浅谈桥梁病害诊断与加固措施(图文)

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1、浅谈桥梁病害诊断与加固措施(图文)论文导读:混凝土的碳化是指混凝土中氢氧化钙与渗透进混凝土中的二氧化碳或其它酸性气体发生化学反应的过程。一般桥梁结构为杆件体系长细结构,当温度变化时,构件截面受到均匀温差的作用,可忽略横截面两个方向的变形,只考虑沿梁长度方向的温度变形,当这种变形受到约束时,在混凝土内部就会产生拉应力,出现裂缝。在对桥梁结构病害检测分析和鉴定评估的基础上,根据技术经济条件和使用要求,有针对性地制定加固方案。关键词:桥梁,混凝土,加固目前混凝土结构的病害表现形式多种多样,引起病害的原因错综复杂,从引起病害的原因来分析,可以将其划分为两大类:第一类为由环境

2、作用引起的混凝土结构损伤与破坏。第二类为由荷载作用或设计、施工不当造成的混凝土结构损伤1环境因素引起的混凝土结构损伤或破坏1・1混凝土的碳化混凝土的碳化是指混凝土中氢氧化钙与渗透进混凝土中的二氧化碳或其它酸性气体发生化学反应的过程。碳化的实质是混凝土的中性化,使混凝土的碱性降低,钝化膜破坏,在水分和其它有害介质侵入的情况下,钢筋就会发生锈蚀。1.2氯离子的侵蚀氯离子对混凝土的侵蚀是氯离子从外界环境侵入已硬化的混凝土造成的。氯离子对混凝土的侵蚀属于化学侵蚀,对结构的危害是多方面的,但最终表现为钢筋的锈蚀。1.3碱骨料反应碱骨料反应一般指水泥中的碱和骨料中的活性硅发生反

3、应,生成碱硅酸盐凝胶,并吸水产生膨胀压力,造成混凝土开裂。碱骨料反应引起的混凝土结构破坏程度,比其他耐久性破坏发展更快,后果更为严重。1.4冻融循环破坏渗入混凝土中的水在低温下结冰膨胀,从内部破坏混凝土的微观结构。经多次冻融循环后,损伤积累将使混凝土剥落酥裂,强度降低。一经发现冻融引起的混凝土剥落,必需密切注意剥落的发展情况,及时采取修补措施。1.5钢筋锈蚀混凝土中钢筋腐蚀的首要条件是钝化膜坏,混凝土的碳化及氯离子侵蚀都会造成覆盖钢筋表面的碱性钝化膜的破坏,加之有水分和氧的侵入,就可能引起钢筋的腐蚀。钢筋腐蚀伴有体积膨胀,使混凝土出现沿钢筋的纵向裂缝,造成钢筋与混凝

4、土之间的粘结力破坏,钢筋截面面积减少,使结构构件的承载力降低,变形和裂缝增大等一系列不良后果,并随着时间的推移,腐蚀会逐渐恶化,最终可能导致结构的完全破坏。2混凝土结构的裂缝分析实践表明,混凝土结构的任何损伤与破坏,一般都是首先在混凝土中岀现裂缝,裂缝是反映混凝土结构病害的晴雨表。所以,对混凝土结构的损伤检测,首先应从对结构的裂缝调查、检测与分析入手。2.1结构性裂缝(受力裂缝)众所周知,混凝土的抗拉强度很低,抗拉极限应变大约为。换句话说,混凝土即将开裂的瞬间,钢筋的应力只有。事实上,在正常使用阶段钢筋的应力远大于此值,所以说在正常使用阶段钢筋混凝土结构出现裂缝是避

5、不可免的。因而,习惯上又将这种裂缝称为正常裂缝。为确保安全,允许裂缝宽度还应小一些。新颁布的公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGD62-2004(以下简称桥规JTGD62)规定:钢筋混凝土构件计算的特征裂缝宽度不应超过下列规定的限值:I类及II类环境0.2mm山类及IV类环境0.15mm图1-1所示为钢筋混凝土简支梁的典型结构性裂缝分布示意图。图1-1钢筋混凝土梁结构裂缝图1-1中①所示的跨中截面附近下缘受拉区的竖向裂缝,是最常见的结构性裂缝。在正常设计和使用情况下,裂缝宽度不大,间距较密,分布均匀。若竖直裂缝宽度过大,预示结构正截面承载力不足;图1-1中

6、②所示为支点(或腹板宽度变化处)附近截面由主拉应力引起的斜裂缝。在正常设计和使用情况下很少岀现斜裂缝,即使出现裂缝宽度也很小。若斜裂缝宽度过大,预示结构的斜截面承载力不足,存在发生斜截面脆性破坏的潜在危险,应引起足够的重视。2.2非结构性裂缝混凝土的非结构性裂缝根据其形成的时间可分为:混凝土硬化前裂缝、硬化过程裂缝和完全硬化后裂缝。非结构性裂缝的产生受混凝土材料组成、浇筑方法,养护条件和使用环境等等多种因素影响。2.2.1收缩裂缝收缩裂缝发生在混凝土面层,裂缝浅而细,宽度多在0.05〜0.2mm之间。对板类构件多沿短边方向,均匀分布于相邻两根钢筋之间,方向与钢筋平行

7、。对高度较大的钢筋混凝土梁,由于腰部水平钢筋间距过大,在腰部(或腹板)产生竖向收缩裂缝,多集中在构件中部,中间宽两头细,至梁的上、下缘附近逐渐消失,梁底一般没有裂缝。2.2.2温度裂缝钢筋混凝土结构随着温度变化将产生热胀冷缩变形,这种温度变形受到约束时,在混凝土内部就会产生拉应力,当此应力达到混凝土的抗拉强度极限值时,即会引起混凝土裂缝,这种裂缝称为温度裂缝。按结构的温度场不同、温度变形、温度应力不同,温度裂缝可分为三种类型:①截面均匀温差裂缝一般桥梁结构为杆件体系长细结构,当温度变化时,构件截面受到均匀温差的作用,可忽略横截面两个方向的变形,只考虑沿梁长度方向

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