电动汽车研究综述.pdf

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1、!!!'!""能源技术经济#$%&!!'$&"节能与环保!!!""#$(")1+%&=F)M%/0+*2*=F).+@)1/*+*?'/-%&'(!"#$#$%&:STU!9V!!S;W"S"G"U9""!X9"U电动汽车研究综述!"#(重庆大学经济与工商管理学院,重庆!"""!!)摘要:电动汽车作为现代汽车产业发展的必然选择,学术界愈来愈重视对其开展研究。对近年来电动汽车的政策、研发车型、充电设施、关键技术、充电模式、充电影响及相关问题的对策等方面的研究进行了简要回顾和综述,并作了相应的总结与展望。关键词:电动汽车;电池;充电设施

2、;综述中图分类号:U469.72文献标志码:A567)8%9:'.+);<*22%=%)*>)1/*+*?'/-).+@)AB-'+%--)7@?'+'-3&.3'*+C)<0*+=D'+=)E+'$%&-'3FC)<0*+=D'+=)!"""!!C)<0'+.G)J.$'+=)H%/*?%).+)'+%$'3.H2%)/0*'/%)*>)30%)?*@%&+).B3*)'+@B-3&FC)30%)%2%/3&'/)$%0'/2%);14G)0.-)(*+)=&%.3).33%+3'*+)>&*?)&%-%.&/0%&-C)2%.@

3、'+=)3*).)-%&'%-)*>)'+3%+-'$%).+@)%K3%+-'$%)-3B@'%-L)M0%)N.N%&)&%$'%(-)&%/%+3)2'3%&.3B&%)*+)14C)'+/2B@'+=)-3B@'%-)*+)30%)=*$%&+?%+3)N*2'/'%-C),O8)3FN%-C)/0.&='+=)>./'2'3'%-C)P%F)3%/0+'DB%-C)/0.&='+=)?*@%-C)'?N./3-)*>)/0.&='+=C).+@)-*2B3'*+-)3*)30%)&%2.3%@)'--B%-L)A.-%@)

4、*+)30%)>B229-/.2%)&%$'%(C).)H&'%>)*B32**P)'+3*)30%)14)'+@B-3&F)'-).2-*)N&*$'@%@L)))%2%/3&'/)$%0'/2%-);14GR)H.33%&FR)/0.&='+=)>./'2'3'%-R)&%$'%(0引言充电模式及影响、对策等方面的研究进行了重点综述与展望。能源是社会发展的基石,随着我国经济的高速发展,对能源的需求也不断增加,能源供需矛盾日1有关国家和地区电动汽车研发政策与益凸显,加之传统燃油、燃气车的减排压力和电动研发情况汽车的节能环保优势,实

5、现交通能源动力系统转型已是大势所趋,新能源汽车拥有广阔的市场前景。目前在全世界范围内,针对节能和环保两大热由于全球石油资源紧张、大气污染严重和电池技术点主题,日、美、法、德、英、以、韩及中国、巴的提高,电动汽车作为新能源汽车的代表,已被公西等国家的各大汽车集团一直花费巨资研发电动汽认为21世纪汽车工业改造和发展的主要方向[1-3]。基车,经过近10年的努力,世界各大汽车集团已投入于此,本文主要对近年来各国政府关于电动汽车的上百亿美元的资金开发电动汽车,目前均已从实验发展政策、主流研发车型、充电网络、核心技术、室试验阶段过渡到商品性试

6、生产阶段,并进一步转收稿日期:!"#"$"%$"&作者简介:!"#!#'()"#$$$%&'()$*+,-.$/0123456789:;<=>?@A,-%19?.'2I)K@:K3W""XYSTZL/*?"#节能与环保能源技术经济!!!"向产业化批量生产阶段。汽车产业应对金融危机提供了诸多的便利。从20091.1中国年起,日本开始实施针对新能源汽车的“绿色税我国自1993年成为石油净进口国以来,石油进制”,积极推进包括纯电动汽车、混合动力车、清洁口依存度不断上升,如今已高达50%以上,能源安柴油车、天然气车等低耗油、低排放的环保车辆

7、的全问题日益严重。我国政府十分看重电动汽车在节普及,消费者可根据所购车辆的排放水平享受对应能环保方面大有作为的前景,关注并支持对电动汽的减税待遇以及政府的补助。在政府的积极扶持下,车的研发。我国新能源汽车研发自2001年通过“十日本主要汽车生产厂家无一例外地提出了自己的环五”国家“863”计划确定电动汽车重大专项开始起保车战略:混合动力先驱丰田已宣布将在未来几年,步,至2008年11月,国家工信部将比亚迪双模电将混合动力车型增至10种;本田公司采用独创的混动车F3DM列入第179批车辆生产企业及产品名单合动力系统,在2009年推出了

8、不足190万日元(约中,标志着我国首款电动汽车获得量产和上市批准。13万元人民币)的低价新型混合动力车“Insight”[7];科技部于2009年2月发布了《关于开展节能与新能日产则联合法国雷诺打算在2011年年初在中国市场源汽车示范

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