浅谈临海高等级公路射阳河大桥主墩深水承台干法施工.pdf

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1、交通建设建材与装饰2017年2月浅谈临海高等级公路射阳河大桥主墩深水承台干法施工余海波（阜宁县公路管理站江苏阜宁224400）摘要：通过临海高等级公路射阳河大桥主墩深水承台的干法施工的探讨，分析并掌握其重点和难点，在我市类似公路桥梁工程中能借鉴推广应用。关键词：射阳河大桥；深水承台；干法施工中图分类号：U445.4文献标识码：A文章编号：1673-0038（2017）08-0260-021引言作平台，钢便桥全长北岸为54m，南岸为51m，采用钢管桩基础，临海高等级公路是江苏实施国家沿海开发战略的基础性、支钢便桥桥面标高为+3.0m，北岸便桥跨径为13+13+13+7.5+7.5m，撑性重点工程

2、，贯穿江苏沿海连云港、盐城、南通3个地市，其对南岸便桥跨径为13+13+13+6+6m，便桥面宽4.5m，工作平台宽于带动沿海地区产业开发、城镇建设、要素配置和人口集聚，促15m，长12m。便桥设计荷载为含自重共50T，桥型为4桁上承式进沿海大开发、大开放具有十分重要的意义。该项目全长526km，贝雷钢便桥，整个便桥在贝雷下口带抗风拉杆，防止车辆在便桥双向四车道或双向六车道一级公路标准，设计速度100km/h，工行驶时，便桥扭动。栈桥上部设栏杆扶手，防止人员及物品落水。程总投资估算180亿元。根据省委、省政府的总体要求，将把临3.2钢板桩围堰方案设计及施工海高等级公路建成“开发大道、旅游大道、

3、质量大道、科技大道”，因本桥位于射阳河闸下游处，海水涨落潮及闸上游放水、泄成为我省沿海开发的“龙头工程、优质工程、精品工程”，争创国洪等对施工期间影响很大，堰体必须能承受堰外的土压力和水优工程。压力，且能堵住外围高水位河水渗入，且要保证堰内干法施工，2工程概况显然单层钢板桩围堰肯定不能满足要求。所以拟采用插打双层拉森钢板桩并中间填土压实形成一个整体围堰的方案，依据本射阳河大桥位于临海高等级公路射阳境内，上跨射阳河，上桥桥型布置图、主墩承台构造图和岩土工程勘察报告，对围堰方部结构联跨布置为：（16×30）+（50+80+50）+（7×30），桥梁全长案进行设计，围堰采用双层拉森钢板桩，内层采用1

4、5m长Ⅳ桩，870m。主桥上部结构为悬浇全预应力混凝土连续箱梁和装配式外层采用18m长Ⅳ桩，两层钢板桩间距2.5m并采用φ25钢筋联部分预应力混凝土连续箱梁；主桥下部结构采用钢筋混凝土墙接后填土压实，内侧钢板桩距主承台外轮廓线1.5m作为施工作式墩，低桩承台，钻孔灌注桩基础。射阳河大桥主跨为（50m+业面。钢板桩桩顶标高设计外层▽2.8m、内层▽2.2m。基坑内侧80m+50m），每幅桥主墩承台高度为3.0m，平面尺寸为9.1m×采用二层支撑，中心标高分别为▽-0.00m、▽-4.5m，围檩采用210.3m，每块承台基桩为8根直径为1.5m的钻孔灌注桩。17#、18#道2[28槽钢，内支撑采用

5、2道φ609×14mm钢管内撑，一端采用两主墩承台设计顶标高分别为▽-4.9m和▽-5.4m，底标高▽-调节接头，保证堰体的安全稳定。围堰施工前须根据主墩规模、7.9m和▽-8.4m，在落潮水位▽-1.02m下6.9~7.5m，在涨潮水位水位、工程地质、施工工况等对钢板桩围堰进行强度、变形、稳定▽2.3~2.8m下10~10.5m，位于现有河床下0.5m，属于深水承台，进行复核，并对主墩深基坑支护进行计算，在确保各项技术指标施工难度较大。满足规范要求的情况下进行钢板桩围堰的施工，施工工序为：①3承台施工准备方案钢板桩检查，将满足要求的分类编号登记；②钢板桩的吊运及插本桥梁位于桥梁处于射阳河闸下

6、，受海水涨落潮和闸口进放打，保证钢板桩位置准确，并打入到设计的深度；③钢板桩的合水影响很大，河流水位不断变化，且承台埋置较深，受冲刷也比拢，采取顶推或补异型板等有效措施保证钢板桩合拢口合拢。较严重，水下作业危险性较大，且施工过程难以控制。结合各方3.3填土筑岛灌注桩施工及钢板桩围堰加固面因素，拟制定主墩承台干法施工的方案，其主要施工流程为：钢板桩合拢加固后，先用定位桩抓斗挖泥船抓土填筑两层钢搭设钢栈桥及操作平台→插打双层钢板桩围堰→联接双层钢板板桩内堰体部分，后填筑堰内部分，分层填筑，分五次填完，每次桩→填土筑岛→整平压实→灌注桩施工→基坑开挖至▽-回填后整平，等土方沉降1~2d后再继续回填，

7、待回填出水面后0.00m→安装围檩和钢支撑→抽水、基坑内四周井点降水→基坑每层用挖机行走碾压密实。利用筑岛进行主墩灌注桩的干处施开挖至▽-4.5m→安装围檩和钢支撑→基坑开挖至▽-7.9m→浇工，取消了水中桩施工的排架作业平台，节约了工程投资。灌注筑混凝土垫层→凿桩头→桩基检测合格→承台施工→回填土方桩施工结束后立即开挖围堰内土方，先将围堰内填土卸至标高+至承台顶→墩身施工→拆除围檩和钢支撑→基坑