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时间:2020-03-25
《平曲线处大型客车最大安全运行速度计算模型研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第33卷第1期2016年1月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentVoL33No.1Jan.2016doi:10.3969/j.issn.1002-0268.2016.01.022平曲线处大型客车最大安全运行速度计算模型研究夏荣霞1,吴德华2,何杰2,翁辉3,史登峰2(1.南京农业大学工学院,江苏南京210031;2.东南大学交通学院,江苏南京210096;3.浙江省交通规划设计研究院,浙江杭州310006)摘要:为提高大型客车在弯道路段的行驶安全性,在现行的道路平曲线半径计算模型基础上
2、,提出平曲线处大型客车最大安全运行速度计算模型。通过选取大型客车为研究对象,首先对其前后轴内外轮的受力进行了分析.确定了客车最易发生侧滑的车轮,并综合考虑车辆结构与动力学特性、道路平曲线以及路一轮胎一丰耦合等因素,应用系统动力学理论,构建了公路平曲线段处客车发生侧滑时的最大安全行驶速度计算模型。然后利用该模型计算了不同道路条件下的平曲线段处大型客车最大运行速度。关键词:交通工程;平曲线设计;车辆动力学;大型客车;最大车速中圈分类号:I)491.5文献标识码:A文章编号:1002—0268(2016)01—0140—07Research0nCalculationModel
3、ofMaximumSafeDrivingSpeedofCoachatHighwayHorizontalCurveXIARong—xia‘,WUDe—hua2,HEJie2,WENGHui3,SHIDeng.fen92(1.SchoolofEngineering,N剐ingAgriculturalUmversity,N肌jingJiangsu210031,China;2.SchoolofTransportation,SoutheastUniversity,NanjingJiangsu210096,China;3.ZhejiangProvincialInstituteofC
4、ommunicationsPlanning,DesignandResearch,HangzhouZhejiang310006,China)Abstract:Inordertoimprovethesafetyofcoachdrivingoncurvedroad,weproposedthemaximumsafedrivingspeedcalculationmodelofcoachonhorizontalcurvedroadbasedonthecurrenthorizontalcurveradiuscalculationmodel.Thecoachisselected硒the
5、researchobject.First.theforcesofinsideandoutsidewheelsoffrontandrearaxlesareanalyzedtoidentifythewheelthatmostlikelytohappensideslip.Basedoncomprehensiveconsiderationofthevehiclestructureanddynamicscharacteristics,roadhorizontalcurve,androad—tire-vehiclecouplingfactors,thecalculationmode
6、lofthemaximumsafedrivingspeedofcoachonhighwayhorizontalcalveisconstructed.Then,themodelisusedtocalculatethecoach’Smaximumspeedsoncurvedroadunderdifferentroadconditions.Keywords:trafficengineering;horizontalcurvedesign;vehicledynamics;coach;maximumvelocityo引言釜黧赣萎弄絮茅翟言霎詈嚣是罂蔷由汽车行驶理论可知,汽车行驶的
7、纵向稳定性线处,其中,与大型车辆相关的事故又占到了曲线收稿El期:2014—12—14基金项目:2015年度河南省科技攻关项目(152102310255);浙江省交通运输厅科技计划项目(2012H12);江苏省高校“青蓝工程”中青年学术带头人培养对象项目(2014)作者简介:夏荣霞(1971一),女,河北高碑店人,硕士.(xiarongxla@163.corn)第1期夏荣霞,等:平曲线处大型客车最大安全运行速度计算模型研究141段事故总数的90%以上,进一步分析可知大型车辆交通事故形态又以侧翻、侧滑为主⋯。而对于出现的侧滑现象(推头、甩尾
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