某特大桥墩身施工脚手架搭设专项方案.doc

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1、方案预案：________某特大桥墩身施工脚手架搭设专项方案姓名：______________________单位：______________________日期：______年_____月_____日第1页共5页某特大桥墩身施工脚手架搭设专项方案一、工程概况新建杭州至长沙铁路客运专线（江西段）HKJx-4标项目经理部一分部，工程为赣江特大桥0#台至329#墩下部桩基、墩台工程及跨越抚河、趟世河、抚河大坝、二干渠、总干渠共5处上部连续梁工程。本管段位于江西省南昌市进贤县及南昌县境内，起点里程为DIK532+748.51

2、5,终点里程为DK544+090，正线长度11.3km。墩身施工脚手架采用扣件式钢管脚手架，脚手架搭设方案编制依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-xx）、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）、设计图纸等。二、脚手架搭设材料要求1）脚手架各种杆件采用外径48mm、壁厚3.5mm的3号钢焊接钢管，使用生产厂家合格的产品并持有合格证，其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GBT700中Q235A钢的规定，用于立杆、大横杆、斜杆的钢管长度为4-6米，小横杆、拉结杆2.1-2.3米，使用的钢管不得弯曲、

3、变形、开焊、裂纹等缺陷，并涂防锈漆作防腐处理，不合格的钢管决不允许使用。第3页共5页2）扣件使用生产厂家合格的产品，并持有产品合格证，扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架》GB15831-xx规定的要求，对使用的扣件要全数进行检查，不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形，保证与钢管扣紧的接触良好，扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离不小于5mm，扣件的活动部位转动灵活，旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm，扣件螺栓的拧紧力距达60NxM时扣件不得破坏。3）作业平台上的脚手板曲、斜(平台铺板)采用5cm厚落叶松

4、，宽度为30cm，凡是腐朽、扭纹、破裂和大横透疥者不得使用。第3页共5页某矿山法隧道工程施工方案（1）某工程矿山法隧道设计图纸和其他相关设计文件；（2）该段隧道工程的地质条件及所处环境、施工现状，结合我单位类似工程的施工经验；（3）合同条款；（4）施工规范和验收标准；（5）业主批复的相关施工方案及会议精神。1.2工程范围及工程数量（1）左线ZDK0+645.801～ZDK0+726.815，计81.014m的矿山法隧道施工，右线YDK0+645.8～YDK0+728.118，计82.318m矿山法隧道施工。（2）该段里程地表加固

5、:施喷桩、袖阀管、摆喷桩等施工管理。（3）工程数量见工程数量表（略）。（4）本施工组织设计的重点是实施断面，里程为YDK0+729.418～694.365。1.3工程地质条件第4页共5页天河客运站至华师站区间北段矿山法隧道穿过花岗石残积土层，隧道顶部为淤泥质土和砂层。砂层为主要含水层，透水性强。根据地质钻孔资料及始发井开挖揭露的地层情况知，该段隧道的地质情况比较复杂。1.3.1隧道左线洞口段地质情况从上往下依次为：①人工填土层1，为杂填土，厚2～3m。②河湖沉积层4-2，为淤泥质土，厚2～3m。③冲积-洪积砂层3-2，为中砂层，

6、厚3～5m。④花岗石残积土5H-2，为砂质黏性土，厚7～10m。⑤下部为花岗石全风化层6H见图1-1。1.3.2隧道右线洞口段地质情况从上到下依次为：①人工填土层1，为杂填土，厚4～5m。②冲积-洪积土层4-1，主要为粉质黏土，厚3～4m。③冲积-洪积砂层3-2，为细砂层，厚1～2m。④花岗石残积土5H-2，为砂质黏性土。⑤下部为花岗石全风化层6H，该段地下水丰富，更为不利的是隧道拱顶第4页共5页方案预案本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第5页共5页