基于 AMESim 的雷达举升系统设计分析.pdf

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1、·机械研究与应用·2014年第4期(第27卷，总第132期)应用与试验基于AMESim的雷达举升系统设计分析唐为民，郭亚军，王磊(中国电子科技集团公司第38研究所，安徽合肥230088)摘要：针对雷达举升系统复杂及液压冲击引起的系统振动，笔者从背架机构、受力状态、液压系统、仿真等另面进行了详细分析设计，利用AMESim软件采用级联法建立了多级缸的液压模型，并对系统进行了仿真。在不同工况下液压缸推力曲线图的分析结果表明，建立的三级缸模型能较好的模拟系统的运动状态。关键词：AMESim：雷达；举升：液压中图分类号：TP39l文献标志码：A文章编号：1007—4414(2014)04一

2、()l13—02DesignandAnalysisoftheRadarLiftingSystemBasedonAMESimTANGTWei—min．GU0Ya—jun．WANGLei(Ⅳ0．38ResearchInstituteofCETC，HefeiAnhui2310031，China)Abstract：Aimingatthecomplexityoftheradarliftingsystemandsystemvibrationcausedbyhydraulicshock．Thedetaileddesignandanalysisaremadefromthebackrack，str

3、essstate，hydraulicsystem，simulationandotheraspectsinthI-paper．Thehydraulicmodelofthemulti—stagehydrauliccylinderisbuiltusingAMESimso,wareandcascadingmethod，andsimula—tion．Theanalysisresultsofhydrauliccylinderthrustgraphunderdifferentconditionsshowsthatthethree——cylindermDdelcansimulatethemoti

4、onstateofthesystemwel1．Keywords：AMESim；radar；lifting；hydraulicpressure0引言11000kg；g取9．8N／kg；L1取9259mmL2取2378高机动米波雷达是探测隐身目标的有效装备，作mm。为车载式高机动性可转移武器设备，在有限的运算车代入式(4)，可得：F=209865N辆下，有几个关键技术需要研究J：①设备量多，机根据F=P·A，又A=盯·d，／4动架设时间非常短；②天线在大风下的生存能力；③d=、机动运输尺寸指标的苛刻，需要采用多种机构手段协式中：F为液压缸的推力，取F=171708N；P为系统调解决这

5、些问题。目前国内大型阵面的举升都是采正常压力，取P：16MPa。用液压缸作为执行机构，传统的液压设计计算都通过代人上式，可得：d=129mm。理论计算和经验进行选型，这种计算无论在竞标阶段还是实物设计阶段都存在风险大、数据不直观、耗费人力物力等不足。笔者利用AMESim软件建立了三级液压缸的系统模型l3J，通过受力分析取得了仿真模型的参数，并对系统在不同工况下的液压缸特性进图1主油缸初始状态行了详细探讨。1举升系统结构与受力分析(2)主推缸采用多级缸结构，考虑行程较长，第多级缸举升系统的结构如图1、2所示，图2为举一级D1=200mm、行程S1：1650mm；多；二级D2=升状态

6、，图1为初始状态。液压缸启动时，举升背架160mm，行程S，=1650Inn，第三级D，=120mm，行处于水平状态，液压缸所受的负载最大，主要是重力。程S，=1650mm，两端结构式为关节轴承和自润滑轴举升到位时，系统所受负载为风力和重力的合力。以承。当主缸的最后一级推出时，受风载大，按此工下为两种状态的受力分析：况对最后一级油缸进行校核。当油缸推到位时，天线对转轴O取矩，根据力矩平衡可得：背架倾角约为70。，考虑到天线背面的风力影响，液F·2·L2=G·g·L1压缸受到风力和天线重力的合力作用。由30m／s风式中：F为液压缸的推力，N；G为天线重及附件，取速下风载计算可得此时

7、风力为F=9．481。收稿日期：2014—06—03作者简介：唐为民(1969一)，男，安徽合肥人，高级工程师，研究方向：雷达方面的科研工作。·l13·应用与试验2014年第4期(第27卷，总第132期)·机械研究与应用·同理得：l=2974，L2：3074，L3=8740mm。压系统设计必须缓冲这种冲击，减小对缸体的损坏。1×2x2=GxgxLl+F2×，J3一般减小冲击有三种途径：①采用带缓冲的油缸；②可得知Fl=186931N。在主回路上不断进行速度调节；③在回油路上增加背