桥梁病害分析与维修加固措施.pdf

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1、交通建设睫莉嗣繁商2016年12月桥梁病害分析与维修加固措施金杨喜(芜湖金康建设工程有限公司安徽芜湖县241100)摘要：近年来．随着我国国民经济的不断增长，交通运输事业也取得了飞速的发展，显而易见的随着交通量的不断增大。原有桥粱无论是通行能力还是技术标准都难以适应国民经济的发展，特别是在一些人为原因的情况下，更降低了桥梁自身的承栽力和耐久性。本文从桥梁常见病害入手，深入的探讨了相关维修加固措施，以期有效提升桥梁荷载等级，延长其使用年限。关键词：桥梁病害；维修加固；措施中图分类号：U445．7文献标识码：A文章编号：1673—0038

2、(2016)5l一0266．02前言对于桥梁病害的加固而言，往往因其自身结构状况、周边地理位置、环境以及交通情况的不同而选择的加固方法也不尽相同，值得注意的是对于不同环境下的同一桥梁病害，在对其进行维修或加固处理时，应根据具体情况进行现场分析，进而找到最为合理的方法。1分析市政桥梁的常见病害市政桥梁自通行之日起，就承载着交通运输的重要使命，在其运行过程中，有些病害虽较为常见，但仍会对市政桥梁的质量及服务年限造成重要影响。其常见病害具体有以下六类：1。l主梁变形与裂缝这一常见病害经常出现在桥梁悬臂梁根部的上缘和锚跨中部梁的下缘位置，前者

3、属于负弯矩区，贯穿在车行道翼板，出现这种主梁裂缝，基本都是因为大量重型卡车在桥梁通行过程中由于自身重力导致梁的受拉区开裂，尽管此类情况在正常范围内，但鉴于悬臂梁根部出现的裂缝位置在上部，很容易受雨水天气的影响，进而使雨水渗透进梁内部，在使硅强度降低的同时也加大了钢筋锈蚀的风险。1．2主拱圈轴线的下降问题通常情况下，主拱圈的轴线都或多或少的存在下降问题，其拱顶下降值只要在6～16cm之间的范围都属于正常的。1．3牛腿裂缝此病害主要发生在悬臂孔主梁牛腿的部位，同时位于支座附近，通常表现为竖直裂缝。在支座钢板发生外移时，进而使支撑位置的上挂

4、梁出现较为明显的锈蚀现象，而牛腿裂缝在挂梁上部出现的几率不大，其表现形式集中为竖向或转角处斜裂缝。1．4桥台后座发生变形此种病害通常表现在：后座及横向的挡墙距离桥台外缘出现明显的偏出状况，同时桥台后座连接处和挡墙这两者的沉降缝都有不同程度的增大，这样一来即使在外面也能够清晰的看到位于内部填料处的空洞。1．5嫩台身裂缝在桥墩位置可见的竖向裂缝，足以说明了市政桥梁在未通行之前的工程施工阶段存在一定的质量问题，例如：混凝土在浇筑过程中由于技术不规范或人为疏忽造成的质量问题以及骨料质·266·量问题。鉴于这些裂缝产生的时间较早，以至于会有白色

5、晶体析出。2桥梁病害维修加固的相关措施2．1针对桥梁主梁位置的加固措施对主梁的加固措施主要涉及到以下方面：(1)利用钢板粘贴的方法对主梁实施加固补强；(2)利用混凝土现浇法或锚喷法来使梁身的断面增大；(3)利用体外预应力法来对主梁实施加固补强。由之前桥梁主梁加固补强的诸多经验可得：在对主梁进行加固时应优先应用体外预应力加强法，实施之后再对其喷射混凝土，进而达到将其覆盖的目的。此方法不但排除了受大气温度影响的限制性因素，还能有效避免预应力钢材发生锈蚀的风险，同时也使主梁本身在抗剪方面的能力得到极大提升。2．2对于桥台后座的加固措施在对这

6、一位置进行加固时，应将位于桥台后座的上路面予以去除，转而做成钢筋硅材料的简支预制板，同时将其固定在两侧墙体上。然后再借助24mm直径的锚固钢筋来把简支预制板和侧墙相连，进而再其上铺置硅桥面，此时为了确保活载自身能够对侧墙充分释放作用力，有必要在钢筋硅板与后座填料间保留足够的空隙，这样一来，不但能够使侧墙摩阻力以及抗剪力得到有效增大，同时还能降低因活载带来的一部分侧墙的土压力。2．3桥梁在拓宽方面的加固措施拓宽加固涉及到如下两种方法：①就地改建法。此方法的优点在于不会对桥梁正常通行造成影响，但其不足之处却是需要另外搭建便桥，更由于此方法

7、涉及到需拆除桥梁原位置的上与下部的所有结构物，因此该方法无疑成本很高。通过一系列的改建工程，桥梁各部的结构物也全部更新，所以该方法所体现出的加固耐久性、可靠性、以及美观性等相关性能也是显而易见的。②拓宽加固法。相对于就地改建法而言，此方法无需搭建便桥，但要对现行的交通状况随时进行控制，在保障交通现行状况的前提下实施拓宽加固，这一方法以原来的上部结构物作为基础来实施，由于将固有的墩台进行了合理利用，因此此方法所体现出的经济性更强。但不可否认的是，原桥梁混凝土施工时的标号较低，而桥梁本身也存在或多或少的病害，因此拓宽加固处理后的桥梁，其整

8、体效果还是难及第一种方法。基于隧道衬砌防排水施工技术探讨张虎(陕西交通职业技术学院陕西省西安市710016)摘要：随着现代经济的不断提高。隧道工程的建设数量逐渐增加。在隧道工程中，隧道渗漏水是一种常见现象。这种现象的存在