东风标致307原厂培训资料-AL4自动变速箱.pdf

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1、目录第一章AL4自动变速箱介绍........................................2ⅠAL4自变箱结构及特点......................................3ⅡAL4自动变速箱参数........................................5ⅢAL4自动变速箱传动机理....................................6ⅣAL4自动变速箱操作及使用方法..............................8Ⅴ其它.........

2、...........................................10第二章AL4自动变速箱结构及工作原理.............................12Ⅰ液力变扭器..............................................12Ⅱ减速器..................................................16Ⅲ机械装置................................................17第三章液压单元..

3、..............................................22Ⅰ泵....................................................23Ⅱ液力分配阀..............................................23Ⅲ电磁阀..................................................24第五章计算机................................................

4、..26Ⅰ功能....................................................26Ⅱ功能流程图..............................................30第六章各传感器及其信息........................................32第七章CAN传输网介绍...........................................36第八章手动程序和由脉冲指令操控的自动变速箱....................37I

5、简要概述................................................37II运用信息................................................38第九章电路原理图..............................................391第一章AL4自动变速箱介绍AL4自动变速箱是一个全电子控制横置、全密封、少维护的自动变速箱，具有四个前进档和一个倒档，输出扭矩覆盖范围广。该变速箱计算机为模糊逻辑自动适配电子计算机，具有接近人脑智能功能

6、，可以精确的控制换档、主油路的压力、通过热交换器的流量、控制变扭器活塞的运动。变速箱计算机采用模糊控制理论，可根据驾驶员的驾驶风格，车辆的载荷和程序选择器选择的程序来选择最佳的换档规则。变速箱计算机和发动机计算机相互连接，传递信息，使液力变扭器的锁止，离合器、制动器的接合更加平稳，极大的提高了驾驶舒适性和操作稳定性，当车辆出现故障时，计算机控制系统采用后备值的方式运行，协助驾驶员把车开到服务站进行维修，维修人员利用诊断工具与计算机自诊断系统对话，能快速查找，排除故障。变速箱计算机控制系统通过各种电磁阀来防止驾驶员的误操作，提高了使

7、用安全性。2ⅠAL4自变箱结构及特点一、结构AL4自变箱由四部分组成：1.液力传动部分2.机械传动部分3.液压控制单元4.电子控制单元。液力分配器壳体机械装置泵一级减速主动齿轮第二轴内齿圈变扭器31-液力变扭器2-输入轴（一轴）3-机油泵总成4-第一级减速从动齿轮5-停车轮6-第二轴7-第二级减速主动齿轮8-差速器齿圈9-差速器壳10-液力分配器罩11-换档棘轮卡片12-液力分配器13-手动阀14-辅助液力分配器15-离合器E1（倒档和1档）16-离合器E2（2、3、4档）17-供油通道18-制动器F1（4档）19-制动器F2（倒

8、档）20-制动器F3（1、2档）21-行星齿轮系22-第一级减速主动齿轮4二、特点1.液力变扭器为锁止式变扭器。2.采用辛普森Ⅱ型行星齿轮系，结构紧凑。3.离合器为片式，制动器为一个片式、两个带式，传递扭矩大。4.所有运动副及齿轮润滑均为压力润滑。