热压式沥青混合料路面施工技术探讨.pdf

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1、道舡程g№ng热压式沥青混合料路面施工技术探讨高凡(河北路桥高速公路养护有限公司，河北石家庄050000)摘要：热压式沥青混合料是一种悬浮密实结构，具有密实性高、抗渗性能好、耐久性强、抗滑性能好等特点，在夏季气温不超过25℃的地区广泛应用。本文笔者将结合具体的高速公路施工实例，简要探讨热压式沥青混合料路面施工技术，希望能对类似工程起到借鉴作用。关键词：热压式；沥青混合料；摊铺；碾压中图分类号：U416．217文献标识码：B文章编号：l673—8O98(2Ol5)O5—0085—02热压式沥青混合料路面是一种由沥青、细集正确的方式以防止集料出现离析的问题。在拌和料、矿粉以及碎石等经过拌和、摊

2、铺而形成的细场应设置排水设施，对于材料的堆放处和进出道集料断级配沥青混合料路面。热压式沥青混合料路需要进行硬化处理，避免杂质混入集料中。不是一种悬浮密实结构，其强度的产生主要来自于同料堆应分开进行堆放，之间设置隔离墙。为防沥青、细集料与矿粉之间形成的胶浆劲度，具有止集料遭受雨淋应设置钢制棚架。密实性高、抗渗性能好、耐久性强、抗滑性能好(2)沥青胶结料储存。根据拌和场的生产能等特点，在路面形式中应用可以有效的减少石料力、运输距离等因素以确定沥青胶结料的数量。的使用，从而降低运输费用。热压式沥青混合料一般情况下对于胶结料的储存应采用垂直存罐进路面在夏季气温不超过25℃的地区广泛应用。行存储，这

3、样可以有效的减少存储的占地面积。(3)矿质填料储存。矿质填料应确保满足干1工程概况净、干燥的要求。一般应将其存储在室内，这样本工程为某一高速公路施工建设项目。该公可以避免雨淋和灰尘的污染。路所处地区气候寒冷，日照辐射强烈、干雨季节2．2混合料运输明显、冬季严寒而漫长、春季雨少、风大、夏凉(1)本工程嵌入层沥青混合料的运输采用自而干燥等，季节性冻土分布较广。该公路最大高卸汽车。在混合料出厂之前应对其质量进行检差达1800m，路线设计纵坡在5．5％以上。考虑到查，确保不存在离析、花白等问题；同时应对}昆该公路存在较多的线路回头弯和急弯，半径小，合料的出料稳定进行检查，如果不满足要求，则并且受到

4、地形环境的限制，因此对公路的抗滑不予出厂。对于合格的混合料方可允许出厂。在性、耐磨性以及抗水损害性提出了较高的要求。混合料装车之前，应在自卸汽车的车厢内刷涂一经过综合的考虑，本工程决定采用F／2级配的热压层隔离剂，这样可以有的避免混合料粘结在车厢式沥青混合料路面。表l所示为F／2的级配范围。型内。本工程所采用的隔离剂为按照油、水1：3表1F／2的级配范围比例混合而成的油水混合液。在混合料的运输过级配通过下列筛孔(mm)的质量百分率％程中，应在其上覆盖一层麻袋或者帆布，这样可类型26以对混合料起到保温的作用。混合料应避免出现．519l6l3．29．54．752_361．18O．60．30．1

5、50．075离析、结团以及淋湿等问题。当混合料运输到施97-90一80-60—59—58-50-45-20—1l一8-F3／2l【x】1o0lo0908978737272583114工现场之后，应再次对混合料的温度进行检查，确保满足要求。在摊铺施工之前，施工现场内等2施工工艺要点候的自卸汽车数量应在5辆以上。在卸料时，应确2．1施工准备保一次性卸料到位，确保协调一致。(1)集料装运。集料在进行堆放时，应采取(2)在磨耗层预拌碎石运输之前，应对预拌收稿日期：2015-04．15交通建设与管理：85g№舡程碎石的质量进行检查，避免其存在结团和沥青膜(2)对于集料应根据要求进行相应的检验。裹附等

6、问题。如果存在这些问题，则不可进行使表2所示为各种原材料的重点检验项目。用。当预拌碎石运输到施工现场之后，应尽量在表2各种原材料的重点检验项目较短的时间使用完成。在施工之前，应将其中受粗集料细集料矿粉沥青胶结料到污染的碎石清除出去。重点检验含泥量、级含水率、外观质量针对度、项目配、含水率级配以及含水率等、软化点、2．3混合料摊铺施工以及磨光值堆积密度等延度等(1)嵌人层摊铺。在嵌入层摊铺施工之前，为确保施工的连续性，应有足够数量的料车在施3．2施工机械设备质量控制工现场等候。摊铺施工中不得出现摊铺机停机等在正式施工之前，应先对各种机械设备进行料的问题。当摊铺机就位之后，应先对熨平板的检查，

7、以确保性能完好。如果发现存在问题，应预拱度进行适当调整，在摊铺施工前1h进行预及时进行修理和保养。对于碎石撒布机，应在施热。当温度达到要求之后方可开始进行摊铺施工前进行试撒，应确保碎石均匀。对于摊铺机的工。热压式沥青混合料容易进行压实处理，其压检查，应将重点放在振捣板、熨平板以及自动找实之后的厚度应控制在40ram左右。施工过程中，平装置上位置处。对于压路机的检查，重点应放应保持均匀、缓慢、连续不问断的摊铺速度。在碾压轮