施工路基加固技术的研究分析.pdf

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1、施工路基加固技术的研究分析StudyontheReinforcementTechnologyofRoadbedConstruction■杨勇李中明■YangYongLiZhongming[摘要]不论是在道路工程的设计阶段，还是在道路工程的械碾压法。该方法充分利用了压路机、推土机、平最终制成的桩分为碎石桩、生石灰桩和挤密砂桩等。施工过程中，地基强度明显不足的问题难免会发生。针对碾或者其它的一些碾压机械，这些机械在路基表面（1）碎石桩这种情况，必须采用加固技术对地基进行处理，如此一来，往往复复开动，原来松散的路基土在机械自重的

2、作根据桩形成的方式不同，又可将碎石桩分为锤路基的强度和稳定性才会有一定的保障，其使用性能也得用下得以压实加固，从而达到减少路基的沉降、充击式碎石桩、预配式碎石桩和振冲碎石桩等。其中，到了相应的保证，道路工程方可进入下一阶段的施工。分发挥路基土的强度以及增大路基土的不透水性目振冲碎石桩和前两种桩相比之下，不仅操作和施工的，最终使路基的强度稳定性明显提高。该方法带更为简便，而且还具有成桩效率高等其它特点，因[关键词]道路工程路基加固技术有一定的局限性，比较适用于地下水位以上面积填此，该方法在路基加固中运用更加广泛。碎石桩是土的

3、路基压实及一般的非饱和粘性土和杂填土地基通过将其自身和软土组成一个复合地基而起到对软[Abstract]Nomatterthatitisinthedesignstageofroaden-的浅层处理。土地基加固的作用。一般情况下，桩体应力比土体gineering,orintheconstructionprocessofroadengineering,2.注浆法应力要高，甚至有3～5倍，而碎石桩的直径通常保foundationstrengthisobviouslyinsufficientproblemwillocc-注浆法是依

4、据液压、气压或者电化学原理，通持在80～90cm之间，桩长则取决于软土层的厚度，urinevitably.Inviewofthissituation,mustusethereinforc-过注浆管使浆液流入地层中，然后，土颗粒间或者一般取为6～8m，间距是通过计算承载力来确定的，ementtechnologyoffoundationtreatment,inthisway,canthe岩石裂缝中的水分和空气占据的位置被注入的浆液然后按照梅花或者方形进行排列，桩体填料可以选strengthandstabilityofsubgr

5、adehavecertainsecurity,itspe-所取代，人工对其进行控制一段时间以后，原本松择粒径在8m以内的碎石、卵石、砾石和矿碴等。rformancehasalsobeenacorrespondingguarantee,roadcon-散的土料或者裂隙在浆液的作用下固结为一个整此外，在碎石桩的顶部铺上厚度为0.5～1.0m的碎structioncanenterthenextstage.体，最后，一个“结石体”就这样形成了，它不仅石垫，不仅可以均布基底应力，而且也可以充当横有较大强度和较新的结构，而且防水性能和

6、化学元向排水通道。[Keywords]roadengineering,roadbed,reinforcementtechno-素的稳定性也比较好。目前的注浆方法最常用的主（2）挤密砂桩logy要有四种：劈裂注浆、渗透注浆、喷射注资和压密挤密砂桩的形成过程简单来说就是：软土地基注浆。制成孔——灌入砂料（中、粗混合的砂料或者是砂近几年来，社会经济的发展，带动了我国公路3.强夯法与角砾的混合料）——挤密砂桩（以振动或者冲击的发展，道路工程对于地基承载力的要求也日益增强夯法作为一种土体加固方法，其首创者是法的方式）——复合地基。对

7、于施工置换率较大的挤高，而之前的天然软土地基已经远远满足不了工程国的Menard技术公司，该方法亦可被称为固结法或密砂桩，应当尽量防止地面隆起和侧身挤出，通常对于地基承载力的要求，而且在公路工程施工过程者动力压实法。强夯法通过减少土的孔隙，使压实来讲，当将砂桩置于具有较小的约束力的超软土层中，地基强度不足的现象频频发生，严重阻碍了工机械的功率得到提高，从而达到将土压紧密实的目中时，这种情况才会发生。倘若这种情况无法避免程的施工，更无法保证工程的进度和质量。于是，的。在强夯的过程中，一些可压缩的微气泡存在于地发生了，此时可采

8、用间隔挤密的方法，也可以选路基加固作为一种有效的处理技术，开始被广泛地土体中，致使土体发生沉降和液化，最终导致土的用砂和角砾摩擦力比较大的回填材料。应用于路基工程的建设中。本文即将对施工路基的结构严重被破坏。此时，土的强度明显下降甚至到（3）生石灰桩加固技术进行详细地研究分析，并简单地阐述一下了最小值，