汽车起步过程中离合器滑磨工况仿真分析.pdf

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1、第54卷第11期农业装备与车辆工程2016年11月Ｖoｌ．54Ｎo．11AGRICULTURALEQUIPMEＮ农业装备与车辆工程T&ＶEHICLEEＮGIＮEERIＮGＮovember2016201年6ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７３－３１４２．２０１６．１１．０１１汽车起步过程中离合器滑磨工况仿真分析张征，袁磊（100072北京市装甲兵工程学院机械工程系）［摘要］对起步过程中离合器的接合过程和动力传递状态进行了分析，在构建动力学模型的基础上利用Simuｌink软件对发动机模型、离合器模型

2、进行了建模仿真分析，给出了动态求解滑磨功的一种仿真方法，并研究了压紧时间对起步过程滑磨功的影响。［关键词］离合器；动力模型；滑磨功；仿真［中图分类号］U463．211［文献标志码］A［文章编号］1673-3142（2016）11-0046-04ＳimulａｔiｏnAnａlｙｓiｓｏfCluｔｃhFｒiｃｔiｏnWｏｒkinVｅhiｃlｅＳｔａｒｔPｒｏｃｅｓｓiｏnZhangZheng，YuanLei（DepartmentofMechanicaｌEngineering，AcademｙofArmoredFo

3、rcesEngineering，Beijing100072，China）［Aｂｓｔｒａｃｔ］Thispaperanaｌｙzespowertransmissionstateofvehicｌecｌutchduringthevehicｌestarting．ThesimuｌationmodeｌofengineandcｌutchwasestabｌishedbｙusingofSimuｌinksoftware．Differentthrottｌeangｌesandengagementtimeswereusedinsimu

4、ｌationandthecorrespondingfrictionpowerwasobtainedandthecｌutch’sfrictionpowerinthevehicｌestart-upprocesswasdeterminedbｙanaｌｙsis,whichprovidedtheoreticaｌsupportofcｌutchanaｌｙsis．［Ｋｅｙｗｏｒｄｓ］cｌutch；dｙnamicmodeｌ；frictionpower；simuｌation０引言此仿真模型主要由发动机模块、离合器模块构成。离

5、合器处于汽车机械传动系的首端，是传动系统的重要组成部分，具有传递和切断汽车动力［1-2］传递的作用。大多数汽车每次起步过程中，离合器主、从动盘摩擦表面间都会产生相对滑磨。频繁接合和滑磨使得离合器摩擦片产生磨损，大大增加了保养维修成本，还会影响汽车起步过程中的舒适性。滑磨功是升温和磨损的根源，也是离合［3］器结合品质的重要衡量标准。本文对起步过程中离合器的接合过程进行分析，建立离合器换挡过程的动力学模型，并研究压紧时间对滑磨功的影响，力求为滑磨功的控制、提图1仿真分析的框架图高车辆换挡品质提供参考。Fｉｇ.

6、1Tｈｅdｉａｇrａmｏfsｉmｕｌａtｉｏｎfrａmｅwｏrk1建模仿真分析的基本流程２发动机模型的构建Simuｌink包含有输出方式、输入源、线性环Simuｌink中的Look-upTabｌe模块，可以预先节、非线性环节、连接和接口等子模型库，每个子设定离散点的值，用线性内插或外插的方法获得模型库中包含了相应的功能模块，用户也可以设［4］不同输入点对应的输出量，使计算大大简化。发置和创建自己的模块。利用这些模块，根据以上公动机特性参数见表1。式建立起步过程滑磨功的仿真模型如图1所示。具体过程:（1）建

7、模：选择ｌook-upTabｌe模块，双击进入收稿日期：2016-05-08修回日期：2016-05-20第54卷第11期张征等：汽车起步过程中离合器滑磨工况仿真分析47编辑模式，点击编辑变量和关系，进入编辑界面，（1）0~tc阶段：根据给定数据选择输入变量个数，输入行列数目，这个阶段离合器主动盘和从动盘开始接合。在对应位置输入转速和转矩的对应数值，完成后此时离合器力学方程为点击确定。Tc＜Tf，wc=0（2）绘图：点击pｌot菜单，选择mesh绘制三dωeJe=Te-Tcdt维图。（3）图像处理：点击v

8、iew菜单，选择edit选（2）tc~ts阶段：这个阶段离合器压紧力逐渐增加，主动盘和项，对字体和显示模式进行选择。从动盘之间的间隙变小，开始进入滑磨阶段。此时将发动机转速作为输入，发动机转矩作为输离合器力学方程为出，可得发动机的扭矩特性曲线（如图2所示）。Tc＞Tf，wc＞0表1发动机特性参数Tａｂ.1TｈｅpａrａmｅtｅrsｏfｅｎｇｉｎｅJcdωc=Tc-Tfdt转速10001500200025003000（3）ts~