高海拔区沥青路面裂缝成因及防治措施.pdf

高海拔区沥青路面裂缝成因及防治措施.pdf

ID:51468643

大小:1.11 MB

页数:1页

时间:2020-03-25

高海拔区沥青路面裂缝成因及防治措施.pdf_第1页
资源描述:

《高海拔区沥青路面裂缝成因及防治措施.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、城市建筑┃道路桥梁┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROADANDBRIDGE高海拔区沥青路面裂缝成因及防治措施■杨绍荣[摘要]高海拔区在气候上有其自己的特点,如昼夜温差我国高海拔区公路基层建设中,一般都不会选择混入纤维。除此之外,施工工人要做好沥青路面的结打以及气候寒冷等,这些特点对高海拔区某些建筑会有一凝土,而是以半刚性材料代替,与混凝土材料相比,构设计,施工过程中控制好施工质量,从多方面防定的影响。随着交通的发展,公路事业的建设也在加快进半刚性材料有很多优点,最重要的是在高海拔区气止温度裂缝的产生。程,在高海拔区沥青路面出现裂缝是很常见的。相比普

2、通候的影响下,这些优点也都有体现出来。但是,半2.反射裂缝的防治地区沥青路面开裂现象,造成高海拔区沥青路面开裂的因刚性材料也同样是存在缺点的,虽然其强度和稳定反射裂缝主要是由于基层半刚性材料的裂缝反素会更为特殊一点,本文结合高海拔区的气候特点和青海性能都比较好,但是在公路使用过程中,干缩和温射形成的,所以发射裂缝的防治主要就是要选择性省香日德至花石峡段高速公路E标段实践经验,分析了沥度裂缝可能会让刚性板块之间产生一定的间距,而能优良的半刚性材料。虽然说半刚性材料是高海拔青路面裂缝成因,进而提出了有针对性的防治措施。且刚性材料的弯曲性和弹力比较好,因此会造成半区地基的主

3、要材料,但是为了从源头上降低半刚性刚性路基的垂直下沉。半刚性基层由于干缩和温度材料产生的几率,在施工中,应该要尽量降低半刚[关键词]高海拔区沥青路面裂缝成因防治措施产生的裂缝会向上延伸,进而反射到沥青层面,使性材料的收缩性与抗裂性。可以在加大沥青层厚度沥青路面出现反射裂缝。的基础上,在半刚性基层与沥青层之间设置应力吸我国很多地区都处于高海拔区,笔者所在青海3.疲劳裂缝收层,可以采用性能比较柔软的基层作为吸收层,省更是地处青藏高原,在参与施工的青海省香日德在沥青路面使用的过程中,疲劳裂缝是非常常防治发射裂缝的出现。至花石峡段高速公路E标段平均海拔4200m,与平见的。之

4、所以将这种裂缝称之为“疲劳裂缝”,是因3.疲劳裂缝的防治原相比,高海拔区的气候和环境都比较特殊,这些为这种裂缝是在路面不断使用的过程中,沥青层面防治疲劳裂缝,应该要增强沥青表层的承载力特殊的气候条件会使沥青路面出现开裂现象。另外,所承受的压力过大时,里面出现疲劳破坏,进而形与强度,可以使用改性沥青,增强沥青的密度,可在公路建设的时候,由于气候的原因,可能选择的成疲劳裂缝。高海拔区沥青路面出现疲劳裂缝也可以有效提高沥青的强度。在设计厚度的时候要科学,材料也会不一样。一般在平原的公路建设中,混凝能是由于施工过程中的施工不当造成的。在基层施并且在施工前对沥青层的承载力进行计

5、算。另外,土材料应用得最为广泛,但是在高海拔区公路的建工中,需要对基层压实,基层的压实度达到一定值施工后可以在沥青表层喷洒猫层油,油从表面渗入设中,选择稳定性强、承载力大、抗疲劳性能优良后,基层就会成型,基层成型后才能进行沥青灌溉。到沥青层下后,会增强沥青层各层的粘结度,提升的半刚性材料,会大大提升公路的质量,提高公路但是很多公路工程在实际施工中,都没有控制好基沥青层的承载力。在施工过程中,要严格控制好每使用的年限,但是半刚性材料在使用过程中也会收层路面的施工,有的基层压实度并没有达到标准,一道工序,特别是基层路面的压实,一定要确保无到高海拔区恶劣环境的影响,基层的开

6、裂甚至会反甚至基层并没有成型,施工工人就进行沥青路面的误。射到沥青层,造成沥青路面出现裂缝。因此,在高灌溉,在后期的路面的使用中,就会容易出现疲劳4.冻胀裂缝的防治海拔区沥青路面的施工中,要仔细分析出现裂缝的裂缝。冻胀裂缝基本上是由于冬季路基中水分的结冰类型与原因,结合技术与经验提出有效的防治措施,4.冻胀裂缝引起的,所以在路面使用的过程中,要重视路面的促进高海拔区公路事业的发展。冻胀裂缝其实也是由于气候原因造成的,高海排水,从源头上防止冻胀裂缝的出现。另外,冬天一、高海拔地区沥青路面裂缝类型及成因拔区在冬天的时候,长期处于低温状态,季冻的时季冻时间比较长的时候,可以

7、采用砂石等透水性材1.温度裂缝间长,低温对路基造成一定的影响。路基中会存在料铺筑一层隔离层,防止立即出现冻胀,进而防止造成高海拔区沥青路面出现裂缝的原因有很水分,在冬天温度过低的时候,路基中的水分可能沥青路面冻胀裂缝的产生。多,由于高海拔区气候的特点,温度因素已经成为会出现结冰的情况,同体积水分结冰后体积会增大,三、结语沥青路面出现裂缝的主要因素,由于温差等因素引所以会引起路基的膨胀。等到了春季冰开始融化,高海拔区沥青路面出现裂缝的原因有很多,相起的裂缝称之为温度裂缝。高海拔区的温差变化大,冰融化体积减小,但是由于体积增大而引起的路基关人员一定要高度

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。