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1、文献检索摘要1.鲍英萍.空调冷媒的安全性分析[J],林业科技情报,2004.1本文主要是针对空调冷媒的毒性及其对人体健康的危害进行了分析。由于现实生产活动中,会出现制冷剂泄漏的情况,使得处于其中的人员会出现中毒或窒息,同时不可燃的制冷剂在某些情况下也可变成可燃的,最终影响环境。实验表明,目前使用的制冷剂会有致癌作用。因此,为了保障人员的安全和环境的安全,美国ASHRAE制定了一个制冷剂机房保证人身安全的标准,要求机房配备冷媒感应器,机械通风,泄压管布置在室外,配备呼气器具。工业生产中,还要注意对于人员

2、的培训。2.于春鹏.R134a取代R12对汽车空调的影响[J],黑龙江工程学院学报,2002.3本文通过对两种制冷剂R134a和R12进行比较,分析它们的制冷效果及其对环境的影响,从而得出选取新制冷剂的理由,然后阐述了新制冷剂对于汽车空调系统的影响,得出新制冷剂取代旧制冷剂后,需要对系统的结构有所改变,采用新型的防冻机油、管口密封圈、新材料制成的制冷剂软管及干燥剂等,同时,新的系统采用了压力安全阀替代融化螺栓,从而防止制冷剂的大量排放。最终,我们所使用的新型制冷剂既能减少对环境的危害,又能提高空调系统

3、的制冷效果。3.黄励,黄庙由.环保型汽车空调软管[J],世界橡胶工业,2005.5本文主要阐述了R134a的特性,耐R134a制冷剂橡胶材料的配方特点及橡胶软管的结构,并给出了对软管的相应的测试要求和方法。汽车的空调系统中,并非所有的管路都是硬管,因为在汽车的行驶过程中会有颠簸,所以在有相对运动的地方使用的是软管。软管结构一般为四层,包括尼龙合金内衬层、内胶层、增强层和外胶层,每层都起着不同的作用,来保证软管的强度、耐腐蚀性等性能,因而采用的材料也不一样。耐R134a空调软管的性能有ISO的相关标准,

4、包括试验项目、条件及评价标准,以保证软管能达到我们的设计要求。4.姚帆,王振臣,张少兵,赵路路.基于ARM9和DS18B20的汽车空调系统设计[J],仪表技术与传感器,2010.1文中主要讲述了如何通过ARM19内核芯片以及S3C2410为系统的控制器,从而设计出一套在汽车空调系统中嵌入式的汽车温度控制系统,以达到实时显示现场状态和对相应部件实施监控的目的。系统中使用的传感器使用的是单总线数字式的温度传感器DS18B20,用来实时的测量温度的值。本文主要是介绍在这套系统中,如何去实现对信息的采集和分析

5、,系统的构成原理和实现流程,重点在于讲解系统的硬件结构,借助温度的模糊控制算法,表明了这种新设计控制良好、可靠性高、电路简单的优势。5.盛林源.空调系统膨胀阀的常见故障排除[J],工业技术,2012.1在汽车空调系统中,膨胀阀是一个十分重要的部件,是制冷剂高压部分和低压部分的交界点,对制冷效果有着重要的影响。本文首先介绍了膨胀阀的工作原理和作用,然后分析了几种比较常见的故障问题,对工作中的问题解决有指导作用。堵塞故障比较常见,主要是操作过程中会带入一些赃东西,影响工作性能。感温包的故障原因一般是包扎的

6、位置不正确,另一种是感温包内的毛细管出现破裂。调整不当的故障应先分析整个逻辑过程,然后进行相应的调整。及时处理膨胀阀问题,对于提高空调寿命有重大意义。6.汪训昌.空调与制冷系统的泄露及其环境影响[J],制冷与空调,2001.10空调与制冷剂系统对环境的影响包括冷媒的泄露,同时也包括其所能带来的温室气体的排放。本文考察了制冷机使用期间冷媒损失的演变趋势。它不仅证实了对于制冷剂泄露量的减少上取得了较大的进步,又提供了一些新的想法和思路,以及技术革新的资料。文章中还对各种方案的环境与热力学的之间的关系和影响

7、做了总结和归纳,证明了我们在选择制冷剂的种类时,不能单单仅根据其化学组成成分,而不进行综合的考虑。尽管不存在完美的制冷剂,但是通过系统的改变和提升,能够减少对环境的影响。7.孔德玲,赵兰萍,杨志刚.汽车空调的研究现状及发展前景[J],节能,2008.5文章主要针对车内环境,包括空调系统对空气温度和湿度的影响,风道的布置等进行分析,阐述了汽车空调上运用的蒸发器、冷凝器、压缩机和制冷技术的现状,并根据其中发现的问题,提出了建议性意见,从而对汽车空调的发展趋势做出相应的判断。包括提高冷凝器、蒸发箱的热交换效

8、率,压缩机做功能力,寻找一种制冷效果更好,对环境危害更小的新型制冷剂。风道和汽车内流场的研究,把他们结合起来进行仿真,从而得出更好的方案和更广的空间。8.聂尧.汽车空调故障诊断实例分析[J],汽车电器,2011.5本文以典型空调故障实例,介绍汽车空调的一些诊断方法和步骤,并分析发生故障的原因,从而制定出一套控制计划,以期减少故障的发生率。空调的发展使得其结构和功能越来越复杂,因此要求技术人员能掌握一套系统科学的故障诊断方法。首先我们要进行故障诊断,找到出

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