现代有轨电车轨道结构探析.pdf

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1、!IE

2、E!李京增李力李金华运营安全和养护维修工作量。摘要:文章结合上海浦东张江高新科技园区和苏州高新区现代有轨导向钢轨标准长度为121Tl,重电车工程,从胶轮导轨系统和钢轮钢轨系统2种现代有轨电车轨道系量约28kg/m,导向钢轨采用专用底统的特点、钢轨及轨道结构选型等方面,对胶轮导向轨系统和钢轮钢漆处理和树脂浇注㈣定T混凝土路轨系统有轨电车的轨道结构及设计施工进行分析和比较,为城市轨道面预留的导向轨槽内,轨槽宽度为交通现代有轨电车建设提供参考。l90n1Ill,高度为80Illn1。导向钢轨关键词

3、:现代有轨电车:胶轮导轨系统;钢轮钢轨系统;轨道结构及轨槽结卡勾断而尺寸如图3所示。中图分类号:U482.1导向钢轨采用全线无缝线路,通过气焊法焊接成长钢轨。在曲采用的胶轮导轨有轨电车系统(图线半径小丁300m的地段,铺设前0引言1)和苏州高新采用的钢轮钢轨有需校弯导向钢轨。为减少桥梁纵向自l9世纪80年代以米,有轨电轨电车系统(图2)。温度力对导向钢轨影响以及导向钢系统作为城市公共文通的一种形1胶轮导轨有轨电车系统式,在欧洲、北美和【洲多同的大城市被广泛采用。现代有轨电:乍于上海张江有轨电车系统l

4、采用的2OI址纪90年代后期率先法旧发展是法Iohr公司开发的TraI1slohr新起来。随着欧洲现代仃轨电:乍的成型胶轮导轨有轨电车系统,Trans功运营,有轨电车又m新进人人们10hr新型胶轮导轨有轨电车系统目视线,其环保、节能、舒适及灵活前在我罔天津和上海浦东张江高科性特点使其成为公共.交通发展的新技园区各建设和运营rl条线路。趋井。我在天津及I海已经建成Translohr系统有轨电车轨道结构丰图1上海张江胶轮导轨有轨电车有轨电车,目前苏州离新也在建要包括导向钢轨轨道结构和道岔。设有轨电项目,

5、f}l总体言现代1.1I{LL道}。’构JJ=彳丁轨电车在我国尚处

6、r起步阶段。导向钢轨作为有轨电乍系统新型有轨电l午=系统类较为J泛,的基础设备,具有01导列车运行方我各个城市规划的垠氍都比较向,承受车辆运行时产生的压力、少,H没有统一的设汁标准和施_T纵向力,做为【ljJ流轨传导电流等作规范,⋯现了各有差异的有轨电车用。在整个有轨电牛运营中的地位图2苏州钢轮钢轨有轨电车系统类。本文丰要介绍I海张江和作用十分重要,直接影响刮车辆李京增:苏州高新有轨电车有限公司,工程师,江苏苏州215O、坝代懂市轨

7、遁交通512014MODERNURBANTRANSIT薯,缘参越磐;毫晦瓣特等!IE

8、的是钢轮钢轨系统,采用全线无缝线路埋人式轨道,正线钢轨采用槽型轨。采用槽型轨和埋入式轨道主要有以下几方面的考虑。(1)在钢轨上实现轮缘槽的设置,町最大限度地实现绿化和铺面面积,取得良好景观效果。(2)现代有轨电乍轨道一一股为埋入式轨道,采用槽轨能够很好地解决线路平交问题,普通轨的交需要专门预留轮缘槽而导致交道口的轨道结构容易损坏。(3)在小半径曲线地段,槽型图3导向钢轨及轨槽结构断面示意图(位:I1l】II)轨实现

9、了防脱护轨一体化,H

10、耐磨性好。(4)槽型轨相对工字轨换轨期长。大连有轨电车槽型轨已使用9年,Fi前状况仍然良好。(5)轨道结构采用埋入式,钢轨与路面甲齐,既能够保证有轨电车的正常运营,也能够最大限瞍地方便社会车辆的通行。为了保证轨道结构的喷塌以及尽可能地节约投资成本,轨道结构的施工结合既有老路改造统⋯进图4ZDJ—A整体型直动式转辙机行。根据周边环境要求进行小同方轨无缝线路温度力对道翁设备的影2种,阁4所示为开式道岔。道岔式的铺装,包括沥青混凝土铺装、Ⅱ向,在桥梁和道岔两端,导向钢轨转辙机动程为1

11、l0mm,动作时间砖铺装及绿化铺装,见图5。轨道利用特制伸缩节装置设置伸缩小于2.5s,道岔侧向通过速度l0~2.2道忿缝;存半径小于300IFI的曲线段和l5km/h。Tra1"1sl0hr胶轮导轨系在道岔平面设计上,国外的设文道口地段,为防_l卜导向钢轨受有统有轨电车道岔安装于道路路面以计与我国的设计有较大的区别,围轨电牟导向轮和汽车的横向作用力下,混凝土路面预留的道岔盒尺外钢轮钢轨有轨电车系统在线路布影响产生移动,需要在导向钢轨两寸为长4054mm×宽865nlin×高置t较为灵活,完全根据街

12、道情况侧设置加同扣件。350rnII],道岔装筒在垂向和侧向最和使用要求设计线路平面,这使得1-2通大误蓐均为±lmIn。道翁除了转动道岔类型较多,难以标准化。我同道岔是TI'a[ISl0hr胶轮导轨系部分不焊接外,其余均焊接。主要以列车通过速度来选择道岔,统有轨电乍用来变换车辆开通方向标准化程度较高,可以有效减少道2钢轮钢轨有轨电车系统的基础设箭,ml讯直轨、l根『ff1岔类型。苏州高新区新型钢轮钢轨轨、zDJA整体州育动转辙机2.1IIq技L世”iuJ有轨电车系统

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