高等级公路路基加宽差异沉降处治对策.pdf

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1、广东建材2011年第7期施工技术高等级公路路基加宽差异沉降处治对策高占升(广东广珠西线高速公路有限公司)摘要：高速公路的改扩建过程中，新老路基结合处引起的差异沉降问题非常普遍，本文对高速公路路基加宽差异沉降问题的主要病害及其成因进行了详细分析，并针对新老路基之间的结合处、施工和其它的方面的问题进行了分析，讨论了各种情况的处治对策。关键词：高速公路；路基加宽：差异沉降；处治对策我国已建成高速公路大部分为双向四车道，随着经结合部的弯拉开裂(基层顶部或底部)、老路基项面开裂济的发展，某些高速公路将不能满足交通要求，需扩大以及新路或老路的基层

2、底面开裂。要从根本上解决或减通行能力，增加行车道数进行老路加宽。老路加宽方案少路基加宽差异沉降的病害，必须了解产生拓宽路基病就是在已有高速公路的两侧或一侧加宽几条车道的建害的原因和损坏机理_2]。设方案。路基加宽的损坏主要表现为新老路基间的差异2路基加宽差异沉降的成因沉降，差异沉降的形成可能造成新老路基结合面的滑移影响旧路拓宽工程性状的主要因素有：新老路基间和新填路基的整体失稳。解决路基加宽差异沉降的问题的不协调变形、新老路基之间的不良结合、路基路面整主要要从基病害起因查找根源，根据具体情况把握好各体抗变形能力、路基稳定性，以及水文、

3、地质条件等。路个不同环节的操作。基加宽差异沉降病害的发生往往不是由单个因素决定1路基加宽差异沉降形成的病害的，而是多种因素共同作用的结果。其主要原因有：公路拓宽时新路堤的建设会导致老路堤产生新的(1)新老路基下地基沉降的差异：这是路基拓宽工程差异沉降，并且在新、老路堤之间产生沉降变形，导致路容易产生纵向裂缝的最主要原因。新老路基地基压缩固堤拉裂、路面破坏等病害。结时间不同，老路地基经多年荷载作用，沉降变形已经(1)路基的损坏主要表现为新老路基的沉降变形、沿基本稳定；而新路地基在施工过程中以及竣工通车后都新老路基结合面的滑移和新填路基的

4、整体失稳。将有较大的沉降变形发生，因此，新老路基下的地基间(2)路基的差异变形会通过路面结构反映到路表上，将产生不均匀变形。同时，道路拓宽工程工期较短，控制导致路面结构的损坏。沥青路面会在结合部产生纵向裂工后差异沉降的难度较大。缝、面层破碎、结合材料松散、道路横坡改变等。水泥混(2)新老路基强度和刚度的差异：新旧路修筑年代不凝土路面会在结合面附近出现扩展的纵缝或横缝、错同，取土地点也不相同，因此加宽路基填筑土料与老路台，进一步发展会引起板底唧泥、脱空，裂缝处板块断裂基填筑土料不可能完全相同。填筑材料经自身重量、路以及裂缝进一步扩展等现

5、象。面和车辆等荷载的作用，老路基已经完全被压实，而新(3)随着路面病害的产生和道路纵横坡比的变化，道路基的填料虽经严格压实，仍有塑性累积变形的存在；路结构性能和服务性能也随之下降，当路况指数、结构同时，新老路基采用的施工方法和工艺不同，公路等级承载力、平整度等下降到一定程度时，还影响行车安全1]。和标准也有很大的差异。按照路基拓宽的损坏机理将拓宽路基的损坏归结(3)新老路基结合部处治措施不当：新老路基结合部为二类：拓宽路基稳定性不足导致的损坏以及新老路基是拓宽工程的最薄弱部位，最容易发生路基病害。如果不协调变形引起的损坏。前者是拓宽路

6、基自身稳定性不结合部表面土体强度不足、台阶开挖不合理以及加筋处能充分满足稳定性要求导致的，后者则是新老地基和路治不当等，将会导致拓宽路基沿结合面产生滑移或蠕基的不均匀变形引发的。数值分析表明，路面结构性破滑，在结合部路面产生纵向裂缝：如果工后路面排水措坏的模式有四种：结合部的剪切开裂(沿结合面滑移)、施不完善，路表水沿裂缝大量下渗，会加速路基的变形——133——施工技术广东建材2011年第7期和失稳。3．1．1土工合成材料的应用(4)施工因素的影响：施工因素是导致拓宽路基病害在高速公路加宽工程中，常用的土工合成材料就是的重要因素，新老

7、路堤结合部施工过程中的以下情况会土工格栅。土工格栅对土的加固机理存在于格栅与土之形成路基病害隐患：①结合部的表面根植土、松散土层、间的相互作用。由于土工格栅与土接触面的摩擦作用，腐殖土、杂物等清理不彻底，土路肩、硬路肩部位不适宜降低了加宽处土的垂直应力，使土体承载能力得以提作填料的材料换填不彻底，填料粒径偏大、含泥量多，透高，能够减少不均匀沉降；同时，土工格栅对士体具有锁水性不佳等，使新老路堤结合部形成薄弱的带状结合定作用，使土体抗剪强度得到充分的发挥，可以约束十面。②边坡开挖面过大，在已开挖的边坡处没有及时堆体的侧向变形；其次，由于

8、水平铺设的土工格栅具有弹放反压材料，使老的边坡开挖面长时间地暴露在外，受性，在反复荷载的作用下，不会产生变形的积累；除此之到雨水直接冲刷，造成新老路堤亏方，新老路叠合面减外，土工格栅具有一定的张力和延展性，能使路基与1t