交通区位分析13.doc

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1、方案的优缺点。100°104°课题：交通区位因素分析（08海南）（10分）如图所示，拟在A地与B地之间建设高速公路，有两种选线方案:方案①通过半荒澳地区，所潘建设成本约为15亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。试比较两种图例。城市・。村镇…j拟建高速公路J沙丘•运沙堆Q半荒漠八黄土地貌（09四川）39.（60分）交通为人类社会的政汎经济、文化交往提供了必要的条件。古今中外,人们都十分重视交通建设。阅读材料，回答问材料四材料五交通可以编小时空距离。不同形式和层次的交通运输

2、网，使不同地域间相互交流，联系。实现互补。今日世界交通运输联系不仅仅局限于一国之内，而且扩大到国与国之间、洲与洲之间。交通建设要受控于地理环境，亦深刻影响着地理环境。昆曼公路北起中国昆明，经西双版纳进入老挝，南止于泰国曼谷，长达1850千米，有“21世纪新丝绸之路”之称。沿途复杂多样的自然环境，显著地地域差异传就了这条斑漏的彩带。（4运用所学交通运输网知识、地域旁异地理知识，说明昆曼公路对四川经济发展的促进作用。（4分）（5）简述昆曼公路穿越地区的自然环境特征。（8分）（6）分析该区域不利自然条件对

3、昆曼公路建设的影响，并列举两例修建该公路可能给沿线地区带來的生态环境问题。（8分）（07年全国卷1）读下图，冋答下面各题。（1）说明燕京城城址选择的行利白然条件。（2）说明燕京在区际联系屮地理位置的重要性。（05春季卷）读图9,回答：迂亚铁路（新加坡至昆明）将是联系东盟和中51的■要通道，其中，新加坡一吉隆坡一曼谷的已有铁路为共用段，自曼谷至昆明的待建铁路有东、中、西三个方案，如表1和图9所示。表1泛亚铁路待建线路三个方案的比较（单位：千米）方案经过主要城市铁路总长度需新建铁路东线曼谷一金边一胡志明

4、市一河内一昆明5520433中线曼谷一力象一昆明41801245西线曼谷一仰光一昆明43211017（5）东盟国家首选东线方案，分析其有利因索。图9（09全国2）39.（60分）阅读分析资料和图5,完成下列各题。材料一（鲁）肃对（孙权）曰f……肃窃料之，汉室不可复兴，曹操不可卒除。为将军计，惟有鼎足江东，以观天下之衅（縫隙,可乘之机）……II除黄祖，进伐刘表，竟长江所极，据而有之，然后建号帝王以图天下，此高帝之业也。”……刘表死，苏进说曰：夫荆楚与国邻接，水流顺北，外带江汉，内阻山陵。有金城之固,沃

5、野万里，士民股富,若据而有之，此帝王之资也。”《三国志•鲁肃传》材料二（诸葛）亮答（刘备）曰t……今操已拥兵百万之众，挟天子以令诸侯，此诚不可与争锋。孙权据有江东，已历三世，国险而民附，贤能为之用，此可以为援而不可图也。荆州北据汉、沔，利尽南海，东连吴会，西通巴、«，此用武之……益州险農，沃野千里，天府之土，高祖因之以成帝业。若跨有荆、益，保其岩阻，西和诸戎，南托夷越，外结好孙权，内修政理；天下有变，则命一上将将图5示意古荆州部分地区。田6荆州之军以向宛、洛，将军身率益州之从出于秦川，百姓孰敢不箪壶

6、桨以迎将军者乎？诚如是，则霸业可成，汉室可兴矣。”―《三国志•诸葛亮传》（1）据图5分析古荆州地区的交通区位。（12分）（10全国卷）39.（60分）分析图文资料，完成下列各题。材料一《史记》记载，••关中之地，于天下三分之一，而人众不过什三。然■其書，什居其六”,这成为秦与西汉相继定都咸阳.长安，借以控辖全国的经济基础。由于长期的战乱与自然灾害等因秦，关中地区经济衰退,隋唐虽定都长安，但主要依赖黄河中下游地区及江南的财JB。由于交通限制，粮食转运耗费巨大，扈前期中央政府常常搬迁至洛阳，以鍍解长安及

7、其附近地区的粮食压力。隋炀帝兴建的“东都”洛阳，与长安并称为“二京",越来越具有战略意义。安史之乱后，唐中央政府全靠东南粮运支撑。史载，唐慈宗时，咲中握,食草木都尽。旱甚，滴水将蝎,井多无水。”百姓嗷嗷待哺，釁泣田宙”。黴宗曾因长安粮尽,得不到辐侑的禁军酝酿哗变，与太子相拥而泣。当得知发自扬州而中途受阻的运船已接近长安，橄宗喜不自禁地跑到东宫对太子说：14米已至陕，音父子得生矣！”摘编自白寿作总主编《中国通史》112°114°▲2192山峰海拔/m河流隋运河^200-^等咼线/m°城市图6（2）读图

8、6,指出从扬州通过水路运输粮食到长安依次经过河、黄河、河。（4分）（3）运粮经过的黄河以孟津为界分东西两段，试分析这两河段的水运条件对粮食运输的影响（16分）08宁夏卷37.（28分）阅读资料，完成下列要求。杭州湾跨海大桥于2008年5月1日正式通车。大桥南起宁波慈溪，北至再兴海盐（图6）,是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。（1）分析造成大桥施工困难的自然原因。（12分）（2）从宁波到上海，经该桥将比走原有公路路稈短。据图估算缩短的里稈约为千米。（4分）（3）是评价