遭遇想当然的尴尬.doc

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1、教学反思：遭遇想当然的尴尬——教学随笔前几天，在网上看到这样一个故事：著名的心算家阿伯特·卡米洛从来没有失算过。这一天他做表演时，有人上台给他出了道题：“一辆载着283名旅客的火车驶进车站，有87人下车，65人上车；下一站又下去49人，上来112人；再下一站又下去37人，上来96人；再再下一站又下去74人，上来69人；再再再下一站又下去17人，上来23人……”那人刚说完，心算大师便不屑地回答：“小儿科！告诉你，火车上一共还有——”“不，”那人拦住他说，“我是请您算出火车一共停了多少站？”阿伯特·卡米洛呆住了，这组简单的

2、加减法成了他的“滑铁卢”。看完这个故事，我心里默默一笑：“遭遇想当然的尴尬！”而几天后，我竟也遭遇了一回。这天，同级的林老师从他师傅那儿取经回来后一进办公室，便走到我桌旁，说道：“黄老师，不得不佩服啊！”我一头雾水，问道：“怎么啦？”林老师问我第八课准备怎么上。虽然我还未备这一课，但因一直教中年级的原因，我回忆了一下后便脱口而出：“抓住最后一段，提纲挈领，探究为什么说筑这条路的人一定有一颗高尚的心吧？”林老师听完后笑笑说：“我本来也是这样设计的，但听了师傅一番话，颠覆了！”一听到有高人指点，我便迫不及待地洗耳恭听：“虽

3、然最后一段是中心句，用它牵一发而动全身可以，但这篇课文真正让学生难以理解的是为什么筑路计划是不可以修改的？如果修改计划将导致什么？对于这篇略读课文，这才是难点，需要在课堂上引导学生领会的。师傅如是说。”我若有所思，循着问题想开去：如果修改了计划，原本笔直的公路要弯成马蹄形，不就预示着一要延长工程时间，二会增加施工难度，三是耗费更多的人力物力财力吗？而正因为要付出这么多的代价，工程师才会长久地看着筑路计划又看看橡树，难以抉择呀！一语惊醒梦中人，我尴尬地点着头。这一刻，我忽然想起了心算家的那个故事。我意识到自己犯了同样的一

4、个毛病：陷进思维定势中了！不得不承认，我教了许多年的中年级，对于每一篇课文，没有烂熟于心，也是心中有数的。而对于自己熟悉的课文，解读总是八九不离十。于是，教学设计也跟着相差无几了。这样一来，思维定势也就形成了，随之而来的便是一成不变的教学模式、教学方法。而面对陈旧的模式，教学激情也就随之淡漠了！这是多么可怕啊！如何冲破自己的思维定势，让自己的教学又重焕新颜？这是我该好好反思的。也许当我“顺利”地确定了某种教学思路或方法后，我应该时刻地提醒自己：不要满意于这些顺手得来的东西，它们多半是扼杀教学新意的“敌人”！黄娴芳