探讨公路桥梁加固技术.doc

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1、探讨公路桥梁加固技术摘耍：随着国家经济的发展和公路交通量的增人，有些桥梁在车辆重载作用下出现一定的疲劳损伤，承载能力降低，进一步加重了桥梁的结构破坏。因此对于重载交通下的桥梁应经常进行检测，发现问题及时加固处理或采取限载措施，防患于未然，以免造成较大损失。关键词：公路桥梁加固的日加固原因加固方法Abstract:withtheincreasingdevelopmentofnationaleconomyandhighwaytraffic,somebridgesappearcertainfatiguedamageint

2、hevehicleunderheavyload,carryingcapacityisreduced,furtherexacerbatingthedamageofbridgestructure.Sothebridgeunderheavytrafficshouldberegularinspection,foundproblemsinatimelymannertoreinforceortakelimitingmeasures,nipinthebud,soasnottocauseagreaterloss.Keywords:

3、highwaybridgereinforcementmeshreinforcementcausesreinforcementmethod中图分类号：U448.14文献标识码：A文章编号：前言；公路桥梁长期在自然环境和使用环境的作用下，总会逐渐产生损坏现象，这是一个不可逆转的过程。经多年负荷使用，使桥梁存在严重的病害，降低了桥梁的现有承载力，因此在交通运输中制约了车辆的顺利流动。若重新建造这些桥梁，需要大量的资金，口-建设周期长，造成施工中交通不畅，和社会经济损失。因此，维修和加固旧桥便成为一个亟待研究解决的问题。在

4、公路桥梁加固过程屮，应在充分检查公路桥梁病害的基础上，运用现代化的新型加固工艺和材料，在不损害其使用功能发挥的前提下开展公路桥梁的现代化加固工作，不仅具有十分重要的意义，也是企业可持续发展之根本。一、公路桥梁需要加固的目的及加固原因1・加固桥梁的目的对桥梁的加固，其最终冃的就是增加桥面宽度，以提升其交通承载能力和技术等级，以满足社会发展的需要。随着我国交通事业的发展，公路桥梁的等级要求也在逐年提高，因此必须对传统的公路桥梁进行改造升级，才能更好的服务于现代我国的交通事业。2.加固桥梁原因2.1桥梁设计之初因缺乏长远

5、的规划和设计，运行多年之后难以满足现代行车的需要，设计荷载标准偏低承载能力不足，旧桥梁原有的设计标准低，不能满足经济日益发展及车辆通行要求随着交通量的增加和荷载等级的提高，原有桥梁己经无法满足现今交通的需耍，绝大多数桥梁处于“带病”工作状态，急需进行加固改造，提高设计荷载标准，适应重载交通需要。2.2通行能力不足通行能力不足，主要表现在桥面宽度不足。桥梁平面线形、纵断面线形标准太低，桥上通车净空或桥下通车净空不足。公路网中半永久性桥梁临时性桥梁为数不少，承载能力普遍偏低，抵抗口然灾害能力差，急需进行改造。2・3超负

6、荷使用按路线等级或者预期设计荷载等级来说，有一部分设计荷载等级并不低，但由于一些特殊的原因，桥梁使用荷载大大超出设计荷载，致使桥梁长期在超重荷载作用下运营。2.4人为及自然因素引起结构的损坏自然灾害导致桥梁被损害，导致其承载力变低。比如超出设计的洪水、泥石流、冰冻、地震、强风、船舶撞击，河道不恰当开挖等，引起桥梁结构的局部损坏。因而必须加快对桥梁的加固。2.5养护方式不当导致桥梁产生裂缝及桥梁的使用年限超过其规定使用年限。二、加固桥梁需要注意的问题加固桥梁的方式方法很多，主要是在施工工程中根据实际的需要而进行适当的

7、加固，但不管采取哪种方式方法进行桥梁加固，都必须注意以下几个问题：一是坚持经济适用的原则，所采纳的加固方案必须与施工现场的情况基本吻合，在确保加固的前提下再考虑如何降低加固成木，并尽可能的不影响车辆的正常通行，尤其是应考虑加固之后的桥梁是否具有持久性和耐用性；二是尽可能的提升桥梁的外观美。也就是在加固施工中尽可能的不改变桥梁原有的结构形，既能减少更改结构而造成的成木上涨，还能确保桥梁的外观美。三、桥梁加固的方法桥梁加固就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。冃前加固方法有

8、：3.1对桥梁的主梁进行加固一是在墩顶上方两孔梁端的空间上设置现浇的横向悬臂挑梁，并安装预制微弯板：二是将预制成形的人行道梁的架设在设置的挑梁的悬臂部分。两边桥孔的人行道梁与主梁长相当，一般支撑在路堤上经过特殊设计的支墩之上，另一端则支撑于边墩挑梁之上，从而减去加宽桥台的麻烦：三是在未加固前的桥面板与位于人行道梁的内侧凸缘之间，用混凝土对加宽的部分进行浇筑的