东风标致307原厂培训资料-空调.pdf

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1、307空调空调概论定义空调是在车厢内保持一个独立开外部气候条件的合适的压力、湿度和温度的方法的组合。作用当然车窗是保持关闭着的，空调系统的作用是在冬天通过向里送热气使车厢暖和，在夏天则相反通过向外排热气使车厢凉爽。系统的组成系统有两个装置：√取暖装置这是一种传统的取暖装置。人们将气流通过一个称为“空气散热器”的散热器的元件。这个散热器由发动机的冷却电路供应冷却液。√冷却装置这个装置能够人工降低送入车厢内空气的温度，同时抽去车厢内一部分湿气和灰尘。这两个装置中有：√冷却系统运行电路√调节后的空气分配线路计量单位卡：这是热量的计量单位。这是给一克水提高一度所必须提

2、供的热量。一卡=4.185焦耳。负大卡：这是提取的热量单位，或者是冷量单位，它与卡相反。温标我们把0K温度定为“绝对零度”，即–273°C。状态变化升华熔化蒸发固态液态气态液化凝固沸腾温度（或沸点温度）是指液体状态向气体状态转变开始向时的温度。这一温度是随着作用在液体表面上方的压力而变化的。每个压力都有一定的沸腾温度相对应。例如：水的沸腾温度（°C）绝对压力（巴）15151001680.312.70.0156.70.01蒸发潜热在100°C恒温，1.013巴（760毫米汞柱）的大气压下，要将水从液态转变为汽态必须向它提供每公斤2254.69千焦耳（每公斤539

3、.4千卡）的能源。我们在下面的图中可以看到，水在整个沸腾过程中一直处于稳定的100°C的潜热。液态汽态液态＋温度汽态可感热汽态潜热可感热汽态水水＋蒸汽蒸汽热量冷凝由液态转变为气态是一种可逆现象。如果我们将蒸汽的热量提去，蒸汽就变成了水。在下面所示的例子中，在A点和B点之间，在100°C恒温下，水蒸汽向空气中放出热量，便由气态向液态转变。从B点到C点，液体从100°C“冷却”到比如80°C。结论温度降低压力升高有利于液化。温度升高压力降低有利于蒸发。蒸发一个冷凝剂（也称为致冷剂）要能够蒸发就必须吸收一定的热量。a)瓶子中，致冷剂在7巴的充气压力下处于液体状态，这

4、与一个27°C的周围温度相符。b)打开开关R。c)致冷剂在1巴的压力（大气压力）下以－29.8°C的温度流进蛇形管。致冷剂吸收周围空气的热量，周围的空气便从+27°C冷却至+10°C，致冷剂从液态转变为气态。换句话说，我们提去了周围空气的热量，将它的温度从27°C降低到10°C，我们便“制冷”了。发生这一变化的仪器便称为蒸发器。压缩机冷凝致冷剂减压可以“制冷”。致冷剂排出蒸发器时，我们借助一个由发动机带动的压缩机将致冷剂进行回加压，使它在冷凝器中液化，以便再次利用它在蒸发器中减压，就这样继续下去，因此要在蒸发器排出口回收致冷剂蒸汽。开关1巴7巴吸入加压制冷系统

5、的组成①压缩机②冷凝器③脱水箱④压力控制器或线性压力传感器⑤减压阀⑥蒸发器这当中有一个不可缺少的成份：致冷剂（R134a）。压缩机发动机计算机高压气流符号P2>P1低压气流P1提高压力和温度M保证流量噪音与热量压缩机1–传动轴2–活塞托3–活塞4–阀5–低压舱6–高压舱7–皮带轮8–卡盘9–电磁铁10–汽缸盖冷凝器外部空气车辆动力装置操纵气态致冷剂改变致冷剂的物理形态液态致冷剂热消耗冷凝器＋车辆动力装置符号冷凝器是一个用于将致冷剂中所含热量排出的热交换器。冷凝器总是安在车辆的前部，让机动风扇能够将风吹过散热装置，以利于排出热量。来自压缩机的致冷剂以高温高压的蒸

6、汽形式从顶部进入冷凝器。经过冷凝器时，致冷剂丢失它所含的大量热量并凝集在底部。排出冷凝器时，它处于高压下的无任何气态痕迹的低温液态。拆装冷凝器工具：拆除利用工具[2]抽出制冷剂拆除：•空气滤清器1•水箱装饰条螺栓2•紧固夹3•保险螺栓4斜拉出空调冷凝器总成注意：不要让水滴入空调管路用工具[1]拧出螺帽5拆除干燥瓶注意：不要让杂质进入干燥瓶装配装配过程与拆出的过程相反清洗螺帽5，用空调压缩机油润滑螺帽5的密封圈，螺帽5的拧紧力矩：14±2Nm检查空调管路的密封性蒸发器液体和气体冷剂送出风热消耗符号Ø1，H1吸收热能和风中的潮气冷凝水送出风Ø2,H2<Ø2,H2蒸

7、发器A:铝制致冷剂流动管B:冷却散热片（铝制）C:连接头这是一个热交换器安放在空调操纵盒中，操纵盒安在仪表盘中。一个安装散热片上在探测器（传感器）记录蒸发器的温度并传递给电子操纵盒，以避免风中潮所和太低的温度所造成的霜。界限：2°C左右。运行原则减压后的致冷剂以液/汽态和低压力进入蒸发器。进入车内的外部周围空气从蒸发器上经过时丢失一部分热量，这就使致冷剂蒸发。风冷了，致冷剂在低压下以气态排出。风经过已经冷却了的散热片时便失去了将要因冷凝而结成霜的潮气。这个风就去除了潮气和灰尘（附着于霜的灰尘）。注：因此打开空调的车辆下面有水是正常的。拆装驾驶室空调总成放掉冷却

8、液拆掉部分汽车仪表板拧掉螺栓1（在发动