城市地铁工程典型风险.pdf

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1、二二城市地铁二城市地铁、、隧道工程典型风险简介、隧道工程典型风险简介20110414我们的经验我们曾经处理过许多各类大型工程险赔案。其中包括：包括高速公路、、铁路、铁路、、磁浮列车、磁浮列车、、城市地铁项目、城市地铁项目、、各类地下穿越工程、各类地下穿越工程、跨海大桥、、水电站、水电站、、火电站、火电站、、核电站、核电站，，海底隧道，海底隧道、、大跨度地下洞室、大跨度地下洞室、、各、各类民用和工业建筑，，冶金，冶金，，电子和化工等工程，电子和化工等工程。工程险-品牌，国内外保险公司和各主要国际再保公司认可和接受
建筑工

2、程/安装工程一切险；
火险/财产一切险/机损险
货运险
营业中断险
责任险国内地铁工程项目基本情况国内大量地铁项目集中上马，，未来，未来101010年内有10年内有303030个城市将修30个城市将修建地铁项目；已经有151515-15---20202020个城市已经或正在进行修建地铁项目个城市已经或正在进行修建地铁项目；国内新增市内地铁项目还增加，，有资质施工单位严重不，有资质施工单位严重不足足，足，，有经验的地铁施工技术人员严重缺乏，有经验的地铁施工技术人员严重缺乏。。。。部分项目资金缺乏、、急于上马、急于上马，，

3、地铁项目风险与日俱，地铁项目风险与日俱增增。。。。！增。。。。！地铁（隧道）工程施工常见风险盾构模型示意图盾构模型示意图第一章节自然灾害风险暴雨、、洪水、洪水历史记录：：年平均降水量：年平均降水量，，最大降水量，最大降水量，，日最大降水量，日最大降水量，，年平均降雨日等，年平均降雨日等；；及可；及可能发生的洪水对工程的影响。雷电建筑物、、部分施工设备和机具、部分施工设备和机具，，受雷电影响相对较大，受雷电影响相对较大；；在雨季时段内多遭受雷暴；在雨季时段内多遭受雷暴、大雨的袭击和影响，，对工程存在一定的雷电风险，对工程

4、存在一定的雷电风险。台风了解本地区是否存在台风历史记录，，以评估本项目受到台风影响的程度，以评估本项目受到台风影响的程度。地质灾害的风险•穿越地层中的潜水、、承压水构造可能导致的流沙、承压水构造可能导致的流沙、、管涌和地下水腐蚀性等灾害、管涌和地下水腐蚀性等灾害；•确定不良地质情况，，如地下暗浜，如地下暗浜、、流沙、流沙、、浅层气对工程施工造成的灾害影响、浅层气对工程施工造成的灾害影响；•地下障碍物和构造物分布情况•可能导致土体扰动、、地基、地基/面沉陷、、塌方、塌方、、地基变形、地基变形、、边坡失稳及地下推进施工受、

5、边坡失稳及地下推进施工受阻等风险。第二章节意外事故风险火灾风险•工人违章动火、、吸烟等容易引发可燃物、吸烟等容易引发可燃物――易燃建筑材料等火灾。•易燃材料违章堆放，，违章进行电焊和乙炔作业等可能引发的火灾，违章进行电焊和乙炔作业等可能引发的火灾。•设备安装、、调试等期间、调试等期间，，开关，开关、、变压器等电器设备产生的电火花、变压器等电器设备产生的电火花、、电线短路、电线短路、、电线超、电线超负荷、、电线绝缘层破裂等原因皆可能造成火灾事故、电线绝缘层破裂等原因皆可能造成火灾事故。爆炸对于隧道施工中采用钻爆法施工，，

6、采用雷管和炸药等危险易爆品等，采用雷管和炸药等危险易爆品等，，也可能引起爆炸，也可能引起爆炸事故发生。空中物体坠落常见风险：：各种吊装作业：各种吊装作业，，如钢筋，如钢筋、、水泥、水泥、、模板等材料、模板等材料、、管片和小型设备的吊装等、管片和小型设备的吊装等；基坑开挖、、盾构进出洞、盾构进出洞、、泥水处理等、泥水处理等，，都可经常产生人身伤亡和财产损失，都可经常产生人身伤亡和财产损失。。这类风险。这类风险较大。盗窃风险工程大量的工程材料、、各种类型的设备、各种类型的设备、、工器具、工器具，，及备品配件等工程物质，及备

7、品配件等工程物质。。存在有盗。存在有盗窃风险第二章节意外事故风险暴动、、民众骚乱、民众骚乱鉴于市政府政策及控管严谨，，我司认为此部分风险极小，我司认为此部分风险极小。停电风险由于隧道工程地下水丰富，，如果事故发生时没有应急备用，如果事故发生时没有应急备用电源系统，，可能导致水淹风险，可能导致水淹风险。第三章节业主、监理、施工单位的资质和经验业主单位、、地质勘探、地质勘探、、设计单位、设计单位、、监理单位、监理单位、、施工单位、施工单位的资质和施工经验-人为风险–最大风险地质勘查存在问题，，如地质报告和图纸不详细，如地质

8、报告和图纸不详细、、不准确、不准确；设计存在缺陷或错误。工程延期:::或由于各方面问题导致部分工程发生延期:或由于各方面问题导致部分工程发生延期，，致使部分工程，致使部分工程风险增大工程材料：：部分建筑材料存在质量缺陷：部分建筑材料存在质量缺陷现场施工管理混乱，，施工人员思想麻疲，施工人员思想麻疲，，忽视生产安全规程和施工，忽视生