路面弯沉计算说明书(修改.doc

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1、S212煤炭包至赫章公路改造工程路面弯沉计算书C3-13路面弯沉计算书7S212煤炭包至赫章公路改造工程路面弯沉计算书C3-13一、工程概况工程名称：S212煤炭包至赫章公路改造工程公路等级：三级公路路面宽度：6.5m路基宽度：7.5m工程拟建时间：2010二、标准荷载标准轴载名称：BZZ-100标准轴载：100KN轮胎接地压强：0.7MPa当量圆半径：10.65cm两轮中心距离：31.95cm三、交通参数交通量组成：汽车车型前轴重(KN)后轴重(KN)后轴数后轴轮组数后轴距(m)中轴重(KN)中轴数中轴轮组数中轴距(m)日交通量

2、(辆/日)黄海DD650型客车4991120--------80黄河JN150型载重汽车49101.6120--------232黄河JN362型63127120--------4江铃JMC120型12.827.6120--------191马自达E2200型11.923.1120--------633珠江CZ660型2975224--------276交通量预测：设计年限：8年车道系数：0.7分段长度(年)交通增长率(%)累计轴载(4.35)累计轴载(8)8101678438.661263124.15标准轴载换算与累计标准轴载：

3、换算轴载数(弯沉设计或沥青层弯拉设计)：574.44轴次/日累计轴次(弯沉设计或沥青层弯拉设计)：167.84万次四、修建类型与设计指标修建类型：新建设计路段等级：三级公路基层类型：半刚性基层设计指标：设计弯沉五、原路面分段计算（一）、路段：K0+000～K1+0001、拟定的结构参数层号材料名称厚度(cm)平均抗压模量(弯沉)(MPa)模量标准差(弯沉)(MPa)平均抗压模量(弯拉)(MPa)模量标准差(弯拉)(MPa)极限劈裂强度(MPa)1中粒式沥青混凝土4120001800012水泥碎石?13000360000.53旧沥青

4、路面2--112.30------注：泊松比取值：土基取0.35，其它各层取0.25。2、设计厚度以弯沉为设计指标时的设计厚度：20.1cm3、设计结构设计弯沉值ld=41.0(0.01mm)路表实际设计弯沉ls=41.0(0.01mm)层号材料名称计算模量(弯沉)(MPa)厚度(cm)层表面实际弯沉(0.01mm)1中粒式沥青混凝土1200.0441.02水泥碎石1300.020.149.53旧沥青路面2112.3----注：(1)规范对各层顶面实际弯沉值的计算方法没有明确的规定，此值仅供参考。(2)路基表面弯沉值按《公路沥青路

5、面设计规范》的式（5.1.8-1）计算，其参考结果为：当K=1.3（干燥）时为：63.8(0.01mm)；当K=1.6（中湿）时为：51.8(0.01mm)；当K=1.9（潮湿）时为：43.7(0.01mm)。（二）、路段：K4+000～K5+0001、拟定的结构参数层号材料名称厚度(cm)平均抗压模量(弯沉)(MPa)模量标准差(弯沉)(MPa)平均抗压模量(弯拉)(MPa)模量标准差(弯拉)(MPa)极限劈裂强度(MPa)1中粒式沥青混凝土4120001800012水泥碎石?13000360000.53旧沥青路面2--124.

6、70------注：泊松比取值：土基取0.35，其它各层取0.25。7S212煤炭包至赫章公路改造工程路面弯沉计算书C3-132、设计厚度以弯沉为设计指标时的设计厚度：18.7cm3、设计结构设计弯沉值ld=41.0(0.01mm)路表实际设计弯沉ls=41.1(0.01mm)层号材料名称计算模量(弯沉)(MPa)厚度(cm)层表面实际弯沉(0.01mm)1中粒式沥青混凝土1200.0441.12水泥碎石1300.018.749.83旧沥青路面2124.7----注：(1)规范对各层顶面实际弯沉值的计算方法没有明确的规定，此值仅供

7、参考。(2)路基表面弯沉值按《公路沥青路面设计规范》的式（5.1.8-1）计算，其参考结果为：当K=1.3（干燥）时为：57.5(0.01mm)；当K=1.6（中湿）时为：46.7(0.01mm)；当K=1.9（潮湿）时为：39.3(0.01mm)。（三）、路段：K11+000～K12+0001、拟定的结构参数层号材料名称厚度(cm)平均抗压模量(弯沉)(MPa)模量标准差(弯沉)(MPa)平均抗压模量(弯拉)(MPa)模量标准差(弯拉)(MPa)极限劈裂强度(MPa)1中粒式沥青混凝土4120001800012水泥碎石?1300

8、0360000.53旧沥青路面2--166.20------注：泊松比取值：土基取0.35，其它各层取0.25。2、设计厚度以弯沉为设计指标时的设计厚度：14.9cm3、设计结构设计弯沉值ld=41.0(0.01mm)路表实际设计弯沉ls=41.0