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时间:2020-03-23
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1、2016年10月建材与装饰电力建设超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术探讨王伟(湖南省送变电工程公司湖南长沙410000)摘要:随着电力行业的不断发展,超高压输电线路施工工作日益复杂化,尤其是针对超高压输电线路施工跨越高速公路建设来说。但是,目前超高压输导线路架设跨越高速道路施工和西方发达国家相比还存在较大的差距,为了满足不同的输电线路施工环境,需要相关人员对超高压输电线路建设跨越高速道路施工技术进行研究。因此,要求在各种架设适用条件展开分析的前提下,对强度、封顶网与跨越架展开计算,从而建立超高压输电线路架设跨越高速道路建设技术对策。关键词:超高压输电线路;高速道路;施工
2、技术中图分类号:TM752文献标识码:A文章编号:1673-0038(2016)43-0207-021超高压输电线路安装的特点2.3.1基础操作超高压输电线路架设和特高压输电管线、高压输电线路与配在基础操作中要注重施工机械的质量,使用高品质、高性能电线路比较,有其独特的特征。第一,在输配电设施上,不管是电的装置才能够延长输电线路的寿命周期,因此需加大施工的时网电容器、避雷设备、高压并联电抗器或是电网变压器,基本均间,并且确保必要的财力支持,为后续的施工与使用打下坚实的选用能耗偏低的设备来降低输电损耗。在金属与绝缘方面,使用基础。防振性能较好、安装简便、结构合理的阻尼式间隔棒
3、系统[1]。在线2.3.2施工现场运输路杆塔上,使用双回式鼓型塔、悬垂直弯角塔、干字式耐张与转施工现场运输主要有:大、中、小三类运输方法:①大运输一角塔等十二种新型塔,不断降低了施工造价。在线路与架空地线定要借助大型设备和零件加工商直接运输至原料库;②中运输上,国内的超高压输电线路很长,架空地线通常需要综合采用多就是有普通的运输设备和中转站运输至现场操作;③小运输则种方法,以改善电网线对通迅线的影响。在回路使用与电压等级是靠人力和小型的机械就能够运输至现场。方面,超高压输电线路安装的回路选择通常采用的为多回路的2.3.3杆塔安装方法,通过使用分期架设的手段以达到较好的投资效
4、果。杆塔安装部分大概占整体输电线路总投资的20~36%,最大不会大于60%,工期大概占整个工期的1/3。另外,还需在跨越架2各种超高压输电线路施工跨越技术的顶部使用双杆加固。在跨越架搭期间需全面思考气候状况,且2.1跨越技术简介维持跨越架的稳定。最早使用在输电线路的传统跨定技术是一种采用简易封顶[2]3线路架设跨越高速道路的施工技术网与跨越架展开跨越放线。但这属于一种操作方单,跨越架框超高压输电线架设作为一个复杂而又高需求的项目,其关系架径便简捷的一种方式。采用就地取材的原料,采用竹杆等,此到国民经济的发展,所以在施工过程中无法只根据国外的施工外还易于确保施工的安全。因此也
5、是在各类电压等线路跨越操计划,而是要根据实际情况,不断地总结与反思,制定合理的施作过程时面采用较普遍的一种技术。工计划。超高压输电线路架设安装主要有展放地线与紧线、拆除2.2不断电跨越操作的几种技术跨越架和跨越架施工。在日常操作过程中,被跨线路无法停电,并且受到山区场地3.1跨越施工相关的参数计算环境限制不能搭设普通的竹木跨越架此种情况时常发生。工作在跨越操作中要展开精准的计算得出相关的参数,防止在施人员往往可采用这种跨越施工技术,分别是:“没有跨越架不停工过程中出现问题,导致不必要的损失[4]。需对跨越架之间的间电跨越”、半悬吊行玻漓钢帘防护型不停电架线防护结构、“地面距
6、进行计算,当跨越线路与被跨越物体不出现垂线交叉时,施工支持式不停电架线维护系统”、架线安装工艺,确保被跨电网线跨越架的宽度是L,则有:路的跨越操作安全与运行可靠。“受力承托结构”,在跨越档两边e+4的杆塔上分别设施钢结构吊架产生受力承托系统,把两塔顶部L=(1)sinβ的吊架联通当做主承力索,充分把Dyneema高性能绝缘承力绳e是指施工线路两边的宽度,β是指跨越线路和被跨越线路使用好[3]。集中“绝缘防护结构”,用承力索为管道,在带电线路表中间的方位角度。跨越度架高程的计算是被跨越设备的高度、封面施工用多根玻漓钢杆构成的玻漓钢维护帘,而产生一种“绝缘顶网悬最低至跨越架封顶
7、网悬挂点的最小距离,以及跨越物和防护结构”。绝缘防护结构的保护下展开放线,无跨越架不停电被跨越物的科学距离的统一。架面压荷载的运算方法,假定荷载跨越架线“操作能够实现”。此方案绝缘性能高、承载水平大,可是Pn,则有:以大大提升施工安全系数,并且还避免了传统采用尼龙网封顶V2Pn=9.81KAS(2)朝中间收拢与下沉的缺陷。16002.3跨越技术的施工架面物件的投影面积是AS,最大风速是V,风载体形系数是·207·电力建设建材与装饰2016年10月智能电能表数据远程抄核中存在的问题分析伍爱娜(广东电网有限责任公司江门
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