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时间:2020-04-29
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1、第4卷第5期汽车工程学报Vol.4No.5第20145期年9月郑玲等:电动汽车电机驱动系统ChineseJournalofAutomotiveEngineeringEMC研究综述Sept.2014319电动汽车电机驱动系统EMC研究综述郑玲,龙海清(重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044)摘要:针对电动汽车电机驱动系统存在的电磁兼容(ElectromagneticCompatibility,EMC)问题,介绍了电机驱动系统的EMC特性,阐述电机驱动系统的EMC问题及其干扰机理,回顾电机驱动系统EMC预测分析方法,总结了电机驱动系统电磁干扰(ElectromagneticInter
2、ference,EMI)抑制技术,指出建立精确的EMC仿真分析模型,通过EMC方案设计与系统优化,研究工程实用的电机驱动系统EMI抑制技术是亟待解决的问题。对电动汽车电机驱动系统的EMC研究具有一定的参考价值。关键词:电机驱动系统;电磁兼容(EMC);电磁干扰(EMI);预测建模;EMI抑制中图分类号:U463.68文献标识码:ADOI:10.3969/j.issn.2095-1469.2014.05.02OverviewofResearchonEMCoftheElectricVehicleMotorDriveSystemZhengLing,LongHaiqing(StateKeyLabo
3、ratoryofMechanicalTransmission,ChongqingUniversity,Chongqing400044,China)Abstract:Aimingatsolvingtheexistingelectromagneticcompatibility(EMC)problemoftheelectricvehiclemotordrivesystem,thispaperfirstlyintroducestheEMCcharacteristicsandthentheEMCinterferencemechanismisexpounded.Moreover,theEMCpredi
4、ctiveanalysismethodsofEVmotordrivesystemarereviewed.AndtheEMIsuppressiontechnologiesaresummarizedaswell.Finally,itisaddressedthatthekeystosolvingtheEMCproblemincludehowtoestablishthecorrectEMCsimulationmodelforprediction,andhowtoresearchEMIsuppressiontechnologiesofthemotordrivesystembymeansoftheEM
5、Cschemedesignandsystemoptimization.Keywords:motordrivesystem;EMC;EMI;predictivemodeling;EMIsuppression随着人们对电动汽车性能、安全、舒适性等各目前,针对大功率、大电流的车用电气系统方面要求的不断提高,电动汽车上各种电子设备的EMC标准还未出台,而随着电动汽车产业的不断功率越来越大,系统灵敏度越来越高,接受微弱信发展以及相关EMC标准的规范,迫切需要研究电号的能力越来越强,电子产品所使用的频带也越来越机驱动系统的EMI机理、试验测试方法、预测分析宽。因此,电子设备之间的相互影响也越来越大。其
6、方法以及EMI抑制技术等,这对提高电动汽车整车中,作为电动汽车核心的具有大功率、大电流的电机EMC性能,缩短产品开发周期,节约成本等具有重驱动系统对其它电气电子设备的干扰影响尤为严重。要的理论意义和工程实用价值。收稿日期:2014-01-06基金项目:国家自然科学基金项目(51275541);重庆大学机械传动国家重点实验室科研业务费项目(0301002109165)320汽车工程学报第4卷1电动汽车电机驱动系统EMC概述1.2电机驱动系统EMC环境由于电动汽车电机驱动系统的高电压、大电流1.1电动汽车电机驱动系统以及复杂的结构,使其电磁干扰能量较大、频带较电动汽车借助蓄电池或超级电容提供能
7、量,利用宽且传播耦合路径呈多样性,这增加了电机驱动系电力电子装置DC/AC(或DC/DC)进行能量变换提统EMC研究的难度。但就EMI的基本性质而言,供给交流电机(或直流电机)负载进行驱动。图1是电机驱动系统EMI与其它电子设备或系统的EMI以交流电机为例的电动汽车驱动系统的结构框图和示一样,都是由电磁干扰源、传播路径(或耦合通道)意图。蓄电池(或超级电容器)、主电路、控制电[1]和受扰体(敏感体)3个基本要素组成,如图
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