灌入式复合路面施工技术方案探讨.pdf

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1、交通建设建材与装饰2017年4月灌入式复合路面施工技术方案探讨王玉峰（宁波化工开发有限公司浙江宁波315000）关键词：灌入式复合路面施工；施工配置；基体沥青混合料；灌入材料制作与灌浆中图分类号：U416.2文献标识码：A文章编号：1673-0038（2017）16-0250-021概述基体沥青混合料的生产工艺与常规沥青混合料的生产工艺国内现有道路路面分为两大类，即沥青路面和水泥混凝土路基本相同。在生产过程中，拌和楼的生产周期大概为50s。要保证面。沥青路面具有无接缝、行车平稳舒，进度快、维护简单等优生产过程中沥青裹覆的较为均匀，不能出现沥青结块或离析等点。然而，由于沥青沥

2、青混合料是一种典型的粘弹塑性材料，温现象，而基体沥青混合料中含有较多的粗集料，因而其生产效率度敏感性高，当受到车轮荷载反复作用时，沥青混合料颗粒间将相比常规沥青混合料低20%。产生滑动和位移，导致沥青路面出现波浪、拥包之类的剪切变形2.3基体沥青混合料运输与摊铺破坏，降低了路面的使用性能。由于基体沥青混合料中含有较多的粗集料，则其空隙较大，与沥青路面相比，水泥混凝土路面具有抗变形能力强、使用温度更容易散失，因此在基体沥青混合料的运输过程中，采用油寿命长、日常维护费用低等特点，但是，它是混凝板组成，在荷载布覆盖的方式对沥青混合料进行保温。和温度应力的作用下，容易出现应力集中，

3、从而产生裂缝。基体沥青混合料的摊铺工艺与常规沥青混合料的摊铺工艺灌入式复合路面就是针对两种路面的特点，出现的一种新型基本相同。严格控制摊铺过程中的速度、温度与车间距。由于基的路面，它是指在基体沥青混合料路面中，灌注以水泥为主要成体沥青混合料中含有较多的粗集料，因此在摊铺过程中需要特分的特殊浆剂而形成的复合路面，通过骨料之间的相互嵌挤作别注意基体沥青混合料的松铺系数。根据现场试铺结果，松铺系用和灌入式的水泥胶浆共同形成材料强度，提高了结构层抵抗数控制在1.10左右为宜。荷载作用的能力，具有“刚柔并济”的特点。2.4基体沥青混合料碾压2施工方案灌入式复合路面是在基体沥青混合料中

4、填充灌入材料而形灌入式复合路面施工分为两部分，首先铺筑基体沥青混合成的路面结构，因此在大空隙基体沥青混合料的铺设中要严格料，然后拌制灌入材料并进行灌浆形成灌入式复合路面。基体沥控制骨架空隙率、平整度等方面的质量管理，选择合适的压实机青混合料施工包括生产、运输、摊铺和碾压四个部分。械和碾压次数。有条件的话，尽量选用宽幅摊铺设备，这样可以减少接缝痕迹，保证路面平整度。为防止表面堵塞而影响填充灌2.1施工准备入材料的渗入，初压和复压时基体沥青混合料的铺设以双钢轮2.1.1施工机械及质量检测仪器压路机为宜，不宜使用胶轮压路机作为碾压工具，一般不使用振（1）必须配备齐全施工机械和配件

5、，做好开工前的保养、调试动压实。碾压次数可比普通沥青混合料少一遍，但是当混合料温和试机，并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的度降到80℃左右时要进行整平碾压，以消除轮迹。故障。为了确保摊铺面的质量。因而必须配备以下主要施工机械：2.5灌入材料的制作与灌浆灌入材料通常使用现场制作方式。为了保证各材料配料准①间歇式沥青混合料拌和机；②沥青混合料摊铺机；③非接触式平衡梁装置；④双钢轮振动压路机；⑤载重量15T以上的自确，可以先将细砂、水泥、矿粉等按照一定比例干拌均匀，并称重卸汽车；⑥砂浆搅拌机；⑦平板振动器；⑧洒水车。装袋运至现场。现场按照配合比要求加入水进行拌合1~2

6、min，搅（2）必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配拌直至材料均匀一致，即可制成灌入材料。可根据工程规模，选备足够的易损部件。用专门适用灌入材料制作和灌入的移动式拌和设备车进行施2.1.2面层下卧层的检查与清扫工。在沥青层施工之前做好下卧层的检查与清扫，检查下层的平在路面温度降至50℃以下后，首先钻芯取样，测定已铺灌入面线型、高程、平整度、宽度等工程质量，对下层局部质量缺陷应式复合路面基体沥青混合料的空隙率。以此作为控制灌入材料按规定进行修复。用量与技术指标设计的参数，控制灌入材料的流动度，以保证灌对下层表面浮动矿料应扫至路面以外，表面杂物亦清扫干入材料的渗入

7、。渗透用灌入材料的使用数量，根据渗透深度、基净。铺筑上一层面层前，对下一层表面应进行彻底清扫，清除纹体开级配沥青混合料的空隙率以及砂浆损失率等因素计算确槽内泥土杂物，风干后均匀喷洒粘层沥青，宜选用进口的智能洒定，其中砂浆损失率一般为10~15%左右。当确认铺设的大空隙布机喷洒沥青，施工工艺按有关规定执行。粘层沥青喷洒后应进基体沥青混合料己冷却至50℃以下后，将设计用量的灌入材料行交通管制。搅拌完毕后尽快灌浆，一般应在搅拌后的5~15min内使用，以免影响灌入材料的渗透效果。2.2基体沥青混合料生产·250·2017