轨道交通信号与控制培训系统.pdf

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1、YZTXH-Ⅱ轨道交通信号与控制培训系统YZTXH-Ⅱ轨道交通信号与控制培训系统YZTXH-Ⅱ轨道交通信号与控制培训系统模拟双线区段，设置6架虚拟信号机，4个虚拟轨道电路区段，2组虚拟道岔以及故障模拟盘等设备；充分利用计算机、通信技术，对信号联锁逻辑关系集中判断，实现车站信号、道岔、进路的控制。让学员进一步加强轨道交通专业知识的学习；掌握轨道交通的信号控制，行车调度，进路排列等操作；掌握轨道交通行车中故障排除；熟悉车辆段各轨道交通设备操作及功能。1/5YZTXH-Ⅱ轨道交通信号与控制培训系统功能介绍：1）倒闸作业

2、，包括远动、屏控、设备本体的倒闸作业，设备的状态、与屏控、SCADA监控的状态一致，实现设备逻辑互锁。2）电网的实时数据的采集后，通过公式的计算及时的反应的系统界面以及综自系统中，以决定保护是否动作，综自系统的保护值得设置，自动重合闸的实现，自动重合闸方式切换及投退操作，所有保护出口的设置。3）创建变电所的虚拟场景，场景中的各种建筑、环境模型、设备模型（如变压器、隔离开关、隔离开关按钮、接地线、验电器等）均与京广线上的变电所一致（1:1制作）。4）实训室真实的设备与牵引供电3D系统保持通讯，真实的设备状态与软件的

3、监控端、调度端、3D设备端保持同步，并且能够互相操作。5）一次设备故障、设备异常与缺陷设；挂牌及围栏，安全工器具使用；进行设备巡视的训练，如各类设备的巡视点、正确的巡视路。6）通过机构箱等设备中的可操作按钮实现仿真操作票与现场操作票的统一，现场操作票中的各项均能在仿真系统实现。7）在培训过程中，教练员可适时设置异常、缺陷（缺陷有原因分析及相应处理法讲解，缺陷设置应包括现场运行规范和安全工作规程涵盖的所有缺陷和缺陷的组合），以考核学员在设备巡视过程中，能否及时发现并作相应的处理。8）铁路牵引变电所内外所有控制屏、中

4、央信号屏、模拟屏、保护和自动装置屏、站用电屏等仿真屏颜色、款式、操作、显示、报警、液晶显示及其操作等与参照对象一致，所有操作、灯光、报警、显示等响应及其响应速度与参照对象一致。基本参数：1、工作环境：温度-10~+40℃，相对湿度＜85%，海拔＜4000m2、电源参数：工作电源AC220V±10%50HZ3、联锁计算机：2/5YZTXH-Ⅱ轨道交通信号与控制培训系统采用工控机，完成完成人机对话，图形界面显示、通过驱采机传来的现场信号设备数据完成联锁逻辑运算。电缆（DC24V）串口通信422/485安全继电器组合架

5、驱动采集接口箱联锁计算机4、驱动采集机：完成信号机、转辙机的驱动输出控制，轨道状态、信号机状态、道岔状态的表示采集；配备信号设备故障模拟操作盘1套，6U插箱1套（包括面板、挡板、导轨等），电源板1块，通信处理板1块，输出控制板2块，逻辑处理板1块，联锁及自动闭塞模块1套；联锁驱动采集板3块。配置由实际系统规模决定，包含电网仿真平台/实时数据库/网络服务程序等。5、继电器组合架等机架设备：：安全继电器组合架，上位机柜、专用驱动采集接口箱等组成；采用新型断路器（只含底板）、零层端子和侧面端子采用WAGO端子，同时实现

6、电缆分线架的功能；组合柜内部安装安全继电器设备，包括安全型整流继电器、安全型无极继电器、安全型偏极继电器、安全型道岔继电器、安全型道岔表示单元、安全型断相保护器等。6、现场轨旁信号设备：线路设置2组道岔，配备2台S700K转辙机，120m轨道线路；另配备6架矮型三显示色灯信号机、2架矮型两显示色灯信号机、41个信号点灯单元及60个双灯丝型信号机专用灯泡。另配有点式应答器系统1套，计轴器系统1套。7、计算机联锁系统：3/5YZTXH-Ⅱ轨道交通信号与控制培训系统（1）进路控制（2）道岔控制a)道岔监测b)道岔锁闭c

7、)错开道岔动作时间d)道岔解锁（3）信号控制（4）故障模拟模拟设置信号机灯丝转换报警模拟设置信号机灯丝断丝报警模拟设置信号机灯丝熔丝报警模拟轨道电路故障模拟转辙机定位表示故障模拟转辙机反位表示故障模拟转辙机定位操作故障模拟转辙机反位操作故障模拟道岔四开故障模拟转辙无法转动到位故障道岔控制电路室外混线故障处理作业实验；4/5YZTXH-Ⅱ轨道交通信号与控制培训系统道岔控制电路电缆开路故障处理作业实验；道岔表示电路室外混线故障处理作业实验；电动转辙设备巡视作业实训；电动转辙设备检修作业实训；测试电动转辙机各项指标实验

8、；处理电动转辙机室外开路故障实验；日常检查信号机，外部、内部检查、清扫实训；信号机点灯电路室外混线处理作业实验；信号机点灯电路室外线缆开路处理作业实验；连接杆日常检查、调整、清扫实训；更换道岔密贴调整杆实训；（5）模拟列车占用操作说明:模拟列车占用模拟列车运行5/5