z外,应最大限度地减少雨水

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。