土工格栅在城市旧路改造中的设计与施工.pdf

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1、第1期(总第151期)2011年2月中国彳茵z靠CHINAMUNICIPALENGINEERINGNo．1(SerialNo．151)Feb．2011DOI：10．3969／j．issn．1004—4655．2011．01．023土工格栅在城市旧路改造中的没计与施工马传冬1，陆继斌2(1．濮阳市市政设施管理处，河南濮阳457000；2．濮ra市市政工程公司，河南濮阳4．57000)摘要：在城市路面改造时，为防l}：接缝之间出现反射裂缝，可以采用铺设七工格栅、加铺混凝土石层的方案。着莺介绍了主要施l：方法。包括I【I路及拓宽范围

2、的基层处理；铺设上T格栅时横坡找平、喷洒黏层乳化沥青、摊铺和搭接；最后是铺筑沥青混合料。经实践．土I：格栅的应用前景光明。关键词：城市旧路：路面改造；反射裂缝；+l-格栅；施工工艺一中图分类号：U418．8文献标识码：A文章编号：1004—4655(2011)01-0064—02在城市道路改造时，为防止半刚性基层与刚性板之间以及新旧水泥混凝土板块之间的接缝出现反射裂缝，又为降低改造造价、缩短T期，采用了铺没土工格栅、加铺混凝七面层的方案。这种工艺町提高城市道路的交通运输能力和水泥路面的使片j功能。改善路面的平整度，减少汽车行驶

3、的噪声。1铺设格栅作用及技术指标1．1铺设格栅的作用1)在既有水泥混凝土道路上加铺沥青混合料面层前必须X,tlH路面的病害进行处理，更换破碎断裂板与板底脱宅板，并对所有接缝进行清缝和重新灌缝处理，以防止雨水通过接缝进入基层。2)拓宽部分基层必须强度大、弯沉小。在拓宽与II：1混凝土板之问搭接部位和在旧水泥混凝土路面上加设土工格栅，均能够增强路面整体刚度，使沥青表面弯沉减小，从而提高沥青加铺层的高温抗车辙能力，町有效防止反射裂缝的产生。1．2土工格栅技术要求¨11)土工格栅厚度应薄，一般3．0mm左右，以便摊铺。2)格栅网格尺寸

4、应为0．5—1．0倍骨料粒径。3)土工格栅抗拉强度应选大值，纵向≥50kN／m，横向≥50kN／m，从而使抗变形能力强。4)伸长率<4％。5)含胶量≥20％。收稿日期：2010一li一07第一作者简介：马传冬(197l一)．男。工程师。从事市政设施管理的技术指导、设计和工程管理等。646)土工格栅采用自粘式，幅宽为2m，耐温性为一100～280℃。2主要施工方法2．1旧路及拓宽范围的基层处理1)IH路基层状况调奁与补强。在施工前，要对路面进行实际调查，确定路面损坏等级，局部破损的采用挖补工艺，即用C20混凝七补强基层。2)接缝

5、处理。混凝土板路面接缝小但是受力薄弱处，也是雨水进入基层的必经之处，因此必须处理好旧J。在实施中如没有清缝机，可先Hj混合料板切割机对准接缝切割，割松并剔除填缝后再用压缩空气清除干净缝隙中其他的泥土杂物，然后重新灌注沥青码蹄脂填缝料进行封缝，以防止雨水通过接缝进入基层引起病害。一．3)减缓反射裂缝的措施。反射裂缝是由旧面层在接缝或裂缝附近位移，引起接缝或裂缝七方沥青混合料加铺层内出现应力集中呖造成的。其包括因温度和湿度变化而产生的水平位移以及因交通筒载作用而产生的竖向剪切位移。在旧混合料板与加铺层之问设置玻纤土工格栅加筋层，可

6、以使沥青混合料加铺层底面的应力或J世变凶离开应力集中的接缝或裂缝端部而降低，同时也可以改变加铺层结构的抗拉和抗剪切能力。从而可以有效减少由倚载、温度、地基脱空等产生的不利影响和提高沥青混合料加铺层的抗反射裂缝能力：且根据研究，在加铺层底部加设土工格栅时，延缓反射裂缝的效果非常明显。因此，本工程在加铺层底部采用玻纤土工格栅作为加筋层面，从而减缓反射裂缝的产生。中国彳丛工张马传冬，陆继斌：土工格栅在城市旧路改造中的设计与施工2011年第1期2．2铺设土工格栅1)横坡找平。旧水泥混合料路面以及新拓宽部分的横坡与设计道路的横坡不一定一

7、致，为了能保证新路面的平整度，一般设计时增设调平层。调平层的厚度，以现场实际情况而定，一般为3—15em；一般采用沥青碎石作为沥青混合料路面的调平层。调平层铺筑完后，再进行面层的铺筑。2)铺筑土工格栅要点。在清扫干净的水泥混凝土路面上用小型沥青洒布机按0．5k∥m2喷洒黏层乳化沥青，幅宽为2．0m；喷洒黏层乳化沥青应选择在大气温度10℃以上、路面小潮湿时进行；在喷洒黏层乳化沥青后，待黏层沥青已破乳时开始进行土工格栅铺设。铺设完土工格栅后，用轻型胶轮压路机在其上作适度碾压，以确保土工格栅与原路面有良好的粘接。采用土工格栅铺筑设备

8、，人工一次摊铺土工格栅。对不平整处，应用摊杆推平；如遇到弯道，应将弯道内侧的土工格栅用剪力裁开，然后将一侧推平，涂刷沥青，再将另一侧叠盖搭接。铺设时应保证平顺并使纵横向张紧。一卷土工格栅摊完后，再喷洒另一幅土工格栅的黏层沥青。铺设时土工格栅的搭接：纵向距离>20cm，横向距离