高等级道路路基浅层处治方法.pdf

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1、第1期(总第151期)2011年2月中圄彳丛z柱CmNAMUNICIPALENGINEEmNGNo．1(SerialNo．151)Feb．2011DOI：10．3969／j．issn．1004—4655．2011．01．004高等级道路路基浅层处治方法李振东(上海市城市建设设计研究院。上海200125)摘要：道路工程的路基或路床部分是道路结构层的基础。分析了石灰处治土、石灰粉煤灰处治土、水泥处治土和砾石砂及碎石垫层4种常用路基浅层处治方法的特点及适用性。对路基土与浅层处治的各种路基处治土性能进行归纳总结。介绍了处治层的质量检测。最后列举了南京市滨江大

2、道的路基浅层处治方法和效果。关键词：高等级道路；路基浅层处治i，细粒土；砂砾及碎石层中图分类号：U416．1文献标识码：A文章编号：1004—4655(2011)01-0012一陀对于高等级道路而言，路基的浅层处治方法有石灰土、石灰粉煤灰土、水泥土、石灰水泥土、粉煤灰水泥土、砾石砂及碎石垫层等。阐述了石灰土、石灰粉煤灰土、水泥土、砾石砂及碎石垫层等4种浅层路基处治方法的特点及其适用性，并介绍南京市滨江大道浅层路基处治方法和效果。1路基浅层处治方法1．1石灰处治土石灰处治土路基是长三角地区最常用的路基浅层处治方法。石灰掺入剂量由需处治的土质决定，常用掺

3、人量为4％一12％不等。根据需处治土性质的不同，确定不同的掺入剂量。一般细粒土掺人的剂量可取高值，而粗粒土掺人的剂量可取低值。石灰处治土适宜于塑性指数L>17的细粒土。石灰原材料技术指标应为Ⅲ级以上生石灰或消石灰。磨细生石灰，可不经消解直接使用；块石灰应在使用前2-3d完成消解，未能消解的生石灰块应筛除，消解石灰的粒径应≤10inln。1．2石灰粉煤灰处治土石灰粉煤灰处治土(简称“二灰土”)适宜于塑性指数1270％，粉煤灰

4、的烧失量宜<20％，粒径宜在0．001一1．180mn3之间，<0．075mm的颗粒含量宜>45％，粉煤灰的含水量应≤25％。1．3水泥处治土水泥处治土适宜于液限睨≤40％，塑性指数L≤17收稿日期：2010—1l一0212的细粒土。水泥应采用42．5级及以上普通硅酸盐、矿渣硅酸盐、火山灰硅酸盐水泥。初凝时间>3h、终凝时间>6h。水泥掺入量宜为3％一6％。水泥处治土层完成后，养生期宜>7d，才可进行其他工序作业。1．4砾石砂及碎石垫层对于地下水位较高的路段采用砾石砂及碎石垫层的路基处治方法，效果明显。当某些湿软路段，灰土等处治手段难以压实，压实度达

5、不到技术规定要求，可采用换填一层厚约30cm的砾石砂及碎石垫层。砾石砂及碎石垫层对路堤填筑有2个好处：一是为路堤填筑层起承托作用，便于上面路堤填筑压实施工；--是可以割断地下毛细水位的上升，使路堤处于疏干状态。2处治土性能分析2．1石灰处治土石灰土施工分为厂拌和路拌2种。厂拌的石灰土拌和均匀，质量较能得到保证，但施工成本较高，一般对于路面垫层和上路床建议采用厂拌法施工；路拌法施工较为简便，施工费用较低，是下路床和地表表层土处治的常用方法。在潮湿和地下水位较高路段，石灰土受地下水的影响，不易形成较高强度的板体。在路基填筑土中掺入石灰，将土质的最优含水量

6、提高2％一3％，达到相应的压实度，可明显改善路基性能。2．2石灰粉煤灰处治土若路基填土为塑性指数与含水量不符合规范要求的土，仅靠石灰稳定难以取得良好的效果，则石灰粉煤灰(二灰)的加入可起到改善作用。中国彳丛工张李振东：高等级道路路基浅层处治方法2011年第1期二灰土形成强度、板结及良好的水稳性的主要原理是：首先，石灰、粉煤灰含有许多化学活性物，其中氧化钙、二氧化硅物质所形成的离子与黏土颗粒的离子发生化学、物理反应，从而形成大团粒结晶体，具有很高的强度；其次是机械的物理力学作用，二灰土摊平后，经重型压实机具将其密实，使二灰土形成紧密的结合体(且二灰土强

7、度增长较为缓慢，一般不会产生早期收缩裂缝，所以二灰土的路用性能优于石灰土)。2．3水泥处治土水泥处治土具有良好的板结性、水稳性和抗冻性。水泥处治土初期强度高，且强度增长迅速。但有如下缺点：水泥终凝时间较短，从拌和到施工碾压要求的工作时间都较紧，给施工带来较大困难；如果采用终凝时间长的水泥，或采取延缓终凝时间的措施，则对水泥土的密实度和强度有明显降低。水泥处治土的干缩系数较大，易产生收缩裂缝。2．4砾石砂及碎石垫层对于地下水位高、路基较为湿软、土质含水量很高的路基，采取砾石砂及级配碎石进行浅层路基的换填，不失为一种合适的方法。砾石砂及级配碎石应有一定的

8、粗细粒料级配，透水性良好，质地坚硬，不含杂质，集料颗粒级配范围应符合表l规定。表1砾石砂及级配碎石颗粒范围及