轨道工程 第三章有砟轨道ppt课件.ppt

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1、第三章有砟轨道1第一节有砟轨道的结构形式和组成2第一节有砟轨道的结构形式和组成3组成部件：钢轨轨枕联结零件道砟道岔（防爬器、轨距拉杆等附属轨道部件）第一节有砟轨道的结构形式和组成4第一节有砟轨道的结构形式和组成轨道的作用：（1）引导机车车辆运行；（2）直接承受由车轮传来的荷载，并把它分布传递给路基或桥隧构筑物。对轨道结构本身的要求：（1）足够的强度、刚度、稳定性和规定的几何形位；（2）保证列车按规定的速度安全运行，同时满足少维修的原则要求5第二节扣件6第二节扣件作用：将钢轨固定在轨枕上保持轨距阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动在混凝土轨枕的轨道上，提供足够的弹性7

2、第二节扣件轨道结构对扣件的要求：足够的强度足够的耐久性一定的弹性有效地保持钢轨与轨枕之间的可靠联结系统零件少，安装简单，便于拆卸8第二节扣件木枕扣件混合式铁垫板道钉9第二节扣件木枕扣件混合式10第二节扣件木枕扣件混合式11第二节扣件木枕扣件分开式12第二节扣件木枕扣件分开式13第二节扣件木枕扣件14第二节扣件混凝土轨枕扣件要求：扣压力（保证钢轨和轨枕之间具有可靠的联结）弹性（减小轮轨之间的冲击荷载，提高行车平稳性，降低轨道结构部件的应力水平）可调性（方便调整轨距和水平）15第二节扣件混凝土轨枕扣件扣板式扣件（扣板、螺纹道钉、弹簧垫圈、铁座、缓冲垫板）16第二节

3、扣件混凝土轨枕扣件扣板式扣件扣板：将钢轨所受的横向力传递给轨枕；10种尺寸号码，可满足不同钢轨和轨距调整需要弹簧垫圈：提供弹性，弹性有限用于CHN50及以下钢轨的轨道17第二节扣件混凝土轨枕扣件弹条扣件：弹条Ⅰ型扣件弹条Ⅱ型扣件弹条Ⅲ型扣件18第二节扣件混凝土轨枕扣件弹条扣件：弹条Ⅰ型扣件19第二节扣件混凝土轨枕扣件弹条扣件：弹条Ⅰ型扣件轨距挡板：传递横向力；调整轨距（多种号码）轨距挡板尼龙座：多种号码，两斜面的厚度不同，可翻转使用，与轨距挡板配合使用，加大轨距调整量A型用于CHN50钢轨B型用于CHN60钢轨20第二节扣件混凝土轨枕扣件弹条扣件：弹条Ⅱ型扣件

4、Ⅱ型弹条外形与Ⅰ型弹条相同，用料为优质弹簧钢60Si2CrVA，屈服强度和抗拉强度分别提高了42%和36%。扣压力更大，弹程更大21第二节扣件混凝土轨枕扣件弹条扣件：弹条Ⅲ型扣件无螺栓无挡肩扣件，适用于重载大运量、高密度的运输条件。优点：扣压力大，弹性好，保持轨距的能力很强，大大减少了扣件的养护工作量。22第二节扣件混凝土轨枕扣件轨下橡胶垫层作用：增加扣件弹性副作用：较软，增大了钢轨的垂向和横向位移解决办法：合理选择刚度其他要求：纵向弹性一致，弹性受温度影响小23第三节轨枕24第三节轨枕功能：支承钢轨保持轨距和方向将钢轨对它作用的各向压力传递到道床上性能要求：

5、坚固性弹性耐久性类型：①按构造和铺设方法分：横向轨枕、纵向轨枕和短枕；②按使用目的分：用于一般区间的普通轨枕，用于道岔地区的岔枕，用于无砟桥梁上的桥枕；③按材质分：木枕、混凝土枕、钢枕。④按结构形式分：整体式，组合式，半枕，宽轨枕等。251.木枕（1）木枕的优点：①易加工、运输、铺设、养护维修；②弹性好，可缓冲列车的动力作用；③与钢轨联结较简单；④良好的绝缘性。（2）木轨的缺点：①消耗大量优质木材，价格较高；②易腐蚀、磨损，使用寿命短；③强度、弹性不均第三节轨枕262.钢枕非洲、印度（防白蚁）英国（二战前木材短缺）优点：质量较轻，易于捆扎码堆；凹腔内填满道砟，

6、线路稳定缺点：用钢量大第三节轨枕273.混凝土轨枕第三节轨枕283.混凝土轨枕第三节轨枕（1）混凝土枕的优点：①纵、横向阻力较大②刚度大，轨底挠度较平顺③高弹性垫层保证轨道弹性均匀④使用寿命长，降低养修费⑤节约木材⑥加工方便，在流水线工厂成批大量加工（2）混凝土枕的缺点：不平顺处，轨道附加动力增大，对轨下部件的弹性要求更高293.混凝土轨枕第三节轨枕预应力轨枕设计原理：长度：过长，轨下截面弯矩过大，轨中截面可能出现正弯矩；过短，端部长度不足以锚固预应力筋，道床应力增大，阻力减小，影响稳定。在长度方向的高度：使预应力筋承受拉力。303.混凝土轨枕Ⅰ型（2.5m）

7、：已停产，一级干线不得使用。Ⅱ型（2.5m）：应用广泛，主要用于一般轨道，轴重23t，客车160km/h以下，货车100km/h以下。Ⅲ型（2.6m）：近几年开发研制，主要用于140-160km/h，25t轴重的提速重载线路。第三节轨枕314.其他形式的轨枕欣赏——梯子式轨枕第三节轨枕324.其他形式的轨枕欣赏——框架式轨枕第三节轨枕334.其他形式的轨枕欣赏——德国B系列轨枕B70型轨枕B90型轨枕B75型轨枕第三节轨枕344.其他形式的轨枕欣赏——双块式轨枕法国双块混凝土枕（5T型）第三节轨枕35轨枕铺设普通轨道每公里根数（级差80）1520---1600

8、---1680---1760---18