港口工程地基规范（JTS147-1-2010）编制工作概况与内容解析.doc

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1、《港口工程地基规范》（JTS147-1-2010）编制工作概况与内容解析1新规范编制背景与工作原则1．1背景说明1．2修订工作原则2新规范编制工作概况3新规范内容上的重大变化4地基承载力5土坡与地基稳定6地基沉降7地基处理8新规范适用的计算软件1新规范编制背景与工作原则1．1背景说明经交通部水运司批准的修订工作大纲指出：地基规范是基础性规范，地基的安危直接影响上部结构。上部结构可靠度是建立在地基可靠度之上的，这就要求地基与上部结构具有同样的可靠度，由此可见地基规范的重要性。而由于地基的复杂性和地基可靠度的研究难度很大，以及土力学目前的发展水平和应用水

2、平所限，98版规范存在着不少需要改进、完善之处。随着筑港技术不断向深水发展，需要不断研究新问题，同时，需要对地基规范多年来没有解决的难题进行深入研究，并结合实际工程验算修订规范。地基规范多年来没有解决，但工程需要解决的难题主要有。（1）近些年来在软土地基上设计建造重力式码头、直立式防波堤的工程经常见到，其中多为强度指标相差较大的多土层的地基，或局部处理（如挤密砂桩）的复合地基。对这样的地基，其地基承载力就无可靠方法计算。比如对长江口二期北导堤（局部破坏）的计算证明：强度指标相差较大的多土层地基，按98规范方法计算的地基承载力显著偏大，根本无法反映真实

3、的地基承载能力。（2）边坡稳定问题是港口工程设计中的最重要问题之一，其中非圆弧滑动面的稳定计算问题是是规范中不可缺少的内容，98规范（附录G）给出的是简布法。在98规范的编制工程中，尽管尝试过多种手段以使计算程序的计算过程能够算出正确的结果，但计算过程失败的事情时有发生，且分条较小，计算精度较高的情况下更是不断发生。实际上，该法计算过程不易收敛的事实，土力学界早有讨论并存在较大的争议。（3）《港口工程结构可靠性设计统一标准》规定：港口工程采用以概率理论为基础，以分项系数表达的极限状态设计方法设计；且有条件时可直接采用可靠指标的方法设计。对于地基规范（

4、如土坡与地基稳定），按98规范统计的指标计算的可靠指标往往较小、也不合理，根本无法达到《统一标准》规定的目标可靠指标。尽管《统一标准》规定的目标可靠指标不包括土坡与地基稳定。但使得“以概率理论为基础”的这个基础并不牢固，成为可靠性设计的一个遗留问题。为适应可靠性设计发展，开展有关（按随机场理论研究土性指标的统计方法）也是应当及早进行。以上仅仅是几个例子，实际上98规范不能满足工程需要的问题很多，而且多是工程急需解决的问题，1．2修订工作原则修订工作大纲规定：（1）规范的编制必须贯彻执行国家的有关法律、法规和技术政策，适应工程建设和技术发展的要求，体现

5、安全适用、技术先进和经济合理的原则。（2）积极采用成熟的新方法、新技术、新经验、新工艺、新设备、新材料和科研成果。（3）规范的修订应与《港口工程结构可靠度设计统一标准》和国家的标准和行业标准相协调。（4）规范的修订必须符合《水运工程建设标准编写规定》。2新规范编制工作概况新规范的修订工作于2003年底开始申请在交通部水运司立项，2004年7月工作大纲获批，并开始工作，2010年5月完成了报批稿。规范参编单位共收集了近些年新建工程资料近20余项，加上98规范编制过程中搜集的工程资料，共有60余项工程资料。其中50余项工程的分析计算结果，作为新规范编制的

6、重要依据。本次规范修订工作设置了九项专题研究，其中对规范编制影响较大、研究成果被规范采用的专题有：（1）随机场理论在土性指标统计中的探索与研究98规范中，对土性指标统计是基于随机变量的“点特性”，按此计算地基可靠度不尽合理；基于随机场理论的统计方法可以得出“空间平均特性”，可以反映土性指标的自相关性，按此计算地基可靠度将更科学、合理。所以，列为本次规范修订的一项专题研究。（2）非均质土地基承载力计算模式与可靠度研究对工程中常见的非均质土地基、非均布边载情况，研究适用的计算方法及工程应用中应当解决的问题，解决对这种情况长期没有可靠方法计算的问题。（3）

7、土坡与地基稳定计算模式与可靠度研究对98规范（附录G）对非圆弧滑动面的稳定计算的计算方法，已经不宜继续采用。为满足工程需要，本专题研究将研究新的计算方法。2008内4月，九项专题研究通过交通部水运司组织的评审，“成果可以作为修订规范的依据”。2008年9月，编写组提出了征求意见稿。并广泛征求意见，共征得意见或建议406条。在汇总、研究了各方的意见基础上，提出了送审稿，并于2009年6月由交通部水运局组织的专家组进行了审查。按审查会的意见进行修改后提出总校稿，并于2010年1月由交通部水运局技术处、水规院、交通出版社、及规范编写组等有关人员进行了总校。

8、在对少数问题经交通部水运局技术处、有关专家和编写组沟通，形成统一意见的基础上，于2010年5月完成了报批稿。