-有轨电车轨道系统标准

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1、有轨电车嵌入式连续支撑无扣件轨道系统企业标准Q/72552604-2·25—2014(连签署页共26页)编制审核会签标审批准日期成都市新筑路桥机械股份有限公司2014年08月Q/XZ成都市新筑路桥机械股份有限公司企业标准Q/72552604-2·25—2014有轨电车嵌入式连续支撑无扣件轨道系统2014－08－09发布2014－08－10实施成都市新筑路桥机械股份有限公司发布Q/72552604-2·25—2014目录前言II1范围12规范性引用文件13术语和定义24型号编制35要求35.1基本要求35.2轨道系统35.3部件46试验

2、方法96.1试验条件96.2轨道系统96.3部件107检验规则127.1检验分类127.2检验项目及频率127.3判定规则138标志、包装、运输、贮存、安装148.1标志、包装148.2运输、贮存148.3安装15附录A（规范性附录）轨道系统竖向刚度、横向刚度试验方法16附录B（规范性附录）轨道系统纵向刚度试验方法19附录C（规范性附录）轨道系统阻尼性能试验方法2122Q/72552604-2·25—2014前言有轨电车嵌入式连续支撑无扣件轨道系统目前尚无国家、行业和地方产品标准，根据《中华人民共和国标准化法》的规定，参考相关国家、行

3、业标准的技术指标和测试方法，总结嵌入式轨道系统科技成果和试验线建设经验，结合嵌入式轨道系统的技术特点和质量要求，并广泛专家意见编制而成，作为组织生产、检验和销售的依据。本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由成都市新筑路桥机械股份有限公司设计研究院提出。本标准由成都市新筑路桥机械股份有限公司设计研究院归口。本标准由成都市新筑路桥机械股份有限公司设计研究院工程构件研究所起草。本标准主要起草人：费学梅、何云伟22Q/72552604-2·25—2014有轨电车嵌入式连续支撑无扣件轨道系统1　范围本标准规定了有轨电车嵌入式

4、连续支撑无扣件轨道系统及其材料、部件的技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输、储存和安装。本标准适用于有轨电车用的嵌入式连续支撑无扣件轨道系统结构（以下简称轨道系统）。2　规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定GB/T1040.2塑料拉伸性能的测定第2部分：模塑和挤塑塑料的试验条件GB/T1681硫化橡胶回弹性的测定GB/T1682硫化橡胶

5、低温脆性的测定单试样法GB/T1690硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法GB/T2941橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序GB/T3398.1塑料硬度测定第1部分：球压痕法GB/T3512硫化橡胶或热塑性橡胶的热空气加速老化和耐热试验GB/T6031硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定（10～100IRHD）GB/T6284化工产品中水分测定的通用方法干燥减量法GB/T6343泡沫塑料和橡胶表观密度的测定GB/T7759硫化橡胶、热塑性橡胶在常温、高温和低温下压缩永久变形的测定GB/T7760硫化橡胶或热塑性橡胶与硬质板材粘合强度的测定

6、90°剥离法GB/T7762硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验GB/T10653高聚物多孔弹性材料压缩永久变形的测定GB/T10654高聚物多孔弹性材料拉伸强度和拉断伸长率的测定GB/T18743流体输送用热塑性塑料管材简支梁冲击试验方法GB/T21527轨道交通扣件系统弹性垫板GB50157地铁设计规范TB/T234443kg/m～75kg/m钢轨订货技术条件TB10601高速铁路工程测量规范科技基[2008]74号客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台填充聚氨酯树脂（CPU）暂行技术条件科技基[2008]74号客运专

7、线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土轨道板暂行技术条件铁科技函[2006]248号客运专线扣件系统暂行技术条件22Q/72552604-2·25—20141　术语和定义GB50157和科技基[2008]74号界定的以及下列术语和定义适用于本标准。为了便于使用，以下重复列出了GB50157和科技基[2008]74号的某些术语和定义。1.1　轨距gaugeoftrack轨面以下规定距离左右两股钢轨头部内侧之间的最短距离。[GB50157，定义2.0.12]1.2　高低heightandlow左右钢轨顶面垂向偏移引起的轨道中心线的垂向偏移。

8、1.3　水平horizontal左右两股钢轨之高差；在曲线部分有超高的情况下，对应于正常超高量的增减量。1.4　轨向thetrack左右钢轨横向偏移引起的线路中心线的横向偏移。1.5　可工作时间workingtime高分