某特大桥墩身施工方案.doc

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1、XXXX特大桥墩身施工方案%1.编制依据1、新建宝鸡至兰州铁路客运专线工程施工总价承包招标文件、施工招标图纸、答疑、补遗等；2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010;3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010;4、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-2010;5、工地现场调查、采集、咨询所获取的资料；6、中铁四局集团有限公司GB/T19001-2000质量标准体系、GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、环境和职业健康管理体系和《程序文件》；7、新建

2、宝鸡至兰州铁路客运专线XXXX特大桥施工图纸。%1.工程概况本部管段范围为：地西西河特大桥DK938+549.23〜DK940+35&78段，总长度为1809.55mo分部管段内桥墩台55个，墩身露出地面2米以下部分采用C45钢筋混凝土，其余部分采用C35钢筋混凝土，并设置护面钢筋。%1.施工计划本工程计划于2013年5月12FI开工，2014年12月1FI完工，工期18个月。投入模板5套。%1.主要施工人员、劳动力、机械设备计划强化组织机构，加强组织领导，成立以副经理为组长的领导小组，加强墩身施工组织机构，责任到人，做到领导重视，全体动员，加大现场指挥和协调管

3、理力度，及时解决施工现场的问题和困难，充分发挥参战员工的积极性。根据施工计划，认真编排和布置，实现均衡连续施工，合理组织施工人员和机械设备资源。4.1主耍管理人员组织机构及责任分工表序号UL-If亠冈位人员职责1施工现场负责人2负责现场施工总体策划、管理、协调2技术负责人2对现场施工技术把关、负责现场技术管理3专职质量检查员1负责现场施工质量控制4专职安全员1负责现场施工安全管理、保障工作5试验3负责现场具体试验工作6技术人员3负责现场具体技术工作7领工员1负责现场具体施工工作合计13现场作业人员配置表序号工种人数（人）序号工种人数（人）1吊车司机56电T32罐

4、车司机67钢筋工303装载机司机38混凝土工304搅拌站人员109普工5电焊工4.2设备配置施工主要机具配置设备名称型号功率、吨位、容积单位数量现在何处汽车吊QY25A25t台2工地汽车吊QY35A35t台2工地碇罐车6M3台3工地混凝土输送泵车60in3/h台1工地钢筋弯曲机GW322.2kw台2T地钢筋调直切断机1:GTJ4/144.4kw台2工地振捣棒0.8kw根12工地电焊机台4工地手拉葫芦HS-622起重量lot个161工地五•工艺流程及施工方案5.1工艺流程桥墩施工T艺流程图准备施工—>基础或承台面处理测量定位钢材试验>绑扎钢筋<钢筋加工5.2施工方

5、案5.2.1施工准备在承台顶面测定桥墩的中轴线，凿除承台顶与墩身连接处確表面浮浆，用高压风（水）冲洗干净，测设立模位置承台顶标高。整修预埋钢筋，敲除钢筋表面的婭浆和铁锈。1）、材料准备墩身脚手架采用钢管进行搭设，钢管采用无缝钢管，直径48mm,壁厚3.5mm,且外观质量良好，无明显损伤。钢管与钢管之间采用扣件连接，扣件质量应符合要求。2）、基础处理承台基坑回填之前必须确保基坑内无积水，采用黄土回填II不得使用淤泥土质及砂土回填。基坑回填必须分层夯实，确保回填后的稳定性。对于特殊地质，如地下水较丰富地段，可采用山皮石冋填并夯实。回填后的基坑周围应做好排水设施，不得

6、有积水。3）、钢管脚手架整体设计我工区脚手架搭设高度最大达到19.2m（最高墩身高度为18叫加上栏杆高度1.2m）,墩身外侧采用双排钢管脚手架围绕墩身一周，内外2排都设置纵横向剪刀撑，剪刀撐斜角度为45。~60°之间。脚手架之间竖向每隔1・5m横向连接一次，超过15米墩身前后方向设置四道缆风绳，在墩身小里程方向设置人员上下和材料运输的专用坡道，坡度不大于1:3。坡道两侧加设防护栏杆，满铺脚手板，脚手板上需设置防滑木条。(1)立杆搭设耍求立杆采用(e48*3・5mni)的普通钢管进行搭设，在搭设立杆吋，底部釆用30*5cm的木板进彳亍支垫，立杆接长时采用一字连接件

7、对接，立杆的对接扣件应交错布置，两根相邻立杆的接头不应设置在同步内，第一节立杆应选用6m、4・5m和3m三种长度的钢管从始端到末端依次排列重复组合，立杆纵向间距为1.5m,横向间距为l・5ni,间距应均匀设置，不能加大间距，否则降低立杆承载能力。钢管立杆垂直度偏差不大于1/100H,且不大于10cm。脚手架必须设置纵横向扫地杆，扫地杆采用直角扣件固定在距钢管底端不大于200mm的立杆上。(2)纵向水平杆搭设要求1•纵向水平杆设在立杆的内侧，其长度不宜小于3跨；接长时一般采用对接扣件连接，也可采用搭接。对接、搭接要满足如下要求：A、对接扣件接头要交错布置，两根相邻

8、纵向水平杆的接头不宜设在