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时间:2020-03-23
《典型隧道断面形态对拟建滇西大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道稳定性影响的数值模拟分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第31卷第2~3期地质通报Vo1.31.Nos.2~32012年3月GEoLoGICALBULLETINoFCHINAMar.,2012..一.、型隧道断面形态对拟建滇西大理至瑞丽铁路-_-I._-口黎贡山隧道稳定性影响的数值模拟分析同王薇,王连捷,孙东生,吴中海,乔子江WANGWei,WANGLian-jie,SUNDong—sheng,WuZhong—hal,QIAOZi-jiang中国地质科学院地质力学研究所,北京100081InstituteofGeomechanics,ChineseAcademyofGeologicalSciences,Beijing100081,China摘要:
2、拟建的大理一瑞丽铁路穿越横断山区南段的滇西南地区,地形、地貌和地质条件都极为复杂,其中高黎贡山深埋超长隧道的工程稳定性问题一直是困扰铁路选线、设计和施工的重大工程难点。针对不同形态隧道断面可能对高黎贡山超长隧道工程稳定性产生的影响问题,在充分综合该区野外地质调查、地应力测量、岩石力学实验等成果与资料的基础上,利用ANSYS有限元应力分析软件对不同形态隧道断面的应力分布进行了有限元计算,给出了应力分布图像,分析了断面应力分布的特点和断面形状对应力分布的影响。同时,计算了围岩的应力与强度比,对2种不同断面的围岩稳定性进行了分析对比.最后根据分析结果对不同隧道断面形态下的隧道稳定性进行了综合评价,
3、并据此提出了铁路隧道断面设计与施工中应重点关注的问题关键词:大理一瑞丽铁路;高黎贡山超长深埋隧道;有限元分析;隧道稳定性;应力计算中图分类号:TU45文献标志码:A文章编号:1671-2552(2012)02/03—0337-06WangW,WangLJ,SunDS,WuZH,QiaoZJ.StabilityanalysisoftunnelsoftheGaoligongMountainforDali-Ruilirailway,westernYunnanProvince.GeologicalBulletinofChina,2012,31(2/3):337-342Abstract:TheDali
4、—RuilirailwayconstitutesthecriticalpartoftheTrans—Asianraj1waysystem.ItrunsthroughthesouthernstretchoftheHengduanMountainswi出complicatedtopographicandgeologicalconditions.TheengineeringstabilityoftheGaohgongMountaindeep—lyingextra—longtunnelhaslongbeenathornyproblemafectingroutechoiceandroadconstru
5、ction.Basedonre—gionalgeology,stressmeasurements,androckmechanism,theauthorsconductedfinitedementcalculationofthestressdistributionoftunnelprofiles,createdstress—distributionimages,andevaluatedtheimpactoftheshapeofthetunnelprofileonstressdistribution,byusingANSYSsoftware.Theauthorsalsomadeananalysi
6、sofcountryrockstabilityfromdiferenttunnelprofilesandcalculatedthera—tiobetweenthestrengthandthestressofthewallrock.Intheend,acomprehensiveestimationismadeconcerningtunnelstabilityondiferentprofiles,andsomekeyproblemsareputforwardwhichdeserveattentionintunneldesignandconstruction.Keywords:Dab—Ruilir
7、ailway;GaoligongMountaintunnel;finiteelementanalysis;tunnelstability;stresscalculation拟建的云南大理一瑞丽铁路(大瑞铁路)是连接和“四活跃”(活跃的新构造运动、活跃的地热水环中国大陆与东南亚各国的重要铁路通道。该线路穿境、活跃的外动力地质条件、活跃的岸坡浅表改造过行于横断山脉南端,沿线地形、地质构造十分复杂,程)的复杂工程地
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