公路桥梁施工加固技术的探讨

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1、公路桥梁施工加固技术的探讨摘要：随着公路交通量的日益增加，许多干线公路上的桥染承载能力已经不能满足需求，如何应用可行技术对现有桥梁进行加固，以提高现有桥染的承载能力对我国交通运输的发展显得十分重要。关键词：公路桥梁；施工加固技术1、工程概况三?蛄13.桓呒芮攀枪阒荻?南西环快速路南环段跨越广州大道的一座立交桥，西接丫髻沙大桥。三?蛄13.桓呒芮胖飨呷?长4.38km，设计为双向六车道。三?蛄13•桓呒芮殴？208跨，上部结构以预应力混凝土空心板梁为主，部分桥跨采用预应力混凝土连续箱梁和T梁，其中第1〜138跨范

2、围内的空心板梁采用先张法施工，第139跨及以后的空心板梁采用后张法施工。2、公路桥梁的加固技术2.1贝雷梁临时支撑临时支撑采用贝雷梁架设，根据桥下净空布设3〜5层贝雷梁，一榀贝雷梁纵向两片贝雷间距1.2m，其间采用支撑架连接。临时支撑布置的横向宽度原则上为15m，为了加快本抢险工程临时应急措施的进度，对于桥面已限流范围内的梁体可以不予支撑，其横向布设宽度为9m。对贝雷梁布设范围地面采用10cm砂浆垫层找平后，使用枕木作为贝雷梁基础。贝雷梁下弦杆与地面间采用植入地面的020钢筋抱箍固定，贝雷梁使用多层加弦杆调节标

3、高。贝雷梁顶部设置纵向方木以支撑梁体，为适应梁体总坡度，方木与贝雷梁弦杆间的间隙，采用楔块打入。由于右幅138号墩位于河沟中，沟内存在较深淤泥。2.2脚手架搭设(1)先画线放样，然后脚手架立杆按1.3m进行摆放。(2)脚手架立杆底脚处铺设5cm木板垫块。(3)在脚手架搭设高度满足剪刀撑安装高度后，随即同步进行剪刀撑搭设，中间纵横向每隔四排设一道通长剪刀撑，斜杆与地面成45°〜60°夹角，斜杆用旋转扣件与立杆和横向水平杆扣牢，二根钢管搭接，搭接长度不小于lm，用旋转扣件三个，中距400mm，二端头外露150mm。

4、(1)脚手架立杆采用一字扣件对接，顶层杆可采用搭接。(2)为将脚手架钢管偏心受压为轴心受压，将相邻步距的大横杆交替设于立杆两侧，不得设于同一侧。(3)扣件规格必须与钢管的外径一致，拧紧扭力矩适当(控制在40〜60N?m，重点部位不小于60N?m),对接扣件的开口应朝内或朝上，在操作层纵向杆与立杆连接的扣件下面采用双扣件。扣件应分不同部位进行检查，对堆料平台扣件应用扭力扳手逐一检查，其他部位则由安检人员抽样检查。(4)脚手架水平杆伸出端应与砼柱、梁处顶紧，立杆距柱、梁不小于15?M。(5)四周为砼框架结构时，脚手

5、架与框架柱、梁应用钢管抱箍连接。(6)脚手架水平剪刀撑按纵、横向在底层和顶层各设置一道。(7)脚手架顶面按平面布置要求，在离吊顶完成面1400mm处搭设操作层连横杆，上满铺脚手片，用18#铁丝固定。在安装过程中，如需临时拆除脚手片，事后应及时用铁丝绑牢。(8)四周临空面应设挡脚板和栏杆，栏杆高度不小于1.2m，并围护安全网。为保护过往人员的安全，凡在通道口上方搭设防护棚。2.3灌注法梁体裂缝封堵主要加固施工工艺及要点应符合中华人民共和国行业标准《公路桥梁加固施工技术规范》(」TG/Tj23_2008)及交通部颁

6、布《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)的相关要求。裂缝的化学灌缝处理方法及其主要工艺流程如下：2.3.1裂缝的检查及标注参照检测报告中对裂缝分布的描述，进行现场核实裂缝数量、长度及宽度，并在梁上进行标注，据此进行灌浆材料配量、埋嘴、灌浆等方面的具体计划和安排。(1)对于裂缝宽度