全福河大桥主墩承台专项施工方案

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1、宜张高速公路第三标段葛洲坝集团项目经理部全福河大桥主墩承台施工技术方案全福河大桥高墩及承台专项施工方案1、工程概况本桥主桥桥墩承台尺寸均为14m×14m×4.5m（长×宽×高），C30混凝土，承台下方为9－Φ2.5m群桩基础，桩基混凝土嵌入承台15cm，桩基钢筋预留115cm伸入承台。承台混凝土体积较大，采用冷却管Φ外40mm、壁厚2.5mm的钢管，以降低承台内部温度。承台均经开挖形成，施工时需要浇筑混凝土垫层。主墩承台工程数量：（表1）承台编号C30混凝土(m3)I级钢筋(Kg)左幅1号墩88298717.6左幅2号

2、墩88298717.6右幅1号墩88298717.6右幅2号墩88298717.64个承台合计3528394870.4表1全福河大桥主墩承台工程数量表2、施工前的准备工作2.1桩头清理桩基检测自检、抽检完毕并确定桩检合格后，立即进行桩头清理。桩头清理含有两项内容，其一是对原来未清除干净的浮浆进行清理，其二是对桩基伸入承台的钢筋调直冷弯，使之符合设计要求。2.2施工放样、场地平整、底模硬化承台施工前进行场地清理，首先对承台平面位置进行施工放样，确定承台边线，承台周边操作平台宽度不能小于100cm，以保证模板安装及拆除时有

3、足够的支撑操作空间。对于开挖形成上边坡的区域、填方形成的下边坡区域，预留足够的空间进行钢筋安装以及模板的安装、拆卸操作平台。场地平面达到要求后，人工进行平整夯实，平整用的材料采用强度比较好的细石渣等，不得采用粘土回填。平整回填的顶面高程比设计承台底面低6cm左右。中国葛洲坝集团有限公司第11页共12页宜张高速公路第三标段葛洲坝集团项目经理部全福河大桥主墩承台施工技术方案平整夯实完毕，采用10号水泥砂浆浇注平整，水泥砂浆厚度约为6cm，砂浆的面积应大于承台平面位置长、宽各约20～30㎝。待砂浆达到一定强度后进行重新放样确

4、定承台的平面位置。2.3材料准备以及抽检承台浇注混凝土以前，施工混凝土所用的钢筋、砂石料、水泥、粉煤灰、外加剂等按照设计图纸以及施工配合比进行备料情况检查，材料准备充分方可进行混凝土浇注施工。钢筋经过接头试验，抗拉试验合格，砂石料经过筛分级配、针片状试验合格，水泥经过细度模数试验、安定性试验、交叉强度试验合格，方可投入混凝土施工使用。3、承台钢筋加工及安装3.1钢筋原材料堆放钢筋需按不同钢种（I级与II级钢筋）、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存。且设立识别标识，标明等级、牌号、规格、生产厂家、试验检验状态。

5、由于本桥位处施工场地狭窄，钢筋露天堆放，堆放时下面采用枕木或者圆木垫高50cm以上，其上用彩条布覆盖。3.2钢筋接头形式确定根据图纸以及相关文件要求，承台钢筋接头如下表所示：（表3）钢筋直径(mm)接头形式接头长度(mm)32等强直螺纹7025等强直螺纹7016电弧焊接双面焊≥80表3承台钢筋接头形式及接头长度3.3钢筋的加工与安装3.3.1使用前将钢筋表面的油渍、漆皮等清除干净。3.3.2φ10钢筋采用钢筋调直机滚压调直，GQ40-II钢筋切断机切断，人工弯曲成型。3.3.3所有钢筋的截断及弯曲均在2#临建场地的钢筋

6、加工厂内进行。3.3.4所有已加工好的钢筋采用塔机配合人工转运至安装部位。3.3.5中国葛洲坝集团有限公司第11页共12页宜张高速公路第三标段葛洲坝集团项目经理部全福河大桥主墩承台施工技术方案钢筋安装时，首先将底层钢筋网铺设在承台平台上，钢筋网的支垫采用厚度为15cm的C30混凝土块支垫牢固。不得使用卵石、碎石或碎砖、金属管及木块作为钢筋的垫块。垫块的间距为100cm，由于中间有桩基混凝土支承，可适当减少。3.3.6钢筋的交叉点用扎丝绑扎牢固，转角处用电弧点焊牢固。钢筋接头在同一截面的面积不超过50％，即钢筋根数的一半

7、，两个相邻钢筋接头截面应错开100cm以上。3.3.7钢筋接头的长度应符合上列表3的要求。安装时严格按照图纸要求施工。钢筋的位置偏差不得超过规范要求。3.3.8冷却管的圆形弯头在钢筋加工厂加工完毕，在承台上焊接安装，安装完毕后应进行水密试验，确保不漏水。安装位置应符合图纸要求。3.3.9钢筋安装时应注意空心薄壁墩的墩身预埋件的预埋、焊接、加固。其平面位置应经过精确放样确定，预埋长度、规格应符合图纸以及规范的相关要求。4、模板制作和安装模板全部选用平面钢模板，钢模板面板厚度为5mm，背部肋板厚度为6mm，平面尺寸为225

8、cm×300cm。模板安装采用塔机吊装，人工配合。每块模板重量约为500Kg，为防止模板面板变形，模板安装前、拆卸后均应双杆斜立撑放，或者在平整地板上平放，平放时其上不得堆载重物。模板安装时，模板底部采用水泥砂浆找平，模板加固采用φ16mm钢筋拉杆，拉杆长度根据实际需要确定，一端攻丝，丝长6～8cm，另一端与桩基伸入承台的钢筋焊接