煤矿东翼轨道运输设计方案.doc

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1、此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除原相煤矿东翼轨道运输设计方案编制单位：原相煤矿机运科编制人：刘建宝编制时间：2014年7月31日此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除目录一、东翼轨道运输系统概况2二、轨道运输设备的选择：31、东翼轨道巷概况：32、系统布置33、设备选型4三、系统配置6四、运输量的计算-@Ap;,=$QbJT`,mr6此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除原相煤矿东翼轨道运输设计方案一、东翼轨道运输系统概况我矿井下东翼轨道运输系统主要担

2、负着东翼矸石、物料和设备的运输，考虑到轨道担负运输液压支架（约12.4吨左右），所以采用30Kg道轨，根据《煤矿安全规程》要求，为了使我矿东翼轨道运输符合质量标准化现代化矿井，特设计东翼轨道运输方案。二、轨道运输设备的选择：1、东翼轨道巷概况：东翼轨道巷为沿煤层掘进巷道，多起伏，倾斜坡度10-30，局部可达60，轨道型号30kg/m，600mm轨距，最大负荷重12.4T，巷道断面，宽3.4m,高3.3m(局部不够)，无转弯，计划运输距离为660m。2、系统布置绞车和张紧装置布置在巷道中心位置，通过车场进行转载

3、，由于运输距离长，张紧装置采用加配重张紧，以吸收钢丝绳弹性变形而产生的余绳。钢丝绳极尾轮均匀布置在轨道内，尾轮低于轨面（不影响行人和行车）。沿途压绳轮布置在巷道低洼处，平托绳轮布置在巷道突起处，避免钢丝绳弹起过高。无极绳绞车、张紧装置、尾轮均打混凝土地基固定，压绳轮、平托绳轮用螺栓固定在巷道底部即可。根据巷道坡度、最大运输设备质量（12.4T液压支架）以及摘挂钩方便可靠，拟选用直径6×19-Ø21.5此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除mm钢丝绳，钢丝绳抗拉强度选用1670N/mm2

4、。系统钢丝绳采用对接编绳方式，接绳后绳径仍为Ø21.5mm。钢丝绳对接长度要求符合《规程》的规定，即不小于绳径的1000倍，即21.5米。梭车卷绳筒储绳根据实际情况而定。3、设备选型东翼轨道巷辅助运输长660m，坡度0～15°，最大坡度15°。不担负人员的运输任务；运送设备材料及其他，最大件质量（不含平板车）：12400kg；RWc

5、U'@E式中:Gdj+GP——最大牵引重量（含

6、平板车质量）,Gdj+GP=13400kgH_X^)oJGP———平板车质量,；5J10SG0———梭车自重,G0=2000kg；Ix5&B6L8βmax—运行线路最大坡度，βmax=15°；t:2v`ukμ——钢丝绳阻力系数，μ=0.25；bC/":+s&pqR——单位长度钢丝绳的重量,qR=1.755kg/m；V)j[`,M:L——运输距离,Lmax=660m；FEaT}/h;则:运输最大件Fdj=48624.68NmQj=-p运输矸石、物料：FW=35040.6NOynb"T&8(720kg的矿

7、车载重1800kg的5辆/次）从牵引力计算结果看，绞车牵引力不得低于35.04kN，考虑后期矿井的发展，设计选用一套SQ—80/75B型无极绳连续牵引车。~HZdIPcC（2）设备主要技术参数Fx9-A8oIR绞车滚筒直径:1200mm?sf

8、qNc`8h钢丝绳型号21.5NAT6×19S+FC1670ZS,eXtY}E钢丝绳直径21.5mmR>ecS@eO最小破断拉力320kN；swKkY`g（4）绳径比验算i"8mrWb依据MT/T988-2006《无极绳连续牵引车》行业标准第5.4.7的规定，绞车滚筒上绳衬直径应满足以下要求； 1、抛物线滚筒绳衬直径至少应为牵引钢丝绳直径的50倍； 2、本系统绞车采用抛物线式单滚筒驱动，牵引钢丝绳直径Φ21.5mm。主滚筒直径Φ1200mm，绳径比为55.8

9、1>50,符合行业标准要求。（5）电动机功率验算(按最大件、最远距离时计算)Ndmt$(b运输最大件80xrzv：电机容量校验48624.68×0.671000×0.85F·Vdj1000ηjNe===38.33KW＜75KW满足要求。运输矸石、物料：PwY/VGT电机容量校验35040.6×1.21000×0.85F·Vw1000ηj此文档仅供学习与交流此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除