有砟轨道结构知识课件.ppt

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1、有砟轨道结构一、轨道的结构组成thecompositionoftrackstructureRailfastener,sleeper,trackbed,lowerfoundation钢轨、扣件、轨枕、道床、下部基础传统轨道结构的组成（*）钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及轨道加强设备钢轨Ⅲ型轨枕Ⅲ型扣件碎石道床传统轨道结构的组成（*）钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及轨道加强设备钢轨木枕防爬器碎石道床道钉扣件轨排石撑传统轨道结构的组成（*）钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及轨道加强设备木枕线路加强混凝土枕线路加强拉杆防脱护轨拉杆传统轨道

2、结构的组成（*）钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及轨道加强设备木枕道岔混凝土枕道岔Railtype钢轨类型以每米大致质量kg数表示另外钢轨按厂制钢轨长度的不同可分为：标准轨和缩短轨按材质的不同可分为：碳素轨、合金轨、热处理轨按强度的不同可分为五级：850、900、1000、1200、1300MPa按货源可分为：国产轨、进口轨、试验轨100m定长钢轨75、60、50、431.1钢轨功能、类型及断面Function,typeandsection钢轨断面railsection工字型——最佳抗弯性能轨头轮轨接触部位：压力大——抗压溃、耐磨（大而

3、厚）磨耗均匀——宽、与车轮踏面配合具有不同半径组合轨腰：承载能力——足够厚抗弯能力——足够高连接要求——侧曲线轨底：稳定——足够宽、厚钢轨断面的四个主要参数：H、B、b、t为保证稳定H:B=1.15-1.2为保证轧制冷却均匀，要求各部比例合理1.1钢轨功能、类型及断面Function,typeandsection111.1钢轨功能、类型及断面Function,typeandsection钢轨断面Railcrosssection钢轨的材质和机械性能取决于化学成分(chemicalconstituents)、金属组织(matelstruct

4、ure)及热处理工艺(heattreatmentprocess)钢轨钢化学成分：Fe、C、Mn、Si、P、SC含量提高，抗拉强度、耐磨性及硬度提高，冲击韧性降低Mn提高强度和韧性，去除氧化铁和硫，高锰钢抗磨性好Si与氧化合，去除气泡增加密度，提高Si含量提高耐磨性P使钢轨具有冷脆性S不溶于与Fe，以硫化铁型式存在，热脆性1.2钢轨的材质及机械性能thematerialandmechanicalperformanceofrail1.2钢轨的材质及机械性能thematerialandmechanicalperformanceofrail钢轨

5、钢的物理力学性能包括强度极限、屈服极限、疲劳极限、伸长率、断面收缩率、冲击韧性及硬度等Physicalandmechanicalpropertiesofrailsteelincludstrengthlimitb,yieldlimits,fatiguelimitr,elongation5,sectionshrinkage,impacttoughnesshandhardness.钢轨重型化、强韧化、纯净化The strengtheningtechnologyofrail钢轨强化技术Rail alloying钢轨合金化加入合金元素

6、Si、Mn、Cr，钢轨整体强化，表面硬度均匀，可焊性好Therailheattreatment钢轨热处理钢轨接头冲击力大，轨端30-70mm范围进行轨顶淬火处理，提高抗磨能力全长淬火：电感应加热加速奥氏体向珠光体转变，提高强度和韧性combineheattreatmentwithalloying热处理与合金化结合141.3钢轨伤损及合理使用Railfailureandfairuseofthetail（一）railfailure钢轨伤损钢轨在使用过程中，发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损钢轨伤损分类：根据伤损在钢轨断面上的位

7、置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损，用两位数编号分类，十位数表示伤损的部位和状态，个位数表示造成伤损的原因15钢轨折断brittlefracturesofrail钢轨全截面至少断成两部分裂缝已经贯通整个轨头截面或轨底截面钢轨顶面上有长大于50（30）mm、深大于10（5）mm的掉块钢轨折断直接威胁行车安全，应及时更换钢轨裂纹是指除钢轨折断之外，钢轨部分材料发生分离，形成裂纹。钢轨伤损种类很多，常见的有钢轨磨耗、接触疲劳伤损、剥离及轨头核伤、轨腰螺栓孔裂纹等。1.3.1钢轨伤损RailfailureRailwear钢轨磨耗主要指小

8、半径曲线钢轨的侧磨和波形磨耗垂直磨耗存在于所有线路，也是直线和大曲线轨道上的主要磨耗型式，随轴重和总重增加而增大，几何形位设置不当将加快垂直磨耗Sidewear侧面磨耗：轮轨摩擦与滑动为根本原因（两点接触）