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时间:2020-03-23
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1、2017年第17期(总第218期)江西建材交通工程浅述城市道路与桥梁常见病害与防护措施■刘旺盛■孝义市城乡规划管理局,山西孝义032300摘要:道路与桥梁是常用的公共设施,在城市发展中具有重要作用,在为人们端头部分的设计,从而出现伸缩量不精准现象的发生。而在实际投入出行提供的便利的同时,还推动了整个城市经济的发展。但是,桥梁道使用过程中,可能会因为长时间承受压力使梁端破损或是伸缩装置失路也有品质之分,其影响也有很大的不同。高品质的桥梁道路在为人们灵;(2)在施工后期阶段,由于工作人员不重视桥梁伸缩装置的安装,存提供便利的同时,还能美化城市,推动城市的经济发展。而低品质的桥在安装技术的不到位
2、、忽视图纸自行施工的现象,进而造成伸缩装置达梁道路不仅使用寿命短、扰乱人们日常生活、对城市经济造成巨大损失,不到设计要求的情况;(3)在桥梁的养护阶段,存在工作人员养护不尽还会威胁到人们的生命安全。因此,为保证城市健康、快速的发展,有必责的情况,导致养护不到位。或是因为自然因素造成损害,但未得到养要保证桥梁与道路的品质。本文主要是对道路与桥梁的常见病害进行护人员重视。分析,并提出相应的防护措施。1.4剥蚀的影响关键词:城市道路与桥梁常见疾病防护措施剥蚀具体可以变现为道路桥面随着我国经济的快速发展,人们生活质量不断提高,为满足人们的出现的蜂窝、麻面、起皮和剥落现象生活需求,交通网覆盖范围越来
3、越大,交通工具也逐渐成为人们生活的(见图4),由此可见,剥蚀会破坏道一部分,最直接的体现为数量的上涨。而桥梁与道路部分本就存在质路桥面的美观。而剥蚀病害最大的量问题,加上现在的超负荷使用,大大增加了使用风险,降低了道路桥危害是间接性的降低钢筋的使用寿梁的使用寿命。道路与桥梁作为重要的基础设施,我们有必要对桥梁命,因为道路和桥面的钢筋会由于图3梁端头局部破坏与道路进行病害检查,并做出相关维护,其目的就是延长道路桥梁的使剥蚀病害侵蚀而裸露出来,使得锈用寿命,保证道路要桥梁的正常使用。蚀的速度不断加快,进而降低钢筋1城市道路与桥梁常见的病害的品质影响使用。城市道路与桥梁产生病害的原因主要有两种,
4、一种是人为原因,另剥蚀具体可以分为三种:(1)冻一种则是环境原因。当病害发生时,如果不及时解决任其发展,就会降融剥蚀,是指在潮湿环境中,混凝土低道路与桥梁的安全性和稳定性,从而对人们的生命安全造成威胁。因外部温度变化,使结冰的混凝土因此,科学的、合理的分析对病害对桥梁与道路的危害很有必要。孔隙发生体积膨胀,在遇水溶解后1.1桥面铺装层中的裂缝又出现松弛现象。膨胀松弛的来回图4道路桥面剥蚀现象裂缝是常见病害之一,也是破坏桥梁与道路的主要原因之一(见图转换会使混凝土从外到里发生破1),造成桥梁与道路裂缝的原因有很多,最常见的自然原因就是气候变坏,发展到一定阶段时,会对桥梁的化造成的温差,而人为
5、原因是在实际应用过程中,人们的使用超过桥梁墩台、梁板还有桥墩的承载能力造与道路设计负荷能力的最大值。成极大的损伤;(2)冲磨和空蚀剥据了解,我国在桥梁建设过程中,大部分桥梁铺装层都是使用的半蚀,冲磨剥蚀主要表现为面积大,不刚性材料,这种材料的局限性就是对温度太过于敏感,导致做成的铺装具有连续性的特点。而空蚀剥蚀表层最大的问题就是温度变化不能太大。如果在温差较大的地方使用,现为气泡流过的表面出现空蚀坑,容易使桥面产生裂缝。加上人为原因影响,如:在修建时使用的水泥混具有面积大的特点,容易降低局部图5混凝土碳化造成的钢筋腐蚀凝土配料不合理,或是使用时的紧急刹车或超载,在长时间的作用下最区域的稳定
6、性。如若两者剥蚀同时发生,并达到一定程度时,则会造成严重的水力冲刷破坏;(3)水质剥蚀终都会造成桥面裂缝。和风化剥蚀,其伤害能力较弱,破坏力较小,属于轻微的剥蚀,如果是跨1.2沉降不均而导致的破坏海大桥则另当别论。在所有病害道路桥梁病害中,1.5混凝土碳化以及钢筋被腐蚀沉降也是发生率极高的几种危害之道路与桥梁的建设都是使用钢筋混凝土建造的。其中,混凝土的一(见图2)。沉降现象发生的主要主要成分水化后产生氢氧化钙,容易和空气中所含的二氧化碳发生化的人为原因有以下三种:(1)在设计学反应,使得混凝土的酸碱度递减,一旦混凝土的强度不够,就不能发之前,由于地质勘探不实造成设计挥其作用保护钢筋,甚至
7、还会起反效果,加速了对钢筋的腐蚀(见图达不到地质要求;(2)在设计过程中设计人员未按地质勘探单位提供的图1桥面裂缝5)。并且随着时间的增长,混凝土碳化和钢筋的腐蚀问题日益严重,会为城市的道路桥梁的安全留下极大的隐患。数据设计;(3)在具体施工过程中,施工人员施工不严格遵守施工规范2城市道路与桥梁常见病害的防护措施导致的。2.1裂缝的防护措施综上所述的几种原因都可能导致地基不均,从而出现桥面或道路对于道路与桥梁的裂缝问题,
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